大溪高速车祸（大溪高速车祸事件）相关介绍

司机出现幻觉致6连撞，什么情况人会出现幻觉？

3月22日，沈海高速大溪岭隧道内，一辆小车40秒内连续发生6次碰撞，司机说他当时出现幻觉，一直在叫妈妈，后来发生什么完全不记得，所幸没有和其他车辆发生事故。经民警认定，司机因连续驾驶车辆超过4小时以上，出现精神恍惚，注意力不集中，负事故全部责任。

司机出现幻觉致6连撞，什么情况人会出现幻觉？本身就带有精神病状的患者，有的时候遇上一件件事情害怕紧张，或者有时候情绪压力过大，就会导致人出现幻觉。患抑郁症的人最容易出现幻觉，这个时候就一定要注意。

我出现幻觉两年多了，从最开始的大半年几乎天天出现，到现在偶尔出现，从吓哭，到现在看着幻觉笑，甚至还自言自语说原来是假的，我也一直没有治疗，刚刚睡觉一个多小时，出现了三次幻觉，看到窗外有人影，继续睡后，看到窗帘在飘，还有眼睛流眼泪。差不多睡着就惊醒，看东西都变型，整个人有抖，床也抖，过了十几秒就好了，可能是焦虑影响，连睡觉都是要开灯

后来我把这个事情讲给别人听，还不信我，说我是骗人的，要不就是我心理有问题，不止如此，我还喜欢做梦，而且梦里的场景过一段时间就会真实的出现在现实生活里出现，当我做某件事的时候我觉得十分熟悉的场景，这不是前几天我做梦里面的吗。有的时候太过于紧张，压力过大，总是会想一些有的没得。

如果幻想症比较严重的话最好是去医院看一看，我看网上好多人说抑郁症的早期症状就是幻想，这是心理上的问题，应该去找心理医生看看，或者释放一下自己，多运动，尽量找个朋友出去玩一玩，放松放松，什么事都会没有的。

沈阳新民发生事故，两辆油罐车相撞后起火爆炸，如何避免此类事故的发生？

温岭发生爆炸大溪高速车祸的油罐车是液化气油罐车，发生爆炸事故缘故未知，油罐车被一次发生爆炸炸成髙速，落入马路边工业区，因为液化气相对密度比气体大，因此 油罐车落地式后的易燃易爆物品汽体产生密度高的，迅速造成大溪高速车祸了不良影响更比较严重的二次发生爆炸。不清楚安全事故油罐车的载重量，如果是普遍的二十吨压缩天然气载重量得话，发生爆炸杀伤力基本上非常两百吨的TNT火药，杀伤力之大，令人可怕。

案件详情

2020年6月13日中午16:40分上下，G15高速温岭市大溪镇良乡村道路，一槽罐车发生爆炸冲破高速路，造成附近一部分自建房及工业厂房坍塌，案发后，两个地方主管机构十分重视，马上派员赶赴现场，历经基本勘测，发生爆炸车子为浙CM9535号-浙CM138号槽罐车，运送液化气从宁波到温州瑞安，从高速路出去走104国道，在匝道口发生爆炸事故冲破医院门诊。

此次出事了的运输车辆的便是第一类，每一辆危险物品的车辆运输都是会历经严苛的年审，严苛的核查，驾驶员的资质审查才可以上道行车。

原油汽化罐体是物理爆炸，因为罐体遭受外力作用碰撞造成部分抗压强度减弱没法承担内部髙压或加温造成内部工作压力扩大超出罐体的承担极限而造成的。相近拿针刺破汽球或充进的汽体太多撑爆汽球。可是罐体裂开使内部的石油气在空气中外扩散，与co2混和产生可燃性化合物，这时还没有到最风险的情况下。由于处在爆炸极限范畴外的化合物要不浓度值太高，只有导致燃爆，要不浓度值太低没法点燃。因此 本次安全事故的视频中能够见到着火后点燃阵脸朝外场外扩散，反映相对性“柔和”，这一环节也依然是点燃。

点燃阵面推动到外场后，这儿是石油气历经充足外扩散早已做到了爆炸极限，因此历经一个相对性短暂性的点燃转爆轰(DDT)全过程，化合物总算发生了爆轰，这时大错铸下无法挽救。宏观经济上便是造成震波、轰鸣及其比点燃大的多的毁坏范畴。因此 油罐车爆炸杀伤力并不算太大，一般多以燃爆产生极大大火球为主导，关键毁坏方法也仅仅导热、辐射热。怕的是泄漏的低熔点易燃物与气体混和产生可燃性化合物，一样净重的低熔点乙烷与气体产生的化合物大概具备5-10倍的TNT当量，因此 之后再见到货车或是制药厂泄漏产生了云雾缭绕，多远躲多远，请别太寄希望于堑壕能帮上是多少忙。

监控视频

1、槽罐车最先在匝道口拐弯处发生了翻车大溪高速车祸；

2、翻车后约2秒，罐体房屋朝向车前一侧（猜想应该是筒体与筒节的相接处被撕破，由于筒体与筒节相接处是相对性欠缺的地区）产生物理爆炸（缘故可能是过压）大溪高速车祸；

3、液化气蒸气和液化气液态从发生爆炸造成的泄露口喷涌而出，雾气（液态汽化时吸热反应造成空气中水蒸气冷疑转化成的雾水）快速外扩散并笼罩着了槽罐车及后边的箱货车大溪高速车祸；

4、因为罐体内工作压力一瞬间释放出来，原先因缩小而被汽化的罐里液化气液态在忽然降血压后，所有处在爆沸情况，并大幅度汽化（闪蒸），产生充足的推力，全部罐体连同汽车底盘被泄露造成的推力向右上角上空飞走（罐体 汽车底盘最少有二十多吨，这一推力确实太大，确实无法想象，这情景好似火箭升空起飞那般），翻过箱货车头上向右边飞出匝道口，立即冲破髙速奔向旁边的自建房周边；

5、期内，罐体内的液化气持续泄露并在外扩散全过程中与气体混和，并产生了大范畴的可燃性蒸气云层；

6、泄露的一部分液化气汽体在翻车安全事故车前周边弥漫着并与气体混和产生混和蒸气云，蒸气云在弥漫着、外扩散全过程中遭受打火源被引燃，泄露后大概一分49秒，发生了第一次轰燃。伴随着点燃的迅速扩散，约7秒左右后，点爆了容积巨大且浓度值相对性较高的液化气蒸气云层，产生了一次杀伤力巨大的发生爆炸，造成了极大的震波，导致附近受到破坏。

总体来说，此次安全事故便是槽罐车由于种种原因翻车，翻车后因种种原因造成物理爆炸，罐体和汽车底盘被极大推力推倒上空奔向周边自建房，全部全过程中液化气液态和汽体很多泄露，产生大范畴的蒸气云层，接着遇打火源产生点燃并造成了蒸气云发生爆炸。

油罐车的安全防范措施

危险品运输是特殊工种，指向入公司，准入条件车子，准入条件工作人员的资质证书，我国都是有严格管理，这儿没去讨论关键点。而烦闷的是《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》2020年4月1日刚开始执行，这生活选的还简直个难题。在静态数据下，易燃易爆物品品运送不触碰用火和搞好接地装置就没有问题。但在行车中地面状况繁杂，此次安全事故中则表明了油罐车在安全性层面的敏感。安全事故这般的比较严重，毫无疑问会出现大的治理，但难易度很大。

危险品运输车

1，爆破器材，烟花炮竹运输车辆。

2，单独小袋装汽体运输车辆，如液化气罐，乙炔气体罐，氧气罐等。

3，易燃气体运输车辆，主要是各种工业级分析化学品，如酒精，乙醇，苯，二甲苯等。

4，毒副作用化学物质运输车辆，基本上全是化肥类和有毒副作用的工业生产原料。

5，腐蚀液态，基本上全是工业级的强氧化剂。

6，成品油，液化气运送油罐车。

碰到危险品运输车子如何处理

危险品运输车子法律法规上不允许速率超出80千米，因此大部分是慢车，解决上基本上和大型货车相近，追随时拉开距离，并且尽量不远距离追随，有机会立刻高速行驶，高速行驶时留意间距。

在城区等候信号指示灯时，要避开危险品运输车子，该让就要，在法律法规上危险品运输车子是特种车辆，务必让行，在安全性上确实是不好惹，真产生安全事故，不产生则已，发生了便是恶性事故，躲都躲不了。

油罐车爆炸致多人受伤，粪车爆完油车爆，为何罐车总出事儿？

马路上的大罐车，本来就是容易出事儿的危险易爆品，只要罐内的油气遇到静电或者明火，就可能会产生严重的事故。因此，路上看到大罐车，我们能躲多远就躲多远。

事件回顾：浙江台州市温岭市大溪镇良山村高速公路槽罐车爆炸，导致120余人受伤

拿台州温岭这辆槽罐车爆炸事件来讲，它是一辆装载液化石油气的槽罐车，在G15沈海高速公路爆炸，并且还冲出了高速公路，导致周围的厂房、民房被殃及，造成至少127人受伤，相邻的多个高速公路收费站也紧急关闭。事件发生以后，450多名消防员也第一时间到场展开了救援工作。

再回忆之前的粪车爆炸事件和其他的槽罐车爆炸事件，以及它造成的巨大伤害，我们就会发现槽罐车就是个行走的大杀器，它出事的原因也不外乎以下3种：

01、槽罐车内部的油气比高，遇到静电或者明火就会爆炸

首先是槽罐车罐内的油气上升到一定的浓度，就会相当容易被引爆，这时候如果遇到静电或者明火，就会产生可怕的爆炸。

为了防范明火，车辆上一般都会严禁烟火，司机不能抽烟，不能携带打火机，也不能穿带有铁钉的鞋，缸外“吊火”法也被禁止经常使用。此外，车上还需配备专门的灭火器。

为了防范静电，槽罐车的底部都会拖着一根铁链子，这根铁链会拖着地面，来释放轮胎长时间与地面摩擦所产生的静电。此外，在车辆加油和放油的时候，都会把避电杆插入潮湿的地面，以此保障车辆安全。

因此，只要操作规范，没有什么特别的意外，静电和明火完全可以防得住。

（需要特别注意的一点：槽罐车即使清空了罐内的油，罐体之内仍然会有残留的大量易燃易爆气体，这种车辆依然十分危险。如果司机要修理车辆，一定要找正规可靠的修理单位，避免悲剧发生。路人也需要远离维修中的槽罐车。）

02、运输公司对于司机的安全培训不到位，司机没有相应的安全意识

有一些运输公司安全意识比较淡薄，他们为了节省时间和金钱，并没有组织正规系统的安全培训，以及相关的风险提示教育，这样就造成了司机没有相应的安全意识和应急处理能力。

个别的罐车司机也没有安全操作知识，还有些存在侥幸心理，偷偷搞违章操作，比如不及时清洗保养火花塞，反而长期使用“缸外吊火法”，让车辆存在安全隐患，在高温、雷雨或者干燥的天气更加容易发生事故。

03、槽罐车、水泥搅拌车、渣土车等交通事故频发，事故率是其他车辆的30倍左右

根据每年的交通事故分析，就会发现大罐车、水泥搅拌车、渣土车这种大型车辆，更加容易发生交通事故，基本上它们的事故率是其他车辆的30倍，这些车辆的司机也是高危行业人群，可以说他们是用生命在开车。

究其事故原因，是槽罐车的质量大，它的惯性也大，造成这种车辆的驾驶难度较高，非常耗费司机的精力。再加上槽罐车的驾照难以取得，司机的替换人员也少，有些司机为了多赚钱就疲劳驾驶，在无法抽烟提神的情况下，他们更容易出现交通事故。

总而言之，大家的生活都很不易，我们要理解槽罐车司机的辛苦，也请每位司机提高安全意识，我们日常更要注意避让槽罐车，生命只有一次，希望类似事件越少越好。

[img]

G15沈海高速上一辆小车40秒内连续发生6次碰撞，这是怎么回事？

据媒体报道三月二十二日下午四点左右G15沈海高速上发生了一起交通事故，在沈海高速大溪岭隧道内一辆小车在四十秒内接连发生了六次碰撞， 根据网上流传的视频显示该小车在进入隧道后先是与道路左侧的隧道检修带发生了碰撞，随后车辆向右侧偏移，期间与一辆面包车的尾部发生了碰撞，随后与右侧的隧道检修带发生了碰撞，随后小车继续加速向左前驶去，与左侧检修带再次发生了碰撞，期间小车腾空而起，在落地后车辆底部与路面发生了摩擦，形在了很清晰的火花痕迹，小车并没有减速，继续向前右侧检修带撞去，撞完后不车向左前方偏移，最终与左侧隧道检修带碰撞后停了下来，整个碰撞过程持续了四十秒左右，现场可谓是凶险至极。

交通赶到事发现场发现小车驾驶员并没有受伤，而车辆已经受到了严重的损伤，而在询问驾驶员的过程中他表示事故的起因是自已出现了幻觉，而在整个撞车过程中一直叫妈妈，而对事故的过程他完他没有印象，整个撞车过程他已经不记得了，而实际上他在碰撞的过程中行驶了共七百米，而时间使用四十秒而已，可以说他的车速是非常快的。

经过交警的详细了解，发现这位驾驶员已经驾驶车辆行驶超过了四小时以上，所以他的精神状态在碰撞过程中是十分不好的，所以导致他出现了恍惚的情况，造成了事故的发生，交警最终判定小车驾驶员负这起事故的全部责任。

在长途驾驶的过程中各位司机一定要切记不要疲劳驾驶，连继驾车超过四小时以上后一定要休息，否则就会导致精神疲劳，容易引发交通事故的发生。

G15沈海高速大溪岭隧道小车40秒内连续发生6次碰撞，事故原因是什么？

G15沈海高速大溪岭隧道小车40秒内连续发生6次碰撞，事故原因是驾驶员连续驾驶超过4小时，出现精神恍惚和注意力不集中。

一：事件经过

在G15沈海高速大溪岭隧道内，发生了一起惊险的交通事故，在40秒内一辆小车在700米长的距离中连续发生了6次碰撞。在小车进入隧道不久后，先是撞上左侧的检修带，紧接着车辆迅速往右偏移撞上右侧的检修带，第二次碰撞后小车再向左偏移撞上左侧检修带并蹭着路边向前行驶，此时小车掀起了大量尘烟，几秒钟过后小车与路边的台阶碰撞后车身腾空而起再次冲向道路右侧检修带，这次碰撞后小车损坏严重，轮胎爆裂轮毂与地面摩擦产生大量火星，小车继续向前行驶直至冲上检修带的台阶，完成第六次碰撞后才缓缓停下。这起事故属于单方面的交通事故，没有造成其他车辆损坏和人员伤亡，事故原因是因小车驾驶员连续行驶超过4个小时，从而出现精神恍惚和注意力不集中，负事故的全部责任。

二：事件教训

这起小车40秒连续碰撞6次，所幸最终没有出现人员伤亡。小车驾驶员也因系了安全带而没有受伤，所以这起事故也警示着车辆安全带的重要性，在关键时刻能保护乘车人的生命安全，所以我们不论是驾驶员还是乘客，在车辆的行驶过程中都需要系好安全带，一旦出现紧急情况才能保护我们的生命。这起事故的直接原因是驾驶员长时间行驶造成疲劳驾驶，人一旦在疲劳状态下，很容易出现视线模糊、注意力不集中、反应速度变迟钝等现象，很容易发生严重的交通事故，所以我们在长途驾驶时，建议每次驾驶时间3-4个小时，就应该在服务站休息20分钟，以缓解疲劳状态，全天开车时间也要控制在8个小时内。

三：科技应用

随着人类科技的不断发展和进步，车辆的安全装备也越来越成熟，一些小车已有配备了防撞预警系统和驾驶员状态监控系统。当车辆检测到前方接近物体时，会主动向驾驶员发出警报，如果驾驶员还没有采取任何制动措施，防撞预警系统将自动启动，切断车辆的动力并进行紧急制动措施，让车辆避免发生碰撞。而驾驶员状态的监控系统，系统会不断监测驾驶员的精神状态，一旦出现驾驶员精神恍惚或不集中，就会发出警报提醒驾驶员，如果驾驶员的精神状态仍不正常，车辆也会采取紧急制动措施，等到驾驶员的精神状态恢复正常才能重新驾驶车辆。

6 月 13 日浙江温岭大溪一槽罐车爆炸，事故的原因可能是什么？

可能是天太热大溪高速车祸了大溪高速车祸的原因。也可能是疲劳驾驶大溪高速车祸，交通事故。