俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞（俄罗斯一架飞机）的介绍

波音757的重大事故

波音757的重大事故有：

1990年广州白云机场劫机事件

1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日，劫机者蒋晓峰乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机，并闯入驾驶室。蒋晓峰声称藏有爆炸物威胁飞行员将飞机开往台湾寻求政治庇护。飞行员并没有打算满足劫机犯的要求，并试图使其相信飞机上没有足够的燃料，继续飞往广州，并寻求机会降落。劫机犯随后试图袭击飞行员并独自驾机未果。在飞行员试图降落时，这架波音737撞上了另一架飞机而起火。灾难造成128名乘客遇难。

1995年美国航空哥伦比亚撞山

1995年12月20日，美国航空965号班机为波音757-223型客机，于美国佛罗里达州迈亚密国际机场前往哥伦比亚Alfonso Bonilla Aragón国际机场时，偏离航道并于哥伦比亚撞山。155名乘客和8名机组人员中仅有4人生还。

1996年伯根航空多美尼加失速坠机

1996年2月6日，伯根航空301号班机为波音757-225型客机，于多米尼加起飞后9分钟，因仪器故障导致机员接收错误讯息。其后飞机失速坠毁，全机189人死亡。

1996年秘鲁航空坠海

1996年10月2日，秘鲁航空603号班机为波音757-23A型客机，于秘鲁Jorge Chávez 国际机场起飞后不久后坠毁，61位乘客和9位机组人员全部遇难。调查后发现飞机凊洗后未有把皮托管的套除掉，以致未得到正确的飞行资料而坠海。

2001年911事件

2001年9月11日早上8时10分，美国航空77号班机（机型为波音757-223型）载着54名乘客（包括5名劫机者）从隆纳·雷根华盛顿机场起飞，目的地为洛杉矶国际机场。美国航空77号班机是九一一事件中第三架被劫持的客机，在上午9时37分时带着10000多加仑的油以530哩的速度撞入五角大楼西翼并且引起大火。被袭击的部分刚刚翻新过，还没有完全投入使用，但是仍然造成五角大楼西翼数百人丧命。2001年的9月11日，联合航空一架登记编号N591UA的波音757-200客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。然而与前三架飞机不同的是，联航93号班机并没有抵达原先恐怖份子预定的撞击目标——华盛顿哥伦比亚特区，而是坠毁在接近宾夕法尼亚州尚克斯维尔镇（Shanksville）的附近的一处无人田地。依据事后官方调查委员会公布的911调查报告，联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络，最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。调查报告总结指出，乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁，而没有抵达原先的目标。

2002年DHL空中撞机

2002年7月1日，DHL快递公司611号航班为波音757-200F型货机，于瑞士和德国边界的康士坦茨湖上空与巴什克利安航空2937号班机相撞。DHL货机上两名飞行员全部遇难，而巴什克利安航空2937号班机上60名乘客和9名机组人员亦全部遇难。

2010年英国757空中漏油

据中国日报消息 英国一架载有231名乘客的波音757客机2月22日上演了惊魂一幕。飞机起飞后不久，燃料突然从右侧机翼下方喷涌而出。幸运的是飞机紧急着陆成功，所有乘客都安然无恙。

2013年国航撞鸟

南方日报讯 （记者/钟啸）昨日上午（2013年5月7日），中国国航一架执飞成都—广州航班的波音757在起飞后不久就遭遇鸟击，飞机机载雷达罩被撞出凹洞，机组立即决定返航，在半个小时飞回成都双流机场，没有造成人员伤亡。国航随后迅速调派另一架飞机执行该航班，并于15:25安全抵达广州。

2014年美洲航空紧急迫降

美国美洲航空公司(American Airline)的一架波音757客机13日在从加州旧金山飞往德州达拉斯途中，两侧客舱内部隔板先后裂开，大惊失色的乘客尖叫着呼唤空乘前来处理。

在检查具体情况后，机长决定紧急返航旧金山降落，184名乘客和6名机组人员安然无恙。目前，这架客机仍在接受检查和抢修，美洲航空公司方面没有透露造成本次险情的可能原因。

2014年美国航空起火迫降

新华网休斯敦5月15日电（记者张永兴）美国航空公司一架班机15日因发现引擎起火而被迫返回得克萨斯州北部的达拉斯国际机场。这是两天内美国航空公司第二架班机因空中发生故障而紧急迫降。

14日下午，美国航空公司一架载有137名旅客和5名机组人员的麦道80客机曾因机械故障在俄克拉何马州塔尔萨国际机场实行紧急迫降，也未造成人员伤亡。

2015年冰岛航空波音757遭雷击

援引丹佛当地媒体9 News报道本周二（7日）一架隶属于冰岛航空的波音757客机从从冰岛首都雷克雅维克（Reykjavik）飞往丹佛（Denver）的过程中被雷电击中，非常有趣是尽管雷击事件发生在起飞的时候，但直到完成3740英里的旅程安全降落，乘客都已经离开之后机组人员都意识到飞机正面被击穿了一个洞。

在报道中航空专家Greg Feith表示在遇到雷击情况下飞机应该立即掉头，重返机场进行检修，他表示飞行员继续飞行可能存在风险，对飞机的整个结构造成影响，从而可能会酿成空难。而另一名航空专家Jeff Price在接受丹佛邮报采访中表示当代的飞机具备足够强的能力来抵抗这些的雷击。

2015年西伯利亚撞鸟

2015年7月3日俄媒消息，俄罗斯I Fly航空公司一架由鄂木斯克机场出发飞至土耳其的波音757客机因鸟误闯入飞机发动机而被迫返航。据西西伯利亚运输检察机关消息，鄂木斯克当地时间7月3日03:40（莫斯科时间00:40），一架飞往土耳其安塔利亚的波音757在起飞时，一只鸟闯入其右侧发动机。飞机飞行10分钟后被迫返航。机上载有223名乘客及10名机组人员。

该航班因此被迫停飞，乘客在机场等候随后从莫斯科飞来的下一个航班。机场秩序并未受到此事件影响。

波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，用于替换波音727及737原始机型，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产。

参考资料

百度百科：

马来西亚航空公司的重大事故

波音737-200被劫持坠毁事故

1977年12月4日 俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行从槟城飞往吉隆坡的马来西亚国内航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁于丹绒古邦，机上100人全数遇难。

空中客车A300坠毁事件

一架空中客车A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时坠毁，无人遇难。

福克50失误坠毁事故

一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机师失误坠毁，34人遇难。

MH3002事故

马来西亚航空公司全资子公司飞翼航空一架从该国沙巴至古达的飞机（航班号为MH3002）在古达机场发生事故，飞机坠机时撞上一家民宅。机上副驾驶员和一名乘客遇难，4名旅客受伤。

MH370客机失联事故

2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，计划北京时间6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。飞机最后的消息来自南海海域。 2014年3月8日，据美国有线新闻网（CNN）报道，一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片，但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日，MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。

2015年1月29日，马来西亚交通部称，经327天搜寻还未寻获MH370，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示，根据《国际民航公约》规定，确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份，在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。

MH066迫降香港

2014年3月24日马来西亚航空公司宣布，原定从吉隆坡飞往韩国首都首尔的MH066航班出现电子故障，当天早晨转降香港。马航在一份声明中说，这架MH066航班使用空中客车公司的A330-300，由于提供电力的常规发电机失效而转飞香港。不过，后备电源单位继续供电。那架飞机当天早晨平安降落香港，机上271名乘客已经转乘其俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞他航空公司的航班。

MH17事故

乌克兰总统波罗申科称，一架载有298人（15名机组人员）的民航客机于北京时间2014年7月17日23时在俄乌边境地区被击落坠毁（包括3名婴儿），机上无一人生还。该飞机系为马来西亚MH17航班。客机机型为波音公司生产的波音777-200型客机，坠毁原因疑为飞行员节省燃料抄近道误进军事演习区被演习导弹击落。

MH148紧急迫降

2015年6月12日路透社报道，当日，马来西亚航空公司一架客机在起飞后不久发动机火灾警报响起，飞机被迫返航并在墨尔本机场紧急着陆。所有乘客安全离开客机。据报道，这架航班号为MH148的空客A330共载有300名乘客，计划从澳大利亚墨尔本飞往吉隆坡。

MH388紧急更换飞机

2015年7月31日早9时从吉隆坡国际机场飞往上海浦东的MH388班机在准备起飞时出现技术故障，因而决定将班机延至下午4时15分起飞。此间《星洲日报》报道，一名网民针对此事在脸书不满发文称，他所乘坐的马航MH388班机在准备起飞前惊传“砰”的一声巨响，随即乘客被告知，因为飞机一个引擎出现故障而引发“巨响”。 马航发表声明说，出现技术问题的班机目前已送往检查，并将即刻进行维修工作；马航更换另一架班机执行飞行任务，该机于31日晚9时20分抵达上海浦东。

MH19紧急迫降印度

2015年9月3日，马来西亚航空公司一架飞行MH17航线的客机，因为飞机上马桶失灵，飞行途中要转飞印度降落。马航发言人说，航班编号已改为MH19的客机，在阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中，改在印度清奈（Chennai）降落，稍后才飞返吉隆坡。

MH132飞错航线

2015年12月25日，马航MH132航班当地时间25日凌晨大约2时20分从新西兰北部的奥克兰机场起飞，前往马来西亚首都吉隆坡。起飞后，飞错航线，向几乎相反方向飞行。按照马航发给飞行员的飞行计划，飞机本应直接向西北方向飞行。按照程序，马航应把飞行计划事先送交奥克兰机场地面航空管制人员，由后者向飞行员发出飞行指令并把航线输入飞机的电脑系统。但是起飞后，飞机航向却向西偏南，向澳大利亚东南部城市墨尔本飞去。升空后大约8分钟，MH132航班的飞行员发现，马航提供的飞行计划与奥克兰机场提供的飞行计划不一致，随即询问机场飞行管制人员。飞行员与机场方面沟通后，后者修正了航线程序。

MH002紧急迫降后乘客暴毙

2016年3月30日，马航MH002班机本月27日晚间11时47分起飞后，原订28日下午1时抵达达希思罗机场，不料途中遇上正侵袭英国的凯蒂风暴(StormKatie)，被迫改道前往曼彻斯特机场。班机在曼彻斯特机场滞留三小时后，客机宣布一名乘客在机上暴毙，因此必须寻求紧急医药援助，结果又延误两个小时。有消息指出乘客在机舱内苦等五小时，马航却没有任何交代，也没提供食物和其他援助，这引起乘客强烈不满。

[img]

北约举行核威慑演习 会给俄乌局势及全球安全带来什么影响？

      俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞我个人认为，北约的核威慑演习，对俄乌局势的影响不大，对全球安全也不会带来什么大的影响。 

      据美国广播公司（ABC）报道，北约不顾俄罗斯警告坚决推进核演习。北约从10月17日开始举行代号为“坚定正午”的核威慑演习，演习将持续到10月30日。此次演习有14个国家参加，演习将主要在距离俄罗斯1000多公里的英国、比利时和北海附近区域进行。报道称，有大约60架战机参加，包括能携带核弹头的B—52远程战略轰炸机也将从美国北达科他州迈诺特空军基地飞来参加此次演习。报道称，北约发言人在一份声明中表示，演习的目的是保持北约核威慑力“安全、可靠和有效”，演习内容包括“在冲突中可能发生的一系列现实和模拟事件”。不过，声明称，在此次演习中“不会使用实弹”。

       西方媒体还传言俄也将举行核演习与北约对抗。俄罗斯年度核演习将于10月下旬展开，这意味着两场核演习将有部分时间重叠。据美国CNBC报道，俄罗斯代号“格罗姆”的年度核演习通常在10月下旬举行，俄将在演习中测试其可携带核弹头的轰炸机、潜艇和导弹。

       目前俄罗斯官方和主流媒体均未公布“格罗姆”核演习的消息。不过，美国白宫国家安全委员会发言人柯比14日声称，俄罗斯“格罗姆”演习将是一场涉及战略核力量的大规模演习，“俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞我们知道俄罗斯核部队每年这个时候都会进行大规模训练”。他还说，美国将“相应地进行监测”。北约秘书长斯托尔滕贝格日前也称，北约将“密切监视”俄年度核演习。

      据央视新闻报道，近日，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在接受俄媒采访时表示，北约对乌克兰的军事支持使俄乌局势变得更加复杂，但俄罗斯有能力保障特别军事行动得以继续。

       佩斯科夫强调，北约事实上已经介入俄乌冲突，但这丝毫不会影响俄罗斯的既定目标，特别军事行动将会进行到底。

       另外，白俄罗斯国防部当地时间16日表示，组建俄白联盟国家地区部队的俄方部队首批军人已抵达白俄罗斯，主要为航空兵。俄方部队的总人数近9000人。

      虽然北约秘书长斯托尔滕贝格表示此次演习是计划内的年度演习，与当前的乌克兰局势无关。但在俄乌冲突近期升级、以及俄是否会动用战术核武器进而引发核战争的讨论增多的背景下，此次北约在敏感时间举行的核演习引发了外界高度关注。

      比利时RTBF电视台报道指出，演习的中心是位于林堡省的比利时克莱恩-布罗格尔（Kleine Brogel）空军基地。根据比利时反对核武器联盟的信息，那里存放了美国的核弹头，但这一信息未得到官方确认。

       RTBF电视台指出，参加演习的北约空军飞机都不会飞入距俄罗斯领土1000公里以内的区域。

      “北约的‘坚定正午’是年度的例行核演习，每年基本上都是这个时候举行，所以这次北约方面要做的决定是是否在这个比较紧张的局势下举行，”清华-卡内基全球政策中心研究员赵通说,“如果因为俄乌冲突就推迟或取消演习，可能显得过于软弱，尤其是前一段时间俄罗斯释放了各种核威胁信号的背景下，因此，此次如期举行核演习也是给盟友和对手传递信号。”

        北约拿核武器演习，这是很不好的。

        不是要禁止核武器吗俄媒称一架商用飞机从乌境内起飞？为什么还要拿核武器威慑别的国家？这难道不会引起新的军备竞赛吗？

俄罗斯一架苏-34战机起飞后坠毁撞居民楼，事故的责任该由谁来承担？

事故的责任将由俄罗斯政府承担。俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区副行政长官安娜明科娃称，将为事故遇难者家庭每户支付100万卢布，为每位伤者支付1万卢布，对于财产部分损失的情况支付5万卢布。若伤者受轻度损害，将为其每人支付20万卢布。