武穴长江大桥

湖北一座跨越长江的桥梁将建成，主桥长多少米？何时建成？

湖北，地处我国中部地区，如今也越来越被大家所熟悉，境内经济发展也越来越好，经济实力得到提升，这与湖北一直以来建设交通建设有着密切的关系，交通建设对于一个城市的经济发展有着一定的促进作用，我们生活的方方面面都与交通息息相关，所以湖北一直以来都重视交通建设。在交通建设修建过程中，会遇到一些阻碍，比如说遇到河流，那么就需要建设桥梁。

湖北是长江流经的一个省份，境内除了长江，汉江干流外，境内各级河流河长5千米以上的有4228条，所以水系还是比较发达的。湖北为了发展自身的经济，境内已经建设的桥梁非常多。桥梁的建设一方面能带动城市的经济发展，另一方面可以方便当地居民的日常出行，不用绕很大一段路，节约出行时间。接下来就为大家介绍一座湖北即将建设完成的桥梁。

这座桥梁就是武穴长江大桥，是跨越长江的控制性工程，是湖北省麻城至阳新高速公路的组成部分，起点位于黄冈市武穴市四望镇，最终止于黄石市阳新县，衔接杭瑞高速公路湖北段，全线长约31公里，其中长江大桥长3355米，两岸连接线长约27.6公里，全线设5处互通式立交，分别为武穴西、四望、武穴、富池、枫林东。

武穴长江大桥主桥长1403米，主跨808米，是国内第七大跨度斜拉索桥，采用高速公路标准建设，其中武穴互通至富池互通段采用双向六车道高速公路标准建设，其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，全线设计行车速度为100公里/小时。

武穴长江大桥于2016年1月27日正式开工建设，经历了四年多时间的建设，于2020年10月27日该座桥梁实现合龙，目前桥面铺装已全部完成，标志着距离大桥建成目标又进了一步，预计实现2020年底建成。待建成后，对于两岸人民的出行会十分的方便。

武穴长江大桥跨越黄冈武穴市和黄石阳新县之间的长江水域，大大地方便两岸人们的日常出行，同时也为两岸带去发展，促进其经济增长，还将进一步完善湖北的高速公路线路网。所以大家是不是很期待武穴长江大桥的建成呢？

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湖北在建的一座长江大桥，两岸接线长27.646公里，何时投用呢？

长江大桥工程在我国沿江城市中很常见，与过去多数城市发展不同的是，从我国目前已有的城市特色功能意义上说，很多城市都发展都有很强的潜力作用，进而会比较好的推动一个区域的持续发展，而从目前我国已有的长江大桥工程项目中，很多城市由于不同的发展区别，也促使多座跨江大桥表现方式会变得更具有社会吸引力，因而对于多数城市而言，这座长江大桥的打造意义很大，也是一个区域发展中比较突出的交通资源，对其介绍也显得十分有必要了，所以在对这座长江大桥表现中看，它所具有的发展魅力很大，因而会刺激多个产业进步。

武穴长江公路大桥。湖北省中的长江大桥数量较多，发展意义比较大，而且与很多城市的发展对比中看，这座长江大桥是属于当地城市很有发展动力的工程，也成为一个区域表现中非常突出的长江大桥了，所以在对其大桥修建后，其大桥的布局方式也很突出，因而是让不少游客感到很不一样的修建作用，对于这座长江大桥看来，它所具有的发展优势比较大，因而将在提升游客吸引力的基础上，让其城市的发展变得更具有社会作用，所以从这个层面看，其大桥的发展同样具有很高的交通作用。

这座大桥是湖北在倾力支持的项目，其大桥的桥面长度是有3355米，在周边会设5处设置互通式立交，而且在这些交通连接处，其大桥的两岸接线长达27.646公里，在我国总体上也是属于很长的连接线了，它的大桥走向是起于黄冈市武穴市，最终是到黄石市阳新县，作为是湖北的重点工程，其大桥的社会意义很大。

此外，从这座长江大桥所具有的社会潜力表现中看，其过桥的速度设计是100公里每小时，总共是会有48个月，所以在总体的大桥布局和打造中说，其大桥是采用了高速公路标准建设，所以它的大桥标准很高，也对两地之间的城市发展而言，它都是当地城市很突出的交通线工程了，因而它的修建作用重大。

作为是湖北将投入使用一座长江大桥，如今武穴长江大桥已经成功合龙了，经过了多年的城市交通建设，它预计是到2021年的时候开通，无论是对黄冈市，还是对黄石市，它们都将会成为当地很突出的重要资源，因而会较好的推动其城市不断取得大发展和进步，对这部分的发展上说，它所具有的社会吸引力也很突出。

湖北修建一座跨越长江的特大型桥梁，长多少呢？

发展一个区域突出的城市交通业来说，很多城市都会因此变得发展意义大，而且伴随着我国目前对城市交通线的持续重视，毕竟随着我国不少城市的发展，未来可以很好的起到基础性作用，也成为一个城市发展下很突出的组成部分，这对于其城市发展表现中看，这座长江大桥也显得很有建设必要性，未来对湖北的交通网布局都会打下基础意义，所以需要从这座长江大桥工程的建设方向、打造规模和设计技术等多层次看，它都成为了当地很重要的一个新项目，未来它的作用也会不可估量的。

赤壁长江大桥。从这座长江大桥的实际布局和发展下看，它是一座特大型长江大桥，其桥梁全长有5.572公里，作为是长江干线新建过江通道规划重点项目，它在对湖北沿线区域的城市发展都有很强的带动性，同时它也是属于一条一级公路的关键性工程，所以从这些地位上看，它的打造是必然的，也是当地不可少的组成要素。

此外，从这条高速公路的实际打造过程中说，对于它的一些详细建设数据也很值得说，因为它是湖北骨架公路网的组成部分，例如说它的工期是有48个月，大桥周边的连接线全长有7.691公里，而且它拟采用六车道一级公路标准打造，而且它的最高过桥设计速度是100公里每小时，它的路基和大桥宽度均为33.5米。

为了打造这座长江大桥，它的最高耗资也有29.8亿，在如今的建设进度下，它的两座主塔已经全部封顶了，这为其大桥的开通已经有很好的保障了，作为是湖北修建一座跨越长江的特大型桥梁，其大桥未来可以成为鄂南经济强市的经济引擎，而且大桥两边的国家级风景区，像是赤壁古战场和洪湖蓝田生态风景区等发展也会更快。

湖北省已有的长江大桥发展意义很大，通过对不少城市区域发展下看来，很多城市都长江大桥工程从设计开始，到最终的打造，都成为一个区域表现下非常突出的组成部分，所以对当地城市的重视程度上看，这座长江大桥会取得更好的发展，也是一个区域发展比较突出的组成部分，毕竟对不少城市来说，它所具有的发展优势也会更大了，而这座长江大桥的打造意义也会更突出，也因此会取得更好的发展。

武穴长江大桥的项目简介

武穴长江公路大桥位于武穴市，工可阶段如下：拟建项目起点在前程曹附近接杭瑞高速，向北布线，与上巢湖和下巢湖之间穿过，并跨越长江至江北的上洲，向北过老虎林、黄尔洞，穿过黄泥洞垦殖区，跨枚川河，终点与黄黄高速在四望镇上陶附件相接，路线全长32 . 142km 。

武穴长江公路大桥已列入2004年国家发改委编制的《长江过江通道规划》和《武汉城市圈综合交通规划》。武穴和瑞昌两市对建设过江公路大桥积极性较高，但此通道若按一级公路规划建设，按现有的政策，地方在相当长时间内难以实施，特别是过江大桥建设。如将此通道纳入国家促进中部崛起高速公路网规划，可申请交通部给予资本金补助，有利于项目建设。

为此，武穴市人民政府于2009年2月以武穴政文[2009]4号文向省政府上报，黄冈市人民政府于2009年2月以黄冈政函[2009]8号文向省发改委专题请示，要求将河南潢川至江西瑞昌公路通道纳入中部地区高速公路建设规划。省政府于2009年3月已上报国家发改委地区司。

武穴长江大桥的项目进展

一、2010年7月30日，武穴市交通运输局在武穴市主持召开了武穴长江公路大桥项目前期工作汇报会。

2011年1月26日，《麻阳高速公路通道起终点及武穴长江桥位方案咨询会召开》。

2011年1月26日，市交通运输局召开麻阳高速公路通道起终点及武穴长江桥位方案咨询会，就项目起终点及武穴桥位方案，提请领导和专家咨询。市委常委、副市长熊长江、市政府市长助理万章热、省交通规划设计院院长詹建辉出席咨询会。市交通运输局长刘新华主持会议。武穴、麻城市政府负责人参加了会议。

会上，省交通规划设计院就麻阳高速公路通道起终点及武穴长江桥位方案进行了介绍讲解，武穴、麻城市就方案提出了各自的意见和建议。熊长江要求，相关单位在做麻阳高速前期工作时，要充分认识到项目建设的重要意义，坚持科学的态度，在选址上充分考虑规划的长远性、路网结构性、区域带动性、建设的经济性，做好项目开工的准备工作。

麻阳高速公路规划北起沪蓉（麻竹）高速公路麻城境内，南至杭瑞高速公路。在省交通运输厅及黄冈市共同努力下，此项目已进入我省交通“十二五”规划项目，处于规划落实阶段，分武穴长江桥（沪渝高速公路至杭瑞高速公路区间），麻阳高速公路麻城至武穴段等2个项目开展前期研究，相关前期工作已委托省交通规划设计院承担开展。此项目建成后，将进一步完善我省东部地区公路骨架网络，对促进区域经济发展有重大的战略意义。

2011年2月15日上午，麻阳高速公路武穴长江大桥前期工作协议签订仪式在武穴市举行。黄冈市委常委、副市长熊长江，黄石市委常委、副市长罗光辉、副市长叶战平出席签字仪式，黄冈市长助理万章热主持仪式。黄冈市交通运输局长刘新华，武穴、阳新党政主要领导及相关部门负责人参加了仪式。

仪式上，省交通规划设计院介绍了项目进展情况。黄冈市委常委、副市长熊长江及黄冈、黄石、武穴、阳新相关负责人分别进行了讲话，大家一致认为，武穴长江大桥是一个功在当代、利在千秋的伟大项目，它的早日建设是黄冈、黄石、武穴、阳新两岸人民的夙愿。武穴长江大桥的建成，必将极大的促进两岸的经济、社会往来，推动两地与周边省、市、县的各种社会交流和优势互补，对进一步提升两地交通区位优势，推进两地更好更快的融入武汉“8+1”城市圈，促进两地经济社会发展将具有里程碑意义。

黄冈市委常委、副市长熊长江强调，建设武穴长江大桥是两岸人民期盼已久的大事、好事，两岸要同心同德，密切合作。武穴长江大桥建设时间紧，任务重，责任大，黄冈市各级政府和部门要主动服务，积极做好协调服务工作，为大桥建设创造良好的内外环境。黄冈交通部门要抓前期，赢主动，加大争取政策支持和招商引资的力度，确保项目在2011年底实现开工建设。

仪式最后，武穴市长吴美景和阳新县长孔凡新签订了武穴市人民政府和阳新县人民政府关于武穴长江公路大桥前期工作协议书。

2012年11月7日，武穴长江公路大桥工程可行性研究报告通过省内预审，建设工期预计48个月。项目按设计速度100公里/小时高速公路标准建设。

武穴长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》中长江干线新建过江通道规划重点项目之一。位于两省（湖北、江西）三地（黄冈、黄石和九江）毗邻地带，湖北省武穴市与瑞昌市对接。项目总投资估算约58.75亿元，路线全长约31.223公里，其中长江大桥长约4331米（主桥长1328米），武穴侧、阳新侧接线分别长约16.191公里和10.701公里，拟建斜拉桥终点连接杭瑞高速公路。设计速度100公里/小时高速公路标准建设，长江大桥段采用双向六车道，路基宽度33.5米，长江大桥（不含布索区）宽度33.5米，其他路段采用双向四车道。预计建设工期48个月，2018年建成通车。

新建武穴长江大桥公路部分大部分位于湖北省境内，这座大桥的设计、招标、建设均由湖北省交通部门负责，但在前期设计中，我省也参与了相关工作。该项目对于完善长江通道布局，加强鄂赣两省经济和交通联系，推进区域资源的整合开发，促进革命老区经济社会发展具有十分重要的意义。

2015年6月25至26号，湖北交投武穴长江大桥建设指挥部进行了第一次现场踏勘，考察各处备选指挥部驻地情况、大桥北岸和南岸现场。这标志着武穴长江大桥项目正式开始了运作。据了解：湖北交投武穴长江大桥建设指挥部组织进行此次现场踏勘的目的是全面了解项目建设工程前期准备工作情况，迅速推进工程建设。自6月2日国家发改委正式批复武穴长江公路大桥项目核准立项后，项目有关方面纷纷加快各自工作进度。湖北交投方面此前已经表态：施工单位将于8月份进场，工程当年10月份开工