找飞机残骸失联的13人全部取得联系（飞机遇难失踪）内容详情

苍山失联13名人员全部找到，他们此行的目的到底是什么？

苍山失联13名人员全部找到，而他们此行的目的是为了搜寻二战期间在驼峰航线坠毁的中国航空公司60号飞机残骸，而这个项目的发起人是由“老兵回家”项目发起人、前媒体人孙春龙组织的。

根据相关媒体报道，由孙春龙带队组织的13个人，在没有经过当地相关部门的许可下，擅自进入大理沧桑保护区核心区，而根据相关资料，苍山保护区至2020年3月29日开始进行封闭式管理， 而孙春龙等人为了搜寻二战期间在驼峰航线最毁的中国航空公司60号飞机残骸，不顾当地的相关规定，违规进山搜寻，在这件事被当地的群众举报后，得到了云南省相关部门的重视，所以派出了将近200多人的搜寻队伍前去搜寻。

虽然此次登山的人员中有较为丰富的登山人员，而且所配备的物资也相当的完善，可是，苍山保护区一直被大家认为是危险系数很大的保护区，因为被列为禁区，所以苍山保护区内环境十分的恶劣，如果擅自闯入保护区的话，有可能真的会有生命危险，再加上现在是雨季，如果雨水一旦打湿了衣服，那么带着体温的能力将会大大加速，如果没有得到及时的救援的话，很有可能会面临失温的风险，在长时间的爬山过程中，每个人的体力消耗十分的巨大，而苍山保护区的海拔又比较高，有可能会突然间出现气温骤降的情况，而在这种情况下，登山人员的生命肯定会受到威胁，所以，孙春龙等人的项目虽然是非常有意义的事情，但是如果没有经过相关部门的允许，就贸然前去保护区的话，就有可能会受到生命危险。

所以，孙春龙等人进山的目的是为了搜寻二战期间在驼峰航线坠毁的中国航空公司60号飞机残骸。

苍山13名失联人员已全部取得联系，全员平安，领头人需要承担哪些责任？

在日常生活中，我们每个人都有不同的爱好兴趣，比如读书，画画，爬山等。爬山可以说是一项非常锻炼意志力和体能的爱好，但是爬山探险也应当注意自身安全，如果不按规定私自行动，就会造成不可估量的损失。此前就有很多爬山遇险的新闻传出来过，而此次苍山13名探险者失踪事件已经取得了进展，这13名失联人员已经全部取得了联系，全员平安。大家在长呼一口气的同时也思考起来这次探险的领头人需要承担哪些责任，那么接下来随着小编了解一下吧。

首先，我们都知道这次这个领头人已经违反了景区的相关规定。虽然大理的苍山景色优美，巍峨壮丽，以前就吸引了大批的游客和户外爱好者前来探险，但是从2020年3月开始，苍山就已经全部封闭，进行封闭管理，直到现在都没有开放。在封闭期间，所有单位和个人都不能未经批准进入保护区范围内。但显然此次这13名人员没有获得过批准，违反了相关规定就私自进入了苍山。尤其是这个领头人，他需要第一个承担责任，接受保护区的控告。

其次，领头人必须承担此次搜救的责任和费用。领导人发起这次探险也是为了寻找二战期间的飞机残骸，虽然他们的初衷是好的，但是他们并没有获得相关的批准。不仅使自身受到了危害，还影响到了苍山的环境。这13个人中，既有村民向导，也有蓝天救援队成员，虽然准备的很充分，但是过了这么多年想要找到二战时的飞机还是十分困难的，凭借人的肉眼，根本就发现不了。在他们失联之后搜救队立刻就展开工作，虽然最后是有惊无险，但无疑他们已经浪费了国家的公共资源，必须由他们来承担。

总之，探险确实是一件比较有趣的事情，但是也要事先了解并且保护自身安全，不可盲目出发。

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大理苍山13名失联人员已全部取得联系，这些人有受伤吗？

大理苍山13名失联人员已经全部取得联系，目前这些已经被搜救出来的人并没有出现受伤的状况，这也算是不幸中的万幸。这13名失联人员其实进入大理苍山是有着相关手续的，否则也不会牵动着这么多人的心，而且他们进仓山也是为了寻找曾经的失事残骸。

当很多人看到大理苍山13名失联人员已经取得全部联系的时候，大家的心情还是比较高兴的，毕竟这些失联人员本来进山就不是为了所谓的探险，他们进山是有着公益目的的，而且进山也有着相关手续。更多人则是关心他们有没出现受伤的情况，但事实证明并没有人受伤，毕竟他们都是一些比较资深的导游和专业人士，他们进仓山也只是为了寻找失事残骸而已。

大理苍山13名失联人员已全部取得联系

根据群众向当地部门举报，有人进入大理苍山相关部门已经劝退了10人，但仍有13名人员进入了苍山深处。由于这13名人员都失联了，最后相关部门也就派出消防官兵对他们进行救援，根据了解，他们进入苍山是为了寻找驼峰航线的失事残骸，这也是出于一种公益目的，而且他们也已经取得了进山的相关许可，所以才有这么多人关心他们的下落。

这些人并没有受伤：他们都是专业的

根据目前已经救援出来的人员名单来看，向导是一名比较资深的向导，他们进入苍山之后遭遇到了暴雨，所以这才会失联；13名人员之中还包括有两名蓝天救援队的成员，而且有一名人员是老兵回家的创始人孙春龙。由于这些人都比较专业，所以他们在苍山并没有受到任何伤害，我们不必太担心。根据这位资深向导所说，以后他也许可能再也不会进大理苍山了，因为此次的危险实在是太大，给他心理的压力也很大。

苍山失联13人均取得联系并确认安全，他们苍山找的飞机是何来历？

这13人寻找的飞机是80年前在“驼峰”航线坠毁的“中航60号飞机”。

很多人都会觉得云南大理的苍山非常美丽。而且在这种情况下也会选择去云南进行参观大理的苍山找飞机残骸失联的13人全部取得联系，但是仓山并不是可以擅自进入的区域。因为仓山所拥有的地形是比较复杂的，而且在擅自进入苍山之后找飞机残骸失联的13人全部取得联系我拥有比较危险的状态。

苍山失联13人均已确认安全。

在5月12日的时候，有13人绕过相关的检查点，并且通过这种方式擅自进入大理苍山。最惹人注目的就是这13人当中，有一人是“老兵回家”公益活动发起人孙春龙。然而这件事情也引起了相关部门的重视，并且在这种情况下，让相关的工作人员和搜救犬以及无人机参与救援活动。截止5月15日的时候，这13人都被相关工作人员进行找到。并且13人所拥有的状态都是比较健康的。

13人进入苍山寻找的飞机。

然而这13人之所以会擅自进入苍山，主要还是因为想要通过这种方式寻找80年前在“驼峰”航线坠毁的“中航60号飞机”，并且在进行寻找的过程中也可以完成探险的经历。但是不得不说，这13人的做法是非常危险的。因为苍山所拥有的地形是比较复杂的，所以擅自进入苍山之后，会让这13人拥有比较危险的状态。

我个人的看法。

最后我个人觉得这13人的做法是错误的。因为上次进入苍山本身就是一种违反规定的做法，而且寻找“中航60号飞机”似乎和这13人也没有太大的关系。并且这13人的行为，也牵动了无数网友的心。所以希望这13人在进行找到之后，能够为自己的行为给出合理的解释。

云南大理苍山13名失联人员已全部取得联系，他们此次进山的目的是什么？

他们此次进山的目的是寻找在二战中坠毁在“驼峰”航线的中国航空60号飞机的残骸。目的是好的找飞机残骸失联的13人全部取得联系，但是他们的行为是不好的找飞机残骸失联的13人全部取得联系，因为当地是禁止未进允许进入大理苍山的。

根据相关媒体的求证，这次失联的13名人员，进入云南大理苍山的目的就是去寻找在二战中，为中国运输战略物资而坠毁在“驼峰航线”的60号飞机残骸。当然，至于为什么他们要去寻找一个在二战中坠毁的飞机残骸，就没人知道了。但不管如何，他们的这个目的，都是很高尚的，因为“驼峰航线”是二战中中国反法西斯的一个记录点。当然，他们的这种行为不推荐，因为他们这样给当地的救援人员带来了极大的麻烦，云南大理苍山本身的环境就比较恶劣，官方是明确禁止未进允许的人进入的，他们的这种行为和“巨婴”没区别。

很多人会好奇，他们为什么为了寻找这个所谓二战中，在“驼峰航线”坠毁的60号飞机而不在意自己的安危和官方的规定呢找飞机残骸失联的13人全部取得联系？找飞机残骸失联的13人全部取得联系我这里简单介绍一下，为什么“驼峰航线”的60号飞机残骸对他们这么有吸引力。二战的时候，日本入侵我国，并且在极短的时间内占领了大部分地区，还切断了我国西部和外界沟通的重要通道滇缅公路，外界抗日物资无法通过陆运进入我国，世界反法西斯组织未来保障我国物资的供应，开辟了“驼峰航线”，这条航线本身就危险，同时还要遭受到来自日军的攻击，为了支持世界反法西斯，无数的飞行员殒命于此，而60号飞机就是我国航空公司第一家飞跃此航线的飞机，但在1943年被击落了。

总的来说，他们此次进山的目的就是寻找在二战中，第一家属于中国航空公司的飞机。当然，因为频繁飞跃“驼峰航线”，60号飞机在1943年被击落了，残骸就在现在的云南大理苍山里面。