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李铁涉嫌违法事件最新进展：已供出三名同党，此事带来了哪些连锁反应？

李铁涉嫌违法事件最新进展，已供出三名同党，此事带来最新事件了这些连锁反应：

第一，足坛“地震”，一些和李铁关系非常近的人，人人自危，惶恐不安最新事件！这些人之所以惶恐不安，是因为他们曾和李铁有利益纠葛，如此这般，李铁供出他们是早晚的事情，他们必然会有被带走的那一天最新事件！常言道：”早知今日何必当初“，他们既然敢做出违法违纪之事，必然要承担相应的后果！

第二，李铁的产业甚多，几乎都和足球相关！李铁被带走调查之后，尤其是传出李铁有严重违法行为之后，李铁的公司以及培训班等等已经陷入最新事件了停摆状态，显而易见，相关部门后续肯定会李铁的相关产业进行梳理和严查，以便彻底整顿足坛。李铁苦心经营很多年，本以为可以高枕无忧，只可惜触犯了法律，何来高枕无忧，等待他的必然是牢狱之灾，声名狼藉！

第三，网友在得知李铁涉及严重违法行为并供出三名同党之后，欣喜异常！在网友看来，李铁被查，足坛很快便会焕然一新，足坛”干净“了，那么，男足就有希望了，下一届世界杯也许男足便可以出线了！网友多期望我们的男足可以走出亚洲，冲向世界，相信这一天不远了！

万万没想到

李铁在卸任国足前主帅之后，大力发展体育事业，众人还以为李铁是在为中国足球崛起而奋斗，万万没有想到，李铁不是为了中国足球而奋斗，他是为了自己的“钱袋子”而奋斗！如此，李铁在钱面前丧失原则，乃是情理之中的事情！

希望

希望足坛再无李铁之流，希望我们的足球事业可以和其他球类项目一样，登上巅峰！

李铁涉嫌违法事件最新进展：已供出三名同党！对此最新事件你怎么看？

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最近的热点事件有哪些？

在互联网发达的时代，新闻事件实时更新，传播广、覆盖面大，而处于信息技术时代的我们，每天在网络上看新闻也成了我们的习惯，下面我来分享一下我个人认为最近的热点事件以及对它们的看法。

① 重庆山火

今天夏天全国各地都出现高温天气，8月中旬以来，多个山火点在重庆烧了几天几夜，在重庆38个区县中，只有几个区没被山火袭击，火光照亮了夜空。由于地势原因，物资和工具没有办法通过正常方式运输，给灭火工作带来了很大的困难。各个军人、消防队、志愿者参加救援活动，这场大火激发了为了守护家园拼命的重庆人的斗志，也激发了滇渝两地人们团结一心、战胜一切的力量。

② 人教版小学数学教材插图

发生在暑假前的人教版小学数学教材插图事件沸沸扬扬，在新学期开学前教材插图也已全部绘制完成，人物不再是以前的“唐氏综合征”、“星条旗”，引起人们的审美不适。作为教材的插图，也在潜移默化地影响着人们的审美，对于孩子三观的形成有着重要的意义。作为学生每天接触的东西，美育不应被忽视，每一篇课文、每一幅图、每一个标点都不能忽视。

③ 唐山事件后续

目前唐山事件的审查起诉情况已出，保护伞也在被查，结果在慢慢浮出。跳脱出感性的思维，我们要让这种事情发生的概率降低，分析事件背后的原因，我们注意到了问题，我们没有回避，引起了社会的广泛关注，也要更加理智，改变需要靠大家的力量，不是一朝一夕就可以完成的，同情他人的同时，也要作出自己的努力。

互联网汇聚了来自四面八方的新闻讯息，看待热点事件不仅需要同感，还要理智与理性，多一点思考，多一点启发。

2022年美国特斯拉出了多少次事故

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经把这起事故列入了特别事故调查名单中，这意味着该机构对这起事故进行数据收集最新事件的范围，将超出地方当局和保险公司通常在现场收集最新事件的数据。

致死事故已超200起

截至2022年7月26日，NHTSA的特别事故调查名单上已有48起撞车事故，其中39起涉及特斯拉汽车。在这些特斯拉事故中，包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车骑手在内的19人丧生。

随着特斯拉的快速发展、大力建厂、全球交付量飙升，特斯拉汽车造成的事故已经屡见不鲜。

根据专门统计特斯拉汽车致死事故的网站Tesladeaths，自2013年以来，特斯拉汽车已经在全球发生了249起致死事故，死亡人数达到295人。这些致死事故大多发生在美国，造成了219人死亡。

特斯拉事故已造成295人死亡

Tesladeaths的数据显示，在中国内地，有15人在特斯拉事故中丧生。最新一起发生在7月8日，重庆的一辆蓝色Model Y失控撞上路边行人，导致2死4伤。

两周后的7月22日，中国台湾艺人林志颖驾驶白色特斯拉Model X在台湾桃园市中正北路发生车祸，引发大火。林志颖被拖出时满脸鲜血，他的儿子脸部擦伤。这起事故的原因有待进一步调查。

和死亡事故相比，维权事件在国内引发的反响似乎更大，尤其是安阳女车主因为刹车失灵而进行的车顶维权案。特斯拉与该车主先是大打口水仗，然后又对簿公堂。

自动驾驶是罪魁祸首最新事件？

特斯拉的事故备受关注，尤其是涉及Autopilot的事故，这是因为该公司是在其车主身上测试新软件。新的技术一旦应用在道路上，其他人就成了这项技术的间接接触者。特斯拉是一家与众不同的公司，它在向世界推出先进技术时要承担风险，同时也在走捷径。从2014年10月起，Autopilot的硬件就默认搭载在每一辆出厂的Model S、Model X和Model 3上。

当一项特别的技术涉及到致命事故时，例如Autopilot，它就应该被仔细检查，以确定是什么决定导致了这个特别故障。特斯拉坚称，Autopilot让驾驶更安全，但有证据表明，结果似乎要复杂得多。

根据特斯拉发布的最新事故报告，2021年第四季度，在Autopilot(自动转向和主动安全功能)参与的驾驶活动中，每431万英里才会发生一起碰撞事故。而在没有启用Autopilot的驾驶活动中，每159万英里就会发生一起碰撞事故。相比之下，NHTSA的最新数据显示，美国境内车辆每48.4万英里就发生一起碰撞事故。

Autopilot占据辅助驾驶系统事故的70%

不过，NHTSA公布的数据显示，从2021年6月到2022年5月15日，涉及特斯拉Autopilot的事故共有273起