东航坠毁客机黑匣子已找到（东航坠毁客机黑匣子已找到 r）具体内容

东航失事飞机第二部黑匣子找到了，具体是在哪里找到的？

东航失事飞机东航坠毁客机黑匣子已找到的第二个黑匣子在位于撞击点东南5 度东航坠毁客机黑匣子已找到，距离撞击点40 米东航坠毁客机黑匣子已找到，地表深度以下1.5 米被搜寻人员发现，此前，东航MU5735航班的黑匣子（驾驶舱录音机）已被发现，连夜送至北京解密实验室。

第一个黑匣子于3 月23 日被发现。 23日晚，民航局航空安全局局长在新闻发布会上表示，黑匣子外观受损严重。 随后，东航国家飞行事故应急指挥部在新闻发布会上宣布，第一个黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，不排除因飞机受损存储单位受到损坏的可能性。但进展似乎比预期的更快些。

相关专家判断两个黑匣子可能是在机体撞击地面时，尾部折断抛到了现在被发现的位置，而且折断的朝向就是东南。 当然还必须对黑匣子进行提取、解码和分析，获得初步分析结果需要两周左右，但可能需要更长的时间才能得出最终结论。

黑匣子，也被称为飞行记录器，可以为调查人员提供飞机在坠机前的飞行情况。它是事故分析的重要证据来源，也是对事故做出正确判断的数据来源。黑匣子由两个独立的组件组成：飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。飞行数据记录仪可以记录飞行器当前应该处于的状态。驾驶舱录音机记录飞机驾驶舱的录音。驾驶舱语音记录器确保飞行员下达命令，飞行数据记录器确保系统收到命令并将其转换为控制信”。

接下来要关注的是第二个黑匣子能提供多少反映飞机状态的有效数据，这些数据和事故发生时地面观测者看到的飞机状态是否能在逻辑上相互支持和印证。

飞机失事原因的调查需要一个科学严谨的过程，也需要各种关键证据来支撑。一般来说，天气因素、操作失误、机械故障、外部损坏等。都可能造成空难。因此，东航坠毁客机黑匣子已找到我们需要两个黑匣子来相互验证。从已经找到的驾驶舱语音记录器中，我们可以验证飞行人员是否出现了失误或遭受了外部损伤，而飞行数据记录器可以向我们显示事发时的天气状况和机械问题。

飞行数据记录器可以记录60多种数据，其中有20种重要数据必须记录，如加速度、油量、操纵面位置等，这些都是判断事故发生时飞机运行状态的重要数据，因此第二个黑匣子可能对分析事故原因起到关键作用。

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东航坠机事故中的黑匣子已找到，为何搜寻工作仍在进行？

在2022年3月28号的时候，相关部门就着3月21号的东航重大空难事故举行的发布会，称在28号的时候，机组上面132人的DNA已经全部对比完成坠机事故的黑匣子也已经找到。所以很多人就非常疑惑，为什么黑匣子都已经找到了，搜寻工作还在进行呢？因为黑匣子在找到的时候损毁比较严重，搜寻人员只能够继续工作，才能够帮助专家更好的去判断飞机落地时的姿势。

一、东航坠机事故中的黑匣子已经找到

通过搜寻人员夜以继日的搜索两个黑匣子，也已经陆续的被找到，于是相关人员也赶紧把这些黑匣子送到了专业的实验室，相关工作人员也在对这两个黑匣子进行破译。根据专业人员的介绍，黑匣子的破译工作，一般只需要连接上电源，然后再连接上专门的译码设备就行，就可以通过下载数据把里面的东西给破译出来，如果黑匣子是完好无损的话，整个过程大概只需要三四个小时左右。

但是由于这次的空难事故比较严重，搜救人员在找到黑匣子的时候已经破损的非常严重了，现在找到的黑匣子里面只是一些储存芯片和储存单元，底座都已经不见了。所以黑匣子拿到实验室之后还要进行烘干和清洗，甚至要进行破拆工作，如果芯片出了问题的话，后面还要修复，所以时间比较长。

二、为何搜寻工作还在进行

黑匣子虽然这次的空难事故非常有帮助，但是飞机残骸同样也有很大的作用，搜寻到更多的飞机残骸，并了解残骸的分布情况，有利于专家更好的去了解飞机落地时候的姿态以及撞击的角度和力度。飞机残骸里面可能还会有一些重要的证据，例如发动机的功率，操作面的位置，后面都可以和飞行的数据记录器进行对比。

东航坠毁飞机的2个黑匣子都找到了，为什么还要继续挖掘？

首先东航坠毁客机黑匣子已找到，对东航MU5735所有遇难者沉痛哀悼，逝者安息。在事故调查中，黑匣子东航坠毁客机黑匣子已找到的作用确实非常大，普通的客机上是有两部黑匣子，一个是飞行数据记录仪，另一个是舱声录音仪。这两样设备是飞机上必备的，通常安装在飞机尾部。

行数据记录仪主要是记录飞行数据，从飞机起飞到飞机轨迹的各种数据，舱声录音仪是记录飞机上的各种通话是能够记录飞行员与地面指挥塔台的通话，包括机长以及工程人员的相关信息，同时还能够记录出驾驶舱内的一些异常情况。但这一切的前提是黑匣子没有受到损毁的情况下，而且之后还要对存储的数据进行装也得分析。

虽然说黑匣子十分的重要，但事故调查往往是一个复杂而漫长的过程，只依靠黑匣子的数据由可能不能充分判断事故原因。

1、因为黑匣子的数据有可能存在误差。

2、黑匣子数据不是事故的源头，飞机机械故障后，才会在数据上造成反应。但例如机身的损坏，就需要对飞机残骸的分析。

3、不放弃一切努力寻找机内乘客，已经搜救出来的乘客遗体尽量要保持遗体健全，没有搜救出来的机内乘客还要继续找寻。

4、搜寻更多的机体碎片以便调查事故原因，特别是飞机解体或者爆炸产生的碎片可以用来取证。

5、确保坠机的范围和地域以方便核实当天的天气情况或者相关地域的其它可能原因。

6、为了给老百姓一个交代，给死者家属一个真相，必须继续搜寻，证明我们的政府做出了百分百的努力，没有放弃任何一个乘客。所以，为了给后续的调查更多的搜集证据，所以要尽可能多的挖掘信息。

东航的黑匣子已找到，黑匣子到底是什么？黑匣子中的内容会公开吗？

东航mu5735飞机失事，乘客与工作人员无一幸免，令人十分心痛。此次的飞机坠毁事件似乎毫无征兆，只有找到失事飞机的黑匣子我们才能够清楚整个事件过程。东航mu5735中到底记录了什么呢？

什么是黑匣子

黑匣子其实就是飞行记录仪，类比于汽车的行车记录仪。虽然叫做黑匣子，但是黑匣子一般为橙色，更利于搜救队寻找。飞机上安装黑匣子的目的是调查航空事故，这也是飞机失事之后人们奋力寻找黑匣子的原因。

黑匣子有两个，一个是驾驶舱话音记录器，而另一个则是飞行数据记录器。黑匣子对驾驶舱语音以及飞行数据的记录，能够很好地还原飞机事故的真相，也能够方便查明坠机事故的原因。东航mu5735失事之后，救援队立马展开了救援。在事故现场，救援队的任务不止是搜救幸存者，也是为了找到黑匣子，查明飞机失事的真相。如果找不到黑匣子，或者飞机上没有安装黑匣子，我们将不会知道飞机遇难的原因，可能会让飞机坠毁事件像马航那般永远成为一个谜团。

东航mu5735的黑匣子记录了什么

据报道，首先被找到的是东航mu5735的黑匣子为驾驶舱话音记录器，可以记录四个通道的声音。随着救援队的搜寻，失事飞机的第二部分黑匣子飞行数据记录器也很快被找到。

东航mu5735的黑匣子虽然已经全部找到，但是飞机上的乘客与员工却无一幸免，十分令人痛心。我们目前所能够得知的消息，只有在东航mu5735失事之后，空管和附近机组的接力呼叫mu5735的记录，然而附近机组的呼叫却无一应答。黑匣子虽然已经全部找到，但是黑匣子中的内容却需要一定的解读时间。

黑匣子中的内容会公之于众吗

东航mu5735的失事十分令人痛心，同时也引起了很大社会关注，人们对黑匣子中记录的内容也都感到好奇。虽然人们对东航失事十分关注，但是黑匣子中的内容是不会发布的。

空难发生后，相关信息的披露也是有着一定的原则的。一般情况下，飞机失事首先会公布机上也多少人、多少工作人员以及外国人数量，但是飞机事故的原因是不能够马上公布的。虽然我们渴求飞机失事的真相，但是涉及空难的录音数据是机密，为了避免造成社会恐慌以及一些别有用心者的曲解，黑匣子的内容不会公开。

东航mu5735失事事件令众多中国人感到痛心，希望黑匣子内容早日破解还原真相。同时也为遇难者同胞默哀，希望灾难远离人间。

东航坠毁客机黑匣子已经找到了，飞机两个黑匣子的作用分别是什么

当航空事故出现的时候，每个人都在急切的寻找黑匣子，知道黑匣子是一个非常重要的东西，里面记载着很多数据。2022年3月21号的东航坠毁客机的两个黑匣子都已经找到了，这两个黑匣子的作用分别是通话记录器以及飞行数据记录器，两个黑匣子分工明确，都在各自适用的范围内记录飞机上的事情。

一、东航坠毁客机黑匣子已找到

黑匣子其实是官方术语，也叫做飞行记录仪。一般情况下黑匣子的表面都是橘红色的，因为橘红色比较醒目，堆积湿湿的时候也更加容易搜索，如果在夜间搜索的话，上面还贴的有反光标识。根据了解，东航失事的这架飞机型号是波音737，里面的黑匣子尺寸是60×20×20，体积的大小和快递盒差不多。但是这样的长度听起来很大，在山区里面是不好寻找的，很有可能会被泥土给掩埋，但是好在两个黑匣子都已经全部找到了。

二、飞机两个黑匣子的作用分别是什么

一般黑匣子是可以分为两个部分的，有一个部分是用来记录驾驶舱的通话记录，会记录驾驶员还有乘务员的对话，也能够对于广播还有驾驶舱里面的声音，甚至是引擎警报的声音进行录音。另外一个部分是飞行数据的记录器，通过这个黑匣子能够参考到飞机的引擎参数，还有飞行参数以及在飞行时候的运作状态。里面的专业数据，包括飞机空中的飞行速度，发动机的推力航向以及各种资料。所以当一个飞机失事之后，必须要把这两个黑匣子全部解析出来，才能够知道现场究竟发生了什么事情，所以这两个是缺一不可的。尤其是像东航这次发生的巨大事故，在飞机坠毁之前，飞机的运行状态以及乘务员之间交谈的事情，都是非常重要的证据和信息，所以也希望专业人员能够尽快将两个黑匣子破解出来。

东航失事飞机第二个黑匣子已找到，解析这个黑匣子的数据最短需要多久？

专家表示解析黑匣子里面的数据最短需要几周时间，因为黑匣子里面的数据可能会因为撞击发生损毁。专业人员拿到黑匣子之后，需要对物件进行清洗、真空干燥、数据下载等步骤，最后一步是解码数据。具体要多长时间，要根据黑匣子受损情况而定，有些黑匣子保存的比较完整，通常只需要几天就能够得到结果。此次空难，飞机在空中解体，可以预想黑匣子也应该受到了剧烈撞击，估计数据一两天是出不来了。

解析黑匣子里面的数据有什么用？

黑匣子分为语音记录器和飞行记录器，两种记录器记录了飞机在遇难前所有的通话和飞行记录，调查人员可以通过数据模拟出飞机遇难时的状况。然后通过科学依据和现有飞机残骸寻找事故原因，整个调查过程黑匣子起着重要作用，不过现场勘察和残骸取证也非常重要。专家表示事故现场所有被清理出来的飞机残骸都将进行分类处理，这些处理将为后续查明事故原因做好铺垫工作。

为什么黑匣子那么难找？

此次事故中第1个黑匣子是在空难发生三天后找到，从拍摄的视频可以看出黑匣子黑匣子只剩下一个圆筒，上面安装的信号标早就不见了，这说明黑匣子随着飞机坠落时受到了严重损坏。再加上坠落的地方处于比较偏僻的山区，就算黑匣子能够发射无线信号，也很难被搜寻人员探测到，所以加大了搜寻难度。

通常正常来讲，两个黑匣子坠落地面后，距离不会相隔太远，但这次事故第2个黑匣子是在事故发生6天后才找到，可见寻找黑匣子十分具有挑战性。落在地面上都这么难找，若是掉入海中，那真是相当于大海捞针。