东航坠机事故的两部黑匣子数据正在解码中，黑匣子的重要性有哪些？
黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。记录飞机的飞行状态，及相关所有的数据。所谓黑匣子并不是黑的，只是一个外号。它只有在飞机失事时，会暴露出来，为人们提供飞机出事前的状态遇到的情况，飞行员的通话，为人们分析飞机失事的原因提供线索。
黑匣子通常是指飞机上用来记录飞行数据和驾驶舱语音的部件。当飞机失事后，找到黑匣子能准确判断出事故原因。因此黑匣子抗高温、撞击、防水防腐蚀能力也非常强。
黑匣子通常是FDR和CVR的统称。FDR是flight data recorder飞行数据记录器，CVR是cockpit voice recorder驾驶舱语音记录器。不过现在CVR数据都和FDR数据存储在一起了，统称为FDR或者FR。
同时上面还会带有一个水下定位信标ULB，当飞机失事后，水下定位信标遇水开始发射信号，足足可以连续发射三十天。再来说说黑匣子的厉害之处。黑匣子可以在1100度的火中坚持半个小时，可以抗2000个G的冲击，可以承受上百吨的重压。可以说，就算是一个铁块，在上述条件下都无法保持完整。
不过目前存储的数据还不多，通常只能存储最后25小时的飞行数据，包括飞机载重、姿态、发动机推力、操纵面位置、飞行员的操作指令、高度、速度、航向等等。以及2小时的驾驶舱语音，因为语音信号转换成数字形式也比较大，占用内存多。同时，也只有最后两小时的语音最为关键。
总的来说，黑匣子还是当下最经济最靠谱的灾难记录方案了。
两部黑匣子相关译码工作正在进行，专家为何说调查困难重重？
发生这种情况是因为在这个过程中仍然可以找到更多的证据。在调查飞机失事原因的过程中，需要大量的证据，飞机残骸也是非常有利的解释。所以你会发现，搜救工作中还有很多救援人员。虽然黑匣子里的数据很关键，但不足以证明飞机失事的原因。两个黑匣子已经被搜寻人员夜以继日地陆续找到，因此相关人员迅速将这些黑匣子送往专业实验室，相关工作人员也正在对其进行破译。
据专业人士介绍，黑匣子的解码一般只需要接上电源，再接上专门的解码设备，就可以通过下载数据来解码其中的内容。如果黑匣子完好无损，整个过程大概只需要三四个小时。受持续降雨影响，事故现场土壤含水量也在增加，目前搜救人员正在淤泥中搜寻。搜救现场非常繁忙。虽然雨鞋、口罩等必要物资已经放了进去，但行走时还需要不断将双脚从泥泞中拔出，这也说明了搜救过程中的困难。
雨水仍在收集。为了避免淹没关键物品，在搜救过程中需要清除积水。如果想找到第二个黑匣子，需要根据黑匣子内部的无线电信标发射器获取信号。但由于坠毁时冲击力过大，发射架可能已被击毁，仅靠人为扫尾无疑相当于大海捞针。
看到飞机失事的消息后，很多人都很关心现场的情况。在这个过程中，我们都知道飞机的两个黑匣子都被相关人员找到了。看到黑匣子找到的消息后，大家的内心也是相当激动的。但此时现场搜索仍在进行中，之所以这样做，是因为在这个过程中需要收集更多的证据。虽然黑匣子里的证据很重要，但不足以证明飞机失事的原因。所以在这个过程中，相关人员还是要找到一些飞机的残骸来证明飞机失事的原因。
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两部黑匣子相关译码工作正在进行，在什么时候能出具调查结果？
两部黑匣子相关译码工作正在进行，在什么时候能出具调查结果？两部黑匣子相关译码工作正在进行，在什么时候能出具调查结果？两个黑匣子找到之后，具备了还原事故真相的基本条件。但是最终的调查报告可能还需要很长时间。身边不少朋友在空军部队服役过，按照我的了解。人为因素越少，事故报告就可能出得越晚。因为需要在飞行数据的指引下，对部分残件进行检查，判断成因，也要找到相同配件进行对应条件实验。这个过程很复杂，因为同一个配件里面，哪怕只有轻微金属疲劳度区别，最终的结果就大不相同。所以，哪怕是成因非常清楚的军机飞行事故，最终调查报告出炉，至少也要两三个月的时间。相较于军机，客机更大，组件更多，一般来说一年是正常的，两年也不鲜见。
相关部门应该把黑匣子采集到的原始数据完整对全世界公开，让全世界的专家加快数据分析，这样事故结果的真实性也完全不会被社会质疑。尽快在官方媒体公布遇难者姓名，这是对死者最好的慰藉，也展现国家对每一个个体的重视。尽快对死难者家属进行意外伤害死亡赔偿，如果分析黑匣子数据得出的结论是人为事故，必须马上立案，再对家属进行刑事赔偿。这么深不容易啊，真是掘地三尺找到的，所有参与人员辛苦了，，土地很宽要找一个黑匣子确实是困难了，消防官兵尽力尽责完成任务，尽快解密，希望波音没有远程格式化黑匣子的能力，认真履行以人民生命财产为第一要务的责任，为你们点赞加油！挖出事故根源，做足措施，以绝后患愿逝者安息 ！
网友为东航遇难者送去哆啦A梦玩偶，黑匣子破译有了哪些进展？
两部黑匣子已经送到了专业实验室，开展相应两部黑匣子数据正在解码中的译码工作。李勇介绍，正常来说，黑匣子两部黑匣子数据正在解码中的译码工作只需插上电源，接入专用的译码设备，即可下载数据进行解压并读取。如果黑匣子完好，过程大概需要三四个小时。但是，两部黑匣子的破损都比较严重。目前发现的黑匣子，事实上是存储芯片的存储单元，由于其外表具有抗坠性，所以保留了下来，而黑匣子的底座已经不见了。
技术调查工作也在加快推进，对航空器适航维修、机组训练、旅客行李与货物、空管指挥监控等大量文字、音视频证据材料进行收集、甄别、汇总和梳理分析，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。在核心区外围区域，除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索面积约954.6万平方米。
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，连日来自治区交通运输厅按照现场搜救组指令，先后组织900余人次开展地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作，出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台，累计投放竹排9000余片，在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。
残骸之中还可能隐藏一些重要的证据，如操纵面位置、发动机功率等信息，将来可以和飞行数据记录器的数据进行比对。此外，对相关视频的搜集分析和对目击证人的访谈，也有助于确定飞机撞地前的姿态和角度等信息。在过去几十年中，存储技术有了极大的提升。早先的黑匣子配备的是磁盘，如今大部分飞机都用上了固态飞行数据记录器（SSFDR）。
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