火车K1048停昆山吗？
K1048次列车不停靠昆山的，
截止2021年8月21日，
上海到漯河的K1048次列车，
上海发车后下一站是苏州站，
不停昆山
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k1048列车时刻表
k1048列车时刻表：
K1047/1046、K1048/1045次列车是中国铁路一班运行于河南漯河至中央直辖市上海之间的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，现由上海铁路局合肥客运段淮安车队担当客运任务，是漯阜铁路沿线的第二班进沪列车。
列车使用25G型客车，沿漯阜铁路、青阜铁路、符夹铁路、京沪铁路运行，全程运行971公里，跨越河南、安徽、江苏、上海三省一市。其中漯河站至上海站运行14小时24分，使用车次为K1047/1046次；上海站至漯河站运行13小时48分，使用车次为K1048/1045次。
K1048.从上海哪个站坐车？
K1048次是上海站发车，上海站位于市中心静安区秣陵路，可以乘坐地铁1号线，3号线和4号线到上海火车站站下
任何一座城市都有一座以城市名称命名的车站，比如北京就是北京站，上海就是上海站，火车票时刻表上的都是车站名称，而不是城市名称
上海至漯河k1048次列车都路过哪站
上海至漯河k1048次列车路过的站点有：
上海站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、涡阳站、阜阳站、界首站、沈丘站、项城站、周口站、漯河站。
扩展资料：
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。
电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。以动力的单位千瓦除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低。
其次是柴油机车，电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
参考资料来源：百度百科—K1048次
k1048次列车途经站点
K1048列车途经站点有上海站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、涡阳站、阜阳站、太和北站、界首市站、沈丘站、项城站、周口站、漯河站，其列车时间表如下：
上海。22:12发车。
苏州。23:05-23:09。
无锡。23:37-23:42。
常州。次日00:09-次日00:13。
南京。次日02:10-次日02:18。
蚌埠。次日04:16-次日04:22。
涡阳。次日06:53-次日06:58。
阜阳。次日07:53-次日08:08。
太和北。次日09:05-次日09:08。
界首市。次日09:26-次日09:29。
沈丘。次日09:57-次日10:00。
项城。次日10:18-次日10:27。
周口。次日10:49-次日11:00。
漯河。次日11:52-次日11:52。
上海至漯河k1048次列车都路过哪些站点？
K1048次列车是由上海开往漯河k1048的快速普通列车k1048，列车19:54由上海站始发k1048，第二日12:01到达终点站漯河站k1048，列车运行时间16小时07分。行程971公里，途经上海、江苏、安徽、河南四省市。
根据12306官网显示：K1048次列车沿途停靠站为：上海、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、涡阳、阜阳、太和北、界首市、沈丘、项城、周口、漯河。
扩展资料：
K1047/6
K1048/5次列车，是2016年5月铁路大调图新增的往返于河南省食品名城漯河市和中国经济中心上海市之间的一对快速旅客列车，列车使用中国铁路AC380V
25G型客车，途径河南，安徽，江苏，经由漯阜线，青阜线，符夹线，京沪线运行，由上海铁路局合肥客运段负责客运任务。
为了响应铁路总公司大规模开行地级市之间始发终到普速列车，加强东部与中西部之间联系的号召，因此在2016年5月全国铁路大调图中，上海铁路局和武汉铁路局协商后，决定利用阜阳—上海车底中的空余，开行上海—漯河之间的客运列车。
这趟列车也是自从2009漯河—上海的K463次延长平顶山后，漯河站又一次开行了始发进沪普速列车。漯河市也是河南省继郑州，洛阳，安阳，平顶山，南阳，信阳，周口，第八个图定开行进沪列车的城市。
参考资料来源：中国铁路12306-上海到漯河火车查询
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