三名航天员说北京见（眼睛近视可以当宇航员吗）详情

航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安落地后他们接下来去了哪里？

我国太空三人组已经成功在内蒙古东风着陆场着陆，三人的身体健康都很不错。有人发问，他们平安落地后接下来去了哪里呢？官方对此并没有正式说明，所以我们也不清楚他们将要去哪里。不过就我个人观点，他们应该是要去医院进行身体检查，确认无碍后才能继续工作。事情的具体情况跟着我一起来看看吧。

一、事情的发生

这件事情发生在4月16号，经过多方准备，我国三名宇航员已经成功降落在着陆场。三个人的身体状态都很不错，也能接受记者的采访。根据了解，三人已经在空间站中生活了6个月，连春节都在空间站中度过。为了迎接宇航员的回家，着陆场进行了周密的安排，从搜救团队到医疗团队，再到技术团队，每个单位都井然有序进行准备。经过多方努力，我们的英雄才安全回归。

二、网友的评价

面对这样完美的航天任务，很多网友纷纷发表自己的看法。有的网友表示我国的航天事业发展真快；也有网友表示欢迎宇航员回家；还有网友期待下一次航天任务。

三、我的看法

外太空一直是各国争夺的资源，很多国 家都想要在外太空占有一席之地。而我国航天事 业的快速发展为我们获取宇宙资源 提供了有力支持。我国古人自古就有各种有关太空的神话，像嫦娥奔月、牛郎织女、夸父追日等都深入人心，而现代航天事业正一步步实现这些神话，可能在不久的将来，神话将不再是神话，而变成了现实。再次，希望我国的航天事业能发展得越来越好。

看了这么多，你觉得他们落地后会去哪里呢？不妨在评论区发表自己的看法吧。

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神舟十四号成功发射！为何神舟只能坐3人，龙飞船最多却能坐7人？

神舟十四号发射了，3名航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲搭乘着神舟十四号飞船进入太空，几个小时后将会与我国空间站进行交会对接，成为我国空间站第三批住客。

神舟十四号和神舟十三号一样，也会在我国空间站工作和生活6个月左右，预计今年年底将会和神舟十五号飞船在轨交接班，然后返回东风着陆场。

预祝他们成功，一切顺利！

目前在役的载人飞船中，神舟飞船和联盟号飞船一样，都是采取3舱设计，可搭载3名航天员，而美国SpaceX公司的龙飞船，却采取了2舱设计，最多可搭载7人。

那么问题来了，究竟是技不如人还是另有原因，为何我国载人飞船只能乘坐3人，而美国载人飞船却最多可搭载7人呢？

其实咱们在设计神舟飞船之前，就研究过究竟是两舱还是三舱，当时两舱设计更为简单，但缺点也很明显，当时没有空间站，航天员需要在太空内工作和生活，航天员需要在轨道舱内工作和生活。

而两舱设计没有轨道舱，需要将轨道舱内的仪器，物体等放在返回舱，而这对返回舱的要求更高，容积更大，更重，对返回技术要求较高。

三舱设计更为复杂，在当时也更为先进，当时我国航天虽然刚起步，但航天人认为， 要做就要做最先进的， 于是最终采纳了三舱方案。

神舟飞船是由返回舱，轨道舱，推进舱组成，其中返回舱是唯一一个返回地面的舱段，航天员乘坐在这里往返天地，因此 飞船内的各种通讯设备，主要集中在返回舱内。

推进舱主要负责飞船在轨飞行的主要姿态变化，飞船的推进系统、电源、热控、测控等设备都在这里， 为飞船提供能源、动力和通信保障。

神舟飞船的 轨道舱，在不同时期有不同的任务 ，其中神舟五号的轨道舱具有“留轨再用”的能力，神舟五号的返回舱返回地球之后，轨道舱仍旧在轨道上工作了半年左右，在轨运行期间进行了多种科学实验，最后才坠入大气层。

此时的轨道舱不仅仅只是轨道舱，还是一个“卫星”，具有科研能力。

后来的轨道舱虽然不再留轨再用，但也有其他用处，比如：神舟七号有出舱任务，此时的轨道舱内一半被改造成了“气闸舱”。

这是因为太空中是真空环境，而舱内为了保证航天员生存，有一定的压强，所以 舱内外的压强不同， 如果不调整气压的话，根本无法打开舱门。

神舟八号开始，轨道舱又多了一个功能 “交会对接” ，其实从这也能看出，从神舟八号开始，我国就已经在为中国空间站做准备了。

现如今的轨道舱主要作用是交会对接，它配置了很多交会对接的敏感器，另外轨道舱还提供了航天员独立飞行期间的在轨生活和工作环境。

既然在设计神舟飞船时，选择了当时最先进的三舱设计，那 为什么SpaceX龙飞船又选择了两舱设计呢？

这其实是因为，时代在变化， 科技 在发展， 原先制约两舱设计的因素现如今可以克服 ，使得两舱设计变得更具有优势。

首先是载人飞船已经不用再像过去那样，需要航天员留在飞船内工作了，而是可以进入到国际空间站或者我国空间站工作，此时的 载人飞船更像是一辆列车 ，只要能将航天员送往空间站就行。

其次是返回技术比较成熟，群伞设计能够保证更重的轨道舱落地时的安全。

更重要的是，三舱中的推进舱和轨道舱会坠入大气层烧毁，只有返回舱能返回地面，造成了较大的浪费，而且三舱设计的返回舱较小， 一些试验装备和重要的器材无法带回地球重新利用。

两舱设计可以把返回舱设计得足够大，不仅可以携带更多的航天员，还可以人货混装，减少发射次数。所以龙飞船的两舱设计优势比较突出。

不过我们不用羡慕龙飞船，因为我国也在研发新一代载人飞船， 我国新一代载人飞船也可以一次性乘坐7名航天员，或者是3名航天员+500公斤货物。

因为新一代载人飞船的返回舱足够大，返回舱在返回地球时，还可以将空间站的货物带回到地球，双向物流能力对于未来我国空间站开展实验非常重要。

不仅如此， 我国新一代载人飞船的返回舱还可以重复利用， 这样可以减少制造费用，而且大大节约了制造周期。

据了解，我国新一代载人飞船返回舱 可重复使用10次， 大大降低了载人航天的运营成本，节约的资金又可以用于其他航天技术的发展。

我国新一代载人飞船还采用了群伞的返回方式，过去神舟飞船只有1具引导伞，1具减速伞和1具主伞。

由于我国新一代载人飞船的返回舱更大，更重，主伞设计已经难以保障返回舱的安全降落，所以我国新一代载人飞船采取了群伞设计，有2具减速伞，3具主伞，能够让超高速飞行的返回舱，在短时间内降低到较低的速度，确保航天员在返回过程中的舒适度和安全性。

现如今我国新一代载人飞船的相关实验早已经开始，并且在多个实验中获得成功，或许不久之后就能够正式执行任务。

其实，无论是三舱飞船还是两舱飞船，两者都很先进，并没有什么可比性。

三舱的飞船好比是小 汽车 ，两舱的飞船好比是大客车， 两者适用的范围不同 。而且，我国已经有新一代载人飞船，在飞船技术方面，我国并不逊色于美国。

无论是两舱设计，还是三舱设计，本质上都是服务于太空 探索 ，我国研发飞船并不是为了和美国对比，更不是为了争霸，而是为了星辰大海。

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神舟十五号宇航员是哪三位

神舟十五号宇航员是三名航天员说北京见：费俊龙、邓清明和张陆。

费俊龙三名航天员说北京见，1998年1月入选为我国首批航天员，曾任中国人民解放军航天员大队大队长、载人航天工程航天员系统副总指挥。2005年10月，执行神舟六号载人飞行任务并担任指令长，同年11月，被授予“英雄航天员”荣誉称号，并颁发“航天功勋奖章”。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组并担任指令长。

邓清明，曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组。

张陆，曾任空军某训练基地某团司令部空战射击主任，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组。

神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站

在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，神舟十五号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。

完成各项准备后，北京时间2022年11月30日7时33分，翘盼已久三名航天员说北京见的神舟十四号航天员乘组顺利打开“家门”，热情欢迎远道而来的亲人入驻“天宫”。

随后，“胜利会师”的两个航天员乘组，一起在中国人自己的“太空家园”里留下三名航天员说北京见了一张足以载入史册的太空合影。

后续，两个航天员乘组将在空间站进行首次在轨轮换。期间，6名航天员将共同在空间站工作生活约5天时间，完成各项既定任务和交接工作。

三名航天员竖大拇指说“北京见！”，他们何时会回归地球？

他们会在6个月之后返回，开启为期半年的在轨驻留，对空间站的平台进行维护和日常科学实验和技术工作。

神舟十四号航天员进入电梯前竖大拇指说北京见，你对这一幕有何感触？

神舟十四号航天员进入电梯前竖大拇指说北京见，三名航天员说北京见你对这一幕有何感触三名航天员说北京见？

这一幕让三名航天员说北京见我觉得心情非常三名航天员说北京见的激动，感觉到了航天员三名航天员说北京见的国家荣誉如此的高，他们是为了我们的国家荣誉作战的，希望他们能够平安归来。

神舟十四号任务期间，将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的太空空间站建造，建成国家太空实验室。

当宇航员进入到神舟14号电梯的时候，竖着大拇指说再见，从这一幕本人就看出了宇航员自身的骄傲，他不仅为自己骄傲而且还要为强大的祖国骄傲，这也是本人最深的感触。

在我们中国，有无数个英雄为了这个国家、为了国家的人民，时刻地奉献着。而看到电视画面中，一个个青涩的年轻面孔，我就知道中国的未来一定会更加强大。

随着中国空间站的建成，在人类和平利用太空、研究宇宙演化过程、推动前沿科学研究等方面，将会不断发挥出中国力量。所以，身为一名中国人，此时此刻，我感到无比的骄傲和自傲，也让我们一起祝福和期待，中国航天的未来会更加美好。

后续，航天员将进驻天和核心舱，开启为期6个月的在轨驻留，开展空间站平台维护与照料、机械臂操作、出舱活动、舱段转移等工作以及空间科学实验、技术试验。

这次神舟十四上去对接的天宫空间站，是被联合国称赞为伟大的范例啊，咱们的空间站是全世界有史以来第一个向所有联合国国家开放的空间站。随着航天员伴随着歌声出征，新一代青春之中国人，已然踏上新征程，争做堪当民族复兴重任的时代新人，在实现中华民族伟大复兴的时代洪流中踔厉奋发、勇毅前进。

2022年太空三位宇航员的名字

2022年太空三位宇航员的名字是费俊龙、邓清明、张陆。

北京时间2022年11月29日20时18分，神舟十五号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。20时19分，中国载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达命令，费俊龙、邓清明、张陆3名航天员领命出征。

此次执行飞行任务的3名航天员，为了此次出征太空进行了长达十几年甚至二十几年的执着坚守和艰苦训练，11月29日晚他们带着党和人民的期望重托奔向“天宫”，踏上为期6个月的飞天圆梦之旅，将在太空见证中国人自己的空间站正式建成的圆梦时刻。

神舟十五号航天员简历

1、费俊龙

费俊龙，男，汉族，籍贯江苏昆山，中共党员，硕士学位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，专业技术少将军衔。曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，被评为空军特级飞行员。

1998年1月入选为我国首批航天员，曾任中国人民解放军航天员大队大队长、载人航天工程航天员系统副总指挥。2005年10月，执行神舟六号载人飞行任务并担任指令长。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组并担任指令长。  

2、邓清明

邓清明，男，汉族，籍贯江西宜黄，中共党员，硕士学位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组。

3、张陆

张陆，男，汉族，籍贯湖南汉寿，中共党员，硕士学位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。

曾任空军某训练基地某团司令部空战射击主任，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。经全面考评，入选神舟十五号载人飞行任务乘组。

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