国内顶级旅游专列来了!你知道这个车里面都有什么吗?
给大家带来一个好消息,国内最新推出的顶级旅游专列来了,这是国宝命名的熊猫专列,在成都首次亮相。里面一共有两百五十二个席坐,不仅有特级的软卧,还有高级软卧跟高级硬卧之分,里面的包厢面积约3.38平方米到9.5平方米,还有独立的卫生间,不仅可以洗澡,还有无线网等,车厢内还设有唱吧跟舞池,天啊,可见它是多么的豪华。
从成都开往峨眉
熊猫专利首次在四川成都推出上线体验,它的整个路线是从成都开往峨眉。里面有熊猫餐厅、熊猫蛋糕还有熊猫KTV。从网上爆出的图片,我们可以看到列车的表面就有一只非常可爱的大熊猫,因此它叫做熊猫专列。从列车里面明亮的空间,我们看得出来,乘务小姐姐把它打扫得非常的干净。车厢里面还设有麻将桌来供人娱乐,真是太人性化了,对于一些爱打麻将的旅客来说,这简直就是最好的消磨时间方式。
分配得很合理
我们还能看到车厢里面的被子跟枕头,上面都印有熊猫的图案,非常可爱和温馨,肯定会让人做个美梦,被子折叠得非常整齐。还有里面的列车员,都是穿着着统一的服装面带着微笑,给人感觉就像飞机上的空姐,一看就知道很专业,肯定能够给你提供最优质的服务。还有它的洗漱空间也是非常齐全的,采用的都是坐式的马桶,洗手台以及淋浴区,分配得很合理。简直就像一个豪华的酒店,看着这里面的图片以及介绍,就让我非常的想去体验一下,不得不说这给我们广大群众带来了一个非常棒的旅游专列。
还有列车里面的熊猫餐车,它还可以根据旅客的要求变成可移动会议室,让旅客们在休息的时候随时移动位置浏览沿途的风景,可真是人性化的设置。
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2万起步还一票难求,国内高端火车又火了,车体改造成本达3000万
近两年,受到疫情的影响, 旅游 业遭受到了不小的冲击。不过在政府强有力的防范政策下,国内的疫情得到了高效的控制,各行各业的生产活动正在有序恢复。 人们的 旅游 需求重新被唤醒, 旅游 业自然也因此获得了复苏的契机。
同时被带火的还有国内高端火车游,尽管票价2万起步,仍然一票难求。 不过鲜为人知的是,其车体改造的成本就高达3000万,所以票价贵也是可以理解的。
如此奢侈的车票,销量如何呢?
即使是坐飞机出行,人们口中相对昂贵的飞机票,逢节假日也才不过千元左右。而票价在十几元到几百元的火车,则更是老百姓们考虑性价比的主要选择。 但这次让人感到惊讶的是,在国内有这样两列 旅游 火车专列,票价直接2万元起步!
放眼市场,这个价格可以说比一些飞机上的商务舱票价还贵,完全不符合大众眼里“高性价比"的火车票定价路线。 那么这列 旅游 专车究竟有什么资本、有什么底气敢卖如此昂贵的价格? 难道是故意制造”高价噱头“,刻意炒作?
据了解,这两列 旅游 专列分别是从乌鲁木齐到吐鲁番环线的新东方快车号,以及从呼伦贝尔到哈尔滨的呼伦贝尔号 。从火车改装到运作成本,投入是相当之巨大!我们先来了解下这辆列车上的配置。
有类似于星级酒店的双人床、可以用来办公的书桌、能存放衣服的衣柜、餐椅、KTV 娱乐 设施及酒吧设备, 甚至还有独立的卫生间、淋浴间和保险柜等等。可以说其配置完全可以和高级住宅相媲美。值得注意的是,这些设备都是为火车专门打造的,成本自然不低。
除此之外,需要知道的是,高端列车的改造费也很昂贵。 以新东方快车号为例,上面的13节车厢改造就花掉了超过3000万的费用。再加上运营人员的酬劳,整车的成本之高,是其他普通火车难以相比的。按照这样的投入成本来看,卖20000多元的票价,也是可以理解的。
那么这样的火车票,真的有人买吗?
虽然两列高端 旅游 列车的票价较贵,销量却很好,而且越贵的车票反而越畅销,还出现了“一票难求”的情况。 难道说现在人都富裕到花费随随便便就是万元起步了?其实从市场反馈情况来看,之所以会出现这种车票热抢的趋势,是有一定特殊原因的。
要知道,这两列高端列车的车票价格即使是低档的,都是按20000元起算的。 所以能够吸引来的客户,基本都是“不差钱”的。 而进一步来看,车票尽管有档次之分,但高低档之间的差价却在2000、3000元左右。
拿呼伦贝尔号来说,高档的紫金房价格为26999元每人,而档次低一级的铂金房价格为23999元每人。 对于客户们而言,这种差价不算多贵,以自己的经济实力来说,最贵的也完全接受得起。所以为了更好的旅途体验,自然也更愿意多掏一点钱买更高档次的票。
有这两列高档列车的先例,未来高端 旅游 列车会成为趋势吗?
面对高端列车的“一票难求”,市场上难免有人会想, 高端 旅游 火车会是今后 旅游 业发展的趋势吗? 在回答这个问题之前,我们首先要对当下的 旅游 市场有一定的判断。
与前两年相比,现在的 旅游 业的确有了好转的迹象。 据中国 旅游 研究院发布的相关报告结果可知,总体来说,2022年的国内 旅游 市场和出境 旅游 市场是稳步增长的。
但这不代表整个 旅游 行业已经完全复苏了。 眼下的一个严肃问题是,疫情的威胁仍然没有完全排除,人们的异地出行仍需有所管控。此外,复工复产依旧在进行中,经济市场恢复也并不算快,人们的钱袋子始终在紧捂着。
所以在行业和经济恢复较慢的情况下,短期来看,高端 旅游 列车并不能成为趋势,到底还是少数人的选择。 普通的高铁火车,仍然是大多数人选择的主要交通方式。
讲到这里,你愿意花钱体验高端 旅游 火车吗?
鉴于 科技 的发展、市场化运作的福利,“海陆空”的搭乘费用可以说几乎已经平民化。 而随着经济的发展,越来越多的人腰包都鼓了起来,当然就促进了更高档的 旅游 消费方式的诞生。 这些本无可厚非,毕竟人们提高消费水准也是经济发展的目的,不是吗?
对于这样的高端火车,你有怎样的看法?你会选择乘坐吗?
国内新开一列豪华旅游火车,你觉得超2万元的票价值吗?
国内新开一旅游列车,旅游列车全程运行时间是5天4夜,票价最低价格是在18,999。也就是说最低价格他也得2万左右。这个旅游列车听名字就知道它主要就是带大家旅游的,不是赶路的,所以整体的速度并不会特别快。
这个5天4夜的旅车,但是不同季节它有两个旅游路线,冬天是。漠河到银根,中国最北端和中国最冷的地方,旅途时间是一样的,都是这么长时间。普通的是18999,紫金至尊豪华包厢,一个人是26999~28999,5天4夜的时间,这个列车全程6节车厢,旅客与服务人员的搭配比例是2.2:1,也就是说平均不到三个人就有一名服务人员给大家服务。所以服务方面做的还是非常好的,每一个包厢都配备独立的卫浴系统。
但这个价格确实是很贵呀,对于大多数普通人来说,2万块钱的价格,国内要去哪旅游玩一个礼拜,应该都不是什么问题吧。因为自驾游的话根本用不了那么多钱啊。2万块钱平均到8天,一天的消费额度是2万÷8=2500块钱,大家住一个五星级酒店。普通的大床房1000块钱一晚基本没问题了,到哪个地方都去尝当地特色美食,除了一顿早上的饭比较简单之外,剩下两顿都是好的,差500块钱吃。再加上路上的一些燃油消耗500块钱一天,这也够了吧,这加在一起也没有2500块钱。
对于有钱人来说,这2万多块钱不算什么大钱,但对于普通人群来说,花2万块钱做一个5天4夜的旅游火车去,看看沿途的风景这个并不是特别有吸引力的事情。至少站在自己的角度来说不是的,因为如果我去自驾游的话自己开车叫上几个好友,我看哪个地方漂亮,我会多停这待会多拍几张照片,想去哪就去哪,累了就多休息,不累了就到处去赚,一个人平均2万块钱玩一个礼拜轻轻松松,品质也绝对会比较不错。
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