SN15号火箭实现成功着陆!马斯克:加快火星移民计划
日前,由美国SpaceX公司所制造spacex星际飞船原型sn15成功着陆的星舰原型火箭SN15号终于实现spacex星际飞船原型sn15成功着陆了成功spacex星际飞船原型sn15成功着陆的着陆。这一成功标志着SpaceX公司在火箭研制技术上又更上一层楼,也意味着其CEO马斯克登陆火星的计划又向前迈进spacex星际飞船原型sn15成功着陆了一步。当然,尽管如今的前景看似一片光明,但马斯克移民火星的计划已然面临着重重困难。
SN15号火箭实现成功着陆
由埃隆·马斯克所领导的SpaceX公司,一直致力于制造最先进的火箭。而如今SpaceX公司倾注全力所制造的星舰原型火箭,便是能够实现发射、返回、减速、安全着陆,并在随后实现重复使用的先进火箭。
这一技术如果能够成功,将会对人类未来对太空的 探索 产生巨大的助力。目前,尽管人类的火箭发展技术已经取得了巨大的发展,但由于绝大多数的火箭无法实现重复利用,导致人类 探索 太空的成本极高。而一旦星舰原型火箭研制成功,那么人类 探索 太空的成本就将大大降低。
此前SpaceX公司已经进行了多次的发射和着陆试验,但此前的试验最终都以失败而告终。而在这第5次的高空测试中,SN15号火箭终于实现了成功的着陆。尽管火箭在着陆之后发生了小型的火灾,但总体来说结果依然是成功的。
这一结果对于SpaceX公司来说自然是一个好消息,而对于CEO埃隆·马斯克来说,这也意味着其 探索 火星的计划又向前迈进了一大步。
火星移民计划仍面临许多困难
埃隆·马斯克一直希望能够实现人类移民火星的计划。马斯克多次在接受采访时公开表示,spacex星际飞船原型sn15成功着陆他将最早在2026年,最晚不超过2030年将第一批定居者送上火星。
而马斯克要完成这一计划,便首先必须要制造出可靠的火箭,而星舰原型火箭的成功则是马斯克移民火星计划的基础。如今,随着星舰原型火箭计划的稳步推动,这一基础看似正在变得越来越牢固。
当然,即便马斯克能够将人类成功送上火星,但要让人类成功地在火星上生存下去,依然是一件非常艰难的事情。火星的环境与地球存在巨大的不同,目前火星的环境根本无法让任何生物生存。
如果要成功定居火星,人类需要对火星的环境进行大改造。这是一件相当困难的事情,不仅需要极高的科学技术水平,而且还伴随着极大的风险。因此,尽管马斯克本人雄心勃勃,但其移民火星计划依然面临着巨大的困难。
星舰飞船SN15试飞成功,但要登陆月球,还有两大难关需要攻破
硅谷大侠马斯克旗下SpaceX公司的星舰飞船原型SN15测试机,于北京时间5月6日凌晨成功实现了10公里高空飞行测试,不过,距离真正投入使用,甚至能够在月球或者火星上着陆返回,尚有两大难关需要攻破。
北京时间5月6日凌晨6时24分,得克萨斯州海滨小镇博卡奇卡,SpaceX公司星舰飞船试飞场。
随着一声不同寻常的轰鸣声,高达50米的星舰飞船原型测试机SN15徐徐升空,从远处望去,这个身体魁梧的庞然大物从地面上升起的过程堪称魔幻,这是工程之美,当然更是人类 科技 文明之美。星舰飞船SN15在到达10公里高度时,飞船搭载的3架猛禽发动机相继关机,飞船开始自由落体式下降过程,在接近地面前,3台猛禽发动机中的两台点火减速,然后藉由其中一台发动机执行降落动作。
在SN15之前,星舰飞船已经有4次高空飞行测试,它们分别是SN8、9、10和11,尽管这4次测试都完成了上升动作,但是都在最后降落阶段发生爆炸,而爆炸的原因无一例外都是因为发动机减速失败,SN11甚至还未来得及降落到地面上已经在高空爆炸了,片甲不留,因此,这次SN15能否安全着陆,至少不再发生爆炸,让大家都倍感担心,来自发射现场的直播画面中,一些马斯克的粉丝甚至在SN15降落之后不敢看了,生怕又“嘭”地一声炸成片片。
不过这次SN15毕竟是经过了多项技术改进的产品,按照马斯克的说法,SN15之所以直接跳过了SN12、13、14,是因为他们对星舰飞船进行了多达100多项技术改进,其中就包括对猛禽发动机的着陆参数进行了修改,从而使得本来在SN11上使用过的下降阶段3台发动机同时点火,改为两台发动机点火,然后使用其中一台状况最好的发动机执行降落程序,从SN15的成功着陆可以看出,这项改进措施的效果非常明显,飞船成功着陆。
星舰飞船SN15成功着陆,对于SpaceX来说,无疑是一个巨大的成就,这标志着星舰飞船的研制工作取得了一项实质性的进展,不过,要想使用星舰飞船前往火星或者月球,尚需要在两方面进行技术突破。
其一,星舰飞船的着陆技术需要改进,以便可以在尘土飞扬的月球表面进行着陆。正像我们所看到的那样,星舰飞船在降落的时候都需要一个平整的水泥地面支撑,否则,即使飞船安全着陆了,也难以确保船体安全。但是在月球或者火星表面,可没有一块平整的水泥地面供飞船着陆,即使能够找到一块相对比较平整的地面,飞船在降落时候激起的尘土能否确保飞船安全,尚是一个难题。无论如何,就目前的星舰着陆技术,实在难以想象能够在月球或者火星表面安全着陆。
其二,星舰飞船的轨道加油技术需要进行验证。星舰飞船可以一次性运送多达200吨的物品前往火星,为了最大化运载能力,飞船被设计为在地球轨道上进行加油,然后才前往火星。按照马斯克的设想,在地球轨道上,未来会有6艘加油飞船提供轨道加油,由猎鹰9重型火箭发射升空的星舰飞船,在轨道上会执行加油动作,然后正式开启星际之旅。但是这些技术目前仅仅是一个概念,尚未得到验证,其难度之大,可以预料,甚至在世界首富贝索斯看来,几乎是不可能,的,无论如何,在能够执行星际飞行之前,马斯克需要对这项破天荒的技术进行验证。
难题当然是有的,但是SpaceX能够从零开始,从无到有,以至于已经能够实现载人航天和回收,表明其背后是有一支强大的科研团队的,从星舰飞船的快速迭代更新也可以看出,这个团队的执行能力也是令人赞叹的。在SN15成功完成测试之后,马斯克也通过社交媒体说:“能够快速建造一个可以重复使用的飞船,是将人类变成跨行星物种的必备条件。”看来,即使未来充满挑战,马斯克也是志在必得。
SpaceX星际飞船原型SN15成功在哪里着陆?
当地时间5月5日,美国得克萨斯州,美国太空探索技术公司(SpaceX)成功完成了对其“星际飞船”最新原型SN15实施的第五次高空飞行测试。
马斯克在推特上发文表示,SpaceX在得州进行了第五次星际飞船试射,随后,马斯克宣布SpaceX原型SN15星际飞船在发射后成功着陆。
SN15虽然不是第一个成功软着陆的,但却是SpaceX在高空试飞后没有爆炸的第一个星际飞船原型。虽然在着陆后火箭底部发生了一场小火,但几分钟后火势似乎得到了控制。
SN15星舰有“数百项设计改进”
SpaceX公司创始人埃隆·马斯克曾表示,SN15星舰在结构上有“数百项设计改进”,包括“航空电子设备/软件和引擎”。星际飞船SN15还为其猛禽发动机改进了推力圆盘设计。而其中的一些改进是为了解决以前的飞行器在测试飞行中遇到的问题。
之前的四艘“星际飞船”原型机在高空飞行测试中均达到了大约10公里的高度,但都在试图着陆和着陆以后发生了爆炸。
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