东航mu5735成员组（东航MU5774）具体情况

3.21东航飞行事故，能确定的信息是什么？

东航MU5735空难，目前能确定的信息如下：

时间：2022年 3月21日14时38分

航班号：东方航空MU5735 （昆明飞广州）

飞机型号：波音B737-800NG

坠落地点：广西梧州市藤县埌南镇莫埌村山林

遇难者：总计132人，其中9名机组成员，包括1名机长，2名副驾驶，1名安保人员，5名空姐；还有123名旅客。

遇难者家属：共计安置遇难者家属695人，开展心理评估7926人次，心理辅导2917人次

救援情况：搜救面积累计超过40万平方米，挖动土方2.27立方米，组织发动救援3.4万人次，找到飞机残骸碎片49117件。

黑匣子情况：两个黑匣子全部找到，其中一个主要记录驾驶舱对话记录的黑匣子，已经送往美国华盛顿，由当地实验室协助解密。

需要说明的一点是，解密黑匣子，并不是我们的技术不行，而是因为黑匣子受损，由美国波音公司解密，会更加快捷。

事故原因：第一，人为操作失误的几率很小。

机长的飞行总时间6709小时，第一副驾驶飞行总时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，而且健康状况良好、飞行经验丰富。

最主要的一点，根据相关专业人士介绍，如果是飞行员手动控制，飞机不可能落到这个位置。如果是操作失误，只要飞机上的机械部件正常，在下降过程中也同样有机会挽救。

第二，天气原因造成的空难几率也很小。事故调查组已经确认，当时的天气状况良好，适合航行，而是再恶劣的天气也不可能造成飞机短时间内垂直俯冲。

第三，东航空难的原因，很可能是飞机自身的问题，根据此前媒体的相关报道，2019年，亚洲多家航空公司，其中也包括东航，在对飞机检查时就曾发现，波音737NG机型，在机翼和机身之间的连部件上存在裂缝。

事故赔偿：目前，作为失事飞机机身的承保者，人保财险，太平洋财险，平安财险，国寿财险等已经累计向东航公司预付了保险赔款1.16亿元，而且，截至目前，各大保险公司积极开展理赔工作，并开设绿色通道，已经有11家保险公司向遇难者家属赔付了14笔，赔偿金合计1485万元。

感慨和启发：我们总是在说来日方长，却忘了这个世界总是世事无常，一次寻常的分别，却意外地成了永别！生命在灾难面前，终究是太过于渺小，也太过于脆弱，愿逝者安息，生者坚强。同时，也希望我们每一个人，珍惜现在，珍惜身边的每一个人，珍惜拥有的一切，好好活着，这本身就是一件幸福的事情！

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未抵达终点的东航MU5735都有哪些人员？三位飞行员的资历如何？

   那一趟没有抵达终点的东航MU5735航班，三位飞行员的资历到底如何呢？

   这三个飞行员都有各自的职务，一位是机长，机长主要的任务就是负责航班的运行安全，另外就是副驾驶，这位飞行员的工作就是全力配合机长完成这一次的航班任务，第3位者是观察员，这样的安排是非常符合相应的运行要求的。

   三位飞行员他们的飞行执照以及健康证都是在有效期内，这就说明他们的健康问题是非常好的，并且他们的飞行经历也是符合了所有要求。

   机长是在2018年被聘请为机长的，他的飞行总时间已经长达6709个小时。  另外副驾驶飞行员的总经历更长，已经长达了3万多个小时。  第2位副驾驶的飞行员，他的经历也达到了556个小时，三个飞行员平时表现都是良好的，并且他们的家庭也并没有出现任何情况是比较和睦的。

    所以三位飞行员的资历都是完全达到要求的，几人在一起能够建立起很好的飞行经历，也可以增加飞行经验，是完全合理的安排。

  那架失事飞机，在起飞之前也是已经经过维修的，并且达到标准之后才正常放行的。

  这一次在坠落地点，很多人都目睹了飞机的爆炸以及坠落，飞机是直接机头朝下，可以说是近乎垂直的方向，坠到了山林当中。

  这一声惊天巨响。一下就把地面被砸出了200多平米的大坑，附近也全部都是烧焦的灰尘，飞机坠落之后便发生了爆炸。

 谁也不知道这架飞机从失去联系到直接坠毁到底发生了什么？

   这是一次是非常罕见的情况，这架飞机没有任何求救信号，没有任何烟雾，直接垂直坠落，急速骤降，也成为一大谜团。

mu5735机组人员名单公布，这些人的身份都是什么？

三名飞行员的具体职务分别是机长、副驾驶和观察员，失事飞机路航气候条件适合飞行，而且飞行员的身体素质良好，网络上有关飞机航行时遭遇雷击的说法都是假的，至于这三位飞行员的具体资料背景就不宜公布，可以成为机组人员都是通过专业训练和学习，对于他们的专业能力我们毋庸置疑，如今最重要的是寻找更重要的线索，也希望可以有奇迹的发生，目前坠机救援行动还在进行，救援人员正在全力寻找第二个黑匣子，希望可以还原飞机失事的真相。

mu5735机组人员名单公布再次引起了大家的关注，相信所有人都在关注这次事件，所有人都在为他们祈祷，虽然知道希望渺茫，但是还是心存侥幸，希望会有好消息的传来，这件事情曝光后获得了所有人的瞩目，相关部门也在第一时间采取了紧急应急措施，虽然救援的难度很大，但是救援人员依旧坚守一线，希望可以尽快获得更多有利的信息，官方也公布了这次mu5735机组人员的名单，这次遇难的机组人员的身份分别是机长、副驾驶和观察员，他们当时的身体素质良好，并没有身体上的不适症状。

三名飞行员分别是机长、副驾驶和观察员

mu5735飞机上包括工作人员在内一共132人，这次确定的机组名单中三位分别是机长、副驾驶和观察员，他们的工作能力和身体素质都无需质疑，对于这次他们的不幸遭遇我们深表痛惜。

希望尽快还原真相

目前救援行动还在紧锣密鼓进行之中，现在已经确定飞机失事的主要撞击点，接下来搜救的范围也将扩大十倍，希望一切顺利，也希望可以尽快还原真相，避免类似的悲剧再次发生。

东航失事飞机三名飞行员职务公布，他们在飞行中是否有重大失误？

东航MU5735客机上的三名飞行员职务公布东航mu5735成员组，MU5735驾驶舱当中一共有三位机长东航mu5735成员组！一位是掌控升降杆的机长，一位是在副驾驶上协助的机长，还有一位见习机长！三位机长都经验丰富，尤其是坐在副驾驶的机长，他飞行东航mu5735成员组了一辈子，是很多的年轻机长的师傅，保持了近乎一辈子的安全飞行记录！有副驾驶的老资格机长在，三位机长在飞行中出现失误的可能性微乎极微！

三位机长都有经验，即便是坐在后面的观察监督机长也并不是完完全全的新手！在这种情况下，这么多机长执航，怎么可能存在失误东航mu5735成员组？难道真的如同网上有网友推测的那般，在飞行后半程即将降落的时候，机长让观察监督机长操作，他去了洗手间？而观察监督机长由于错误的判断了航向，所以，飞机才向地面冲下来？如果真的是这样？空管怎么联系不上MU5735呢？从这点上讲，说不通！因此，不太可能是操作失误！飞机故障或者系统错乱的可能性要高于操作失误。

回应

一般而言，飞机的驾驶舱里应该只有机长和副机长两个人！对于网友的质疑，东航公开回应，表示之所以驾驶舱会出现三个机长，是因为公司里有需要多历练的新手机长，需要跟着航班去积累驾驶经验！如此这般，也说得通为什么驾驶室三个人！不过到底是不是因为三个人反而出现了事故，还是要等官方调查结果，才能得出结论！

空难

不管原因是什么，东航MU5735已经坠毁，123名乘客以及9名机组成员已经遇难！这场特大空难理应当让一众航空公司引以为戒，安全第一！

东航失事飞机三名飞行员职务公布，他们在飞行中是否有重大失误，还是等官方调查结果吧！

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