马航到底在隐瞒什么（马航另有隐情）的介绍

马航事件疑点重重，这真的是一次意外事件？

说到马航事件，相信很多人还是记忆犹新。现在看来，仍有许多疑问。

首先我们了解一下马航MH370乘客的身份。飞机上共有239名乘客，包括12名机组人员和227名乘客。227名乘客中，157人为中国人，包括60多名中国艺术家及其亲属，60多名来自华为、中兴和电信的通信芯片网络安全专家，20名飞思卡尔技术专家。这20位专家中有4位来自中国苏州，他们刚刚在飞思卡尔取得重大技术突破。毫无疑问，现在，如果马航不是事故，那么唯一的解释就是真正的目标是飞机上那些权威专家。

据相关人员介绍，来自华为、中兴通讯、中国电信的60多名通信芯片网络安全专家赴马来西亚参加马六甲海峡光缆项目的投标，他们没想到在回家的路上会遇到意外。4位中国飞思卡尔技术专家刚刚参与开发出kl02芯片，现在该芯片的专利权也落入美国手中。

俄罗斯战略专家曾分析马航mh370事故，认为飞机上人员不一定全部遇难，但更有可能被劫持。

有人这样解释20名技术专家失踪的原因。当时，该公司宣布了一项震惊世界的专利技术kl02芯片，而研究这项专利技术的科学家正是来自中国苏州的4位专家。根据美国法律，只要其中一名专利研究人员死亡或失踪，剩余的研究人员将分享该专利。事件发生后第四天，美国专利局批准了这项专利。

据《太阳报》报道，2019年6月，在马航MH370机长扎哈里的家中发现了一台高 科技 飞行模拟器。此外，相关人员在扎哈里的模拟飞机上发现的信息与马航mh370航班的信息非常一致。这篇报道一发表，外界就猜测马航mh370坠毁事件与扎哈里机长有密切关系？扎哈里是否事先模拟了客机的飞行轨迹，故意朝相反方向飞行，燃油耗尽，导致客机坠毁？

一波不平，一波又起。英国《每日快报》曾报道过一则令人惊讶的消息，事发后，美国搜索公司可能早就发现了马航mh370的残骸，但由于某种原因，搜救船故意隐瞒了这一事实。据报道，马航mh370失踪后，美国海洋无限公司赢得了搜寻残骸的合同。然而，在搜救过程中，该公司的潜艇建造商搜救船却做出了奇怪的举动。该船的自动识别系统被关闭数天，导致在线观察员无法追踪其行踪。这名海底建筑商似乎在印度洋绕了一圈，然后从追踪网站上消失了。当时，很多网友开始猜测，圆圈里是什么，为什么追踪系统在离圆圈几公里远的地方爆炸了？一位网友说：我坚持我的推断，这个圆是一块碎片，而飞机是往南边的线。当他们以为找到马航mh370时，为了遵守协议，他们关闭了自动识别系统。

据悉，马航失联后，不少搜救队加入了这一行列。根据马航mh370失联前的最后一次雷达数据，飞机在印度洋上空失踪。随后，一支搜救队集中力量在印度洋地区展开密集行动，其中一家美国公司海洋无限非常抢眼。2018年，该公司立下军令状，称他们可以在90天内找到失联的马航mh370。如果他们找到了，马来西亚将付给他们数千万美元。如果他们找不到，一分钱也拿不到。这是一家非常专业的海上搜索公司，这表明他们完全有信心建完成任务。毕竟，搜索成本很高，如果找不到，公司只能自掏腰包。一时间，大家对公司掌握了一些重要线索充满了希望。但奇怪的是，这家公司仅仅搜索了两周就放弃了，这与他们吹嘘海口的情况恰恰相反。很难解释为什么，除非他们找到了，否则公司不会继续搜索。

面对这么多的疑点，马航事件并不是偶然。对此，你怎么看？

马航空难宣判，俄罗斯拒绝交人！背后还是大国博弈吗？

马来西亚国家运输安全委员会发言人赛义德·卡鲁丁表示马航到底在隐瞒什么，马航MH17航班空难调查工作尚未结束马航到底在隐瞒什么，也不会结束。目前的初步调查报告，确定的遇难人数为:238人中包括一名机组人员，另有8人为乘客和12名机组人员。另据俄罗斯媒体报道，马航MH17航班的调查报告显示，空难的原因可能是俄罗斯军方所为。俄罗斯联邦安全局调查人员正在调查乘客在飞机失事前是否有任何离开过飞机上的设备。不过截至目前，俄方并没有对这些设备作出评论。马来西亚政府表示，根据相关国际民航组织条约，对飞机失事原因进行调查也将持续一段时间。

对于马航空难真相，美俄双方态度都很强硬，同时也有一定程度的妥协。但在美国看来，马航空难背后隐藏的，是俄罗斯方面可能隐藏的核武库问题，而马航家属以及部分飞机残骸碎片上所涂的是俄罗斯军火公司生产的黑匣子录音资料，显然这是俄方故意隐瞒马航到底在隐瞒什么了真相，因此俄罗斯拒绝交人。

纽约时报报道，乌克兰政府向俄罗斯提出引渡要求，但俄罗斯拒绝引渡。根据乌克兰刑事司法法典，如果飞机在俄罗斯境内坠毁，坠机原因有可能是恐怖袭击、恐怖主义威胁或其马航到底在隐瞒什么他犯罪，而被认为是犯罪行为的人也应该被引渡至俄罗斯。乌克兰政府在要求莫斯科引渡马航空难中的失踪者时一直拒绝对此作出回应，称乌克兰政府“有权”在俄方提出引渡请求后将失踪者引渡至俄罗斯。马航空难事件至今已过去8年多时间，马航MH17航班空难事件仍未水落石出。

随着事件的发展，事件的后续进展也被越来越多的人所关注，目前俄罗斯对这件事是否支持引渡都存在一定的争议，那么俄罗斯为何不移交相关人员呢马航到底在隐瞒什么？根据俄罗斯联邦法律，被引渡到俄罗斯服刑的人可以被立即释放，不过在法律上被俄罗斯拒绝移交的人员被称为“不作为犯罪嫌疑人”，他们可以被强制执行出境和接受刑事审判。

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马航隐瞒了什么

【最新消息】

疑似劫持，已经坠毁。马来西亚总理纳吉布3月25日在吉隆坡宣布，根据调查数据，马航失联航班MH370“终结”于南印度洋，无人生还。多方质疑马来西亚在没有证据的情况下作出该结论。今天的新闻发布会将公布更多细节。

纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。

纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说：“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”

马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。

声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。

另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。

马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。

24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。

当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获。

马航m370谜团未解，是太空人所为吗？

2014年3月8日00:42马航MH370在吉隆坡国际机场起飞，按照计划会在6:30于北京国际机场降落。但是在起飞不到一个小时后，MH370在越南和马拉西亚交接处失去联系。至此五年多过去了，再也没有MH370的消息。

关于MH370的失踪各个国家提出了数十种可能性，其中包括蓄意劫持、突发意外失事等，但几乎所有的结论都不能很好的解释这次航班的失踪。官方给出的调查结果声称MH370在印度洋上空燃油耗尽，最终坠入海洋，飞机上的乘客和机组人员全部遇难。并且已经多次发现飞机的小块残骸碎片。

历史 上失事的飞机也有很多，有的长达半个多世纪之后才被发现，对于MH370失踪的疑点在于“原因”之上，几乎可以确认MH370失事了，但是目前为止是什么导致MH370失事尚不清楚。原本这架飞机按照原路线飞到北京，燃油依然可以支持多飞行两个小时的，但实际上飞机在中途突然飞离原定航线，沿着越南和马来西亚的交界处飞行。 MH370当然不可能是太空人所为，甚至于“太空人”这个词都是题主想出来的吧？太空人指得是航天员，在这里的意思应该暗指外星人。关于外星人的讨论无论是什么都难以让人信服，除此之外还有说MH370进入了时空裂缝的，很可能几十年后会再次飞回来。能提出这种观点也许是科幻小说看多了。

飞机失事很难去搜寻，时间越长越困难，海洋平均深度数千米，并且存在洋流。飞机坠落在海中，即使起初知道大致位置，但是随着时间的推移飞机残骸早都不知所踪了。

5年过去了，马来西亚航空公司的MH370航班消失在哪里至今仍然是未解之谜，机上239人一直下落不明。人们投入了大量的搜救力量去寻找MH370航班，结果未能令人满意。

关于马航MH370航班失踪的原因众说纷纭，但没有理由相信这是外星人所为。

虽然现代天文学已经有了长足的发展，人类也已经找到了不少的系外行星，但我们所看到的宇宙似乎是静悄悄的，没有生命的痕迹，也没有外星文明尝试跟我们联系，更没有外星人来造访地球。地球上的各种UFO事件无一例外不是人造物体，就是自然现象，与外星飞船无甚关系。

既然外星人只是天马行空的想象，把MH370航班的失踪归咎为外星人是没有道理的。此外，还有时空穿越之说也是难以成立的。虽然广义相对论预言的虫洞在理论上是成立的，但现实中难以自然存在，因为这需要神秘莫测的负物质来支撑。总之，外星人说、时空穿越说都是不靠谱的。

根据推测，马航MH370航班应该是坠毁了，地点很可能在南印度洋。印度洋海水很深，平均深度超过3700米。如果飞机坠毁南印度洋中，想要找到的难度非常大，即便是有各自先进设备的投入。关于坠机的原因，主要的观点包括劫机论（要么机长，要么恐怖分子）、机械故障论、还有军演击落论。

虽然现在距离事故发生已经5年过去了，但还有不少人由衷希望MH370航班有一天又能再次飞回来。

马航失联的事件转眼已经过去这么多年了，但是具体的失事原因依然没有弄明白，尽管每次都会有新的发现和线索，但很快都会被发现是伪证、真相到底是什么，我相信并不是外星人所为。

让我们再来回顾一下事件的发生。

2014年3月8日凌晨，从马来西亚飞往北京的航班MH370起飞，原本计划于6:30在北京降落，却在起飞后不到一个小时就与地面失去了联系,无奈人们只能等候消息，上午6:30原本是飞机降落的时间，飞机依然没有出现，而飞机内的燃油最多可以比正常航行多飞行两个小时，可怕的是8:30之后，飞机依然没有任何消息，这也侧面说明了飞机已失事。

两国纷纷展开应急救援行动,途经的七个国家也展开了联合救援。但是行动并没有想象的那么简单,一次次的发现飞机残骸和线索，一次次的被否认，救援力度不断加强，却依然找不到任何线索。

马航失联疑团重重

首先是关于马航失联的消息并没有及时对外公布，马航是否在隐瞒什么？

飞机失事后有雷达显示飞机改编航行，出现在马六甲海峡的空域。搜救范围却距离500公里,再次引起人们的遐想。

航班在途中时，副驾驶曾拨求救电话，但却不确定打给谁。

500多天后，马航终于确认发现MH370的飞机残骸，但飞机为何失事，依然是个谜。

2018年5月29日，搜救结束

自此，MH370事件也结束了，飞机的确切踪迹还没有知道。这件事的真相或许将永远被掩盖。

于是可能有人会想，会不会是外星人所为。

事实上，飞机也确认失事并坠入海洋，只是失事原因我们还不清楚，可能是飞机故障，也可能是被劫持。总之，我们还没有确切的消息来证明任何一个观点。

人类关于外星人的 探索 从未停止，却没有任何消息，所以我相信并不是外星人所为。

如果相信马航MH370消失是因为外星人所致，从这个层面讲，那也能相信这班航机是因为发生了一些灵异事件而导致消失的了。因为就目前来看，这种解释太不靠谱了，人类至今都没有切实的证据能够证明外星人的存在，更不要说接触了。

2014年3月8号，马航MH370在从吉隆坡飞往北京的途中出现意外，航班在原定的航线上突然转向，最后在越南和马来西亚交界处失踪，而这一切都是在起飞后44分钟开始发生的。整架飞机连同机上的239为成员（其中含12名机组成员、其余为乘客）至今下落不明。

相关国家也第一时间开展了对飞机的寻找工作，但至今都没有找到。马航MH370失踪至今已经有五年多了，各种猜测也层出不穷：劫机、被武器击落、飞行员个人原因，自杀行为等等，但最终专家判断，最有可能的是因为飞行员突发状况，导致意识丧失，最后导致飞机转向，并坠落大海。

但时至今日，这一切也只能算是推测，毕竟飞机主体并没有被找到。

期待您的点评和关注哦！

曾经的我，以为世界有鬼，以为世界有神，而且还以为自己是神派来的小仙女；

可是后来的我发现，世界是没有鬼的，没有神的，而且我也不过是一枚普通的雌性动物而已；

再后来的我，不止不相信世界上没有鬼没有神，不相信任何神秘的力量，其实就连外星人的存在也不相信，宇宙中，仅有地球一条村能够养活生命而已；

可是现在的我感觉自己错了，宇宙中是有外星人的，而且肯定会有，神秘力量是存在的，只是它们藏得很深，但是，如题所言，马航m370谜团未解，这真的是太空人所为吗？

站在科学界的立场上，对这样的疑惑，那是必须要立马否决的。地球上一发生点我们暂时解决不了的问题就怀疑到人家外星人，太空人的头上，开什么玩笑。我们找了它们近百年都没找到，一架马航M370的失踪就让它们露出了马脚？不可能吧。

在科学上虽然解释不了马航失踪的原因，但是也不会去相信一些没有根据的事情，如果在地球上每发生一件人类暂时还无法解释的现象而就怀疑到外星人，或者是某种神秘力量的所为，那么科学将会失去它本身最为根本且重要的立足点，从而降级成为一种民科，甚至是伪科学。

说到民科，相信很多人都会借此而发挥，每一次的神秘事件的发生都将与外星人脱不了关系。就如题所言，马航的神秘失踪必然能被他们扯上关系的就是外星人，或者是平行世界了。

解释不了的问题就要求助于神秘的外星人这几乎是我们民科界的习惯，碍于这种喜欢将问题推给外星人的习惯，我们民科，其实也就什么问题都解决不了。

这个问题不断地有人在问为什么？为什么？到底，为什么？甚至怀疑是外星人干的外星人干这件事情到底对外星人有什么好处？有什么意义吗？

大家放心，即使这个世界上有外星人外星人那也都是善良的，他要不善良的话呢，他根本就不能够穿透宇宙来到我们这个世界上。

在这个世界上配活着的人都应该是善良的人，如果是心地不善良的人，都不会得到好报应。

可怜370的这些好朋友们。

我们猜测了他们好多的活法也有好多的死法是否准确呢？

在高 科技 如此发达的今天这个题而答案不难找。

问题是一直没有把它解决掉，到底是什么原因？

当站起来说话的人一直都不吱声，说明了什么？

我们就问一问那些沉默者，他们为什么沉默？为什么会哑言？

谁能说这个事儿不是一个阴谋！

天作孽犹可违，人作孽不可活。

这件事情一定有人在从中作祟。但这绝对不是简单的意义上的，我们说一说外星人干的而已，这是自欺欺人。

有一天答案一定会大白天下，我们等着。

是美国所为！

实话都不敢说。国际都找不见飞机。评论有什么用

我从来不如此认为，这肯定是人为事件！

佛曰，不可说，不可说[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]谁说谁完蛋。不能说实话。

MH370真相 ，在哪里，到底发生了什么，是否存在隐情

近日，又有人借助MH370大做文章。而有人却对文章提出了质疑，认为《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。

较真要点

1、“MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师，让飞思卡尔获得KL-02芯片的专利”，这是一条经过改编的老旧谣言。谣言的最初版本是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL-03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%(唯一)专利权”。

2、无论是KL-02芯片还是KL-03芯片，它们的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。另外，几位发明者也不在MH370航班上，并没有失踪或者死亡。

3、KL-02芯片是在中国设计、中国制造的商业级民用产品，并非震惊全世界国防工业的专利。

4、专利是对知识产权的保护。为了一个民用产品的专利，而去“劫持MH370”，这样的结论不可信。

查证过程

《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，这篇“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。较真已经针对文中的航空知识错误进行了查证，此篇将较真“MH370失联是美国的专利阴谋吗？”。

谣言一：“MH370航班上有4位就职于Freescale（飞思卡尔）公司并发明了KL-02微型芯片的中国工程师，MH370失联就是美国为了劫持这4位工程师，让飞思卡尔获得KL-02的专利。”

（文章截图）

较真鉴定：谣言。

1、KL-02芯片的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。几位发明者也不在MH370航班上。

2、MH370上的确有20名飞思卡尔的员工，其中有8名是中国公民，KL-02芯片发明专利也确实存在，它的公开专利号是US 8650327 B2（下图）。

3、3名与该专利有关的中国人分别是Shixiang NIE, Zhijun CHEN, Zhihong CHENG。与《马航MH370调查（终结篇）》一文中宣称的4名中国人“Peidong Wang、Zhijun CHEN、Zhihong CHENG 和 Li Ying（王培东、陈志军、程志宏、李英）”并不完全相符。

4、《马航MH370调查（终结篇）》的作者刘铁侠犯了个错，他所给出的4个中国人名单是另一个飞思卡尔芯片KL-03的专利发明人，相关的专利号为US8671381 B1（下图）。

一直以来，MH370和飞思卡尔芯片专利有关的谣言都有两个版本：一个版本说是KL-02芯片，另一个说是KL-03芯片，对应的谣言内容则是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%(唯一)专利权”。而刘铁侠在没有研究清楚的情况下，将两个版本的谣言混淆了，错把KL-03芯片专利的发明者套在了KL-02芯片上。

另一方面，虽然芯片发明者是几个中国人，但他们并非专利权持有者，而是参与发明者。专利发明者和专利权持有者并不是同一回事，作为飞思卡尔的员工，利用公司资源发明的专利所有权属于公司，这在几乎所有劳务合同中都会写明，所以US 8650327 B2的专利所有权（原受让人），属于Freescale Semiconductor, Inc.。飞思卡尔公司才是专利唯一持有者，4位发明者发生任何意外，专利所有权也不会因此而改变。PS：受让人是指权利的接收方，专利的原受让人就是专利权持有者。

最重要的是，无论（聂诗香, 陈志军, 程志宏）这3位中国人，还是（王培东、陈志军、程志宏、李英这）4位中国人，根本就不在消失的MH370航班上，机上乘客名单中并没有这几个人。MH370乘客名单是公开资料，百度即可查到，使用关键词一查就知US8671381 B1专利的4个中国籍发明者是否在机上。

另外，从公开的专利内容可知，KL-02芯片的专利申请日期是2012年9月6日，公开日期是2014年2月11日，与《马航MH370调查（终结篇）》一文中声称的“美国专利局在2014年3月12日就“神速”地批准了KL-02微型芯片的专利”描述（下图）完全不符。

（文章截图）

谣言二：“KL-02芯片是震惊全世界国防工业的专利。”

较真鉴定：无稽之谈。

根据公开的KL-02产品数据手册[1]，它当时的确是世界上最小的芯片，但却不是用于国防。KL-02是中国设计天津制造，完全是一个商业级民用产品，当时购买1万片以上只要每片0.7美元左右（下图）。

谣言三：“在2014年3月18日， 也就是MH370飞机失踪的10天后，北京的巴伊兹女士（菲利普伍德的女朋友）， 收到了名为菲利普的MH370乘客用苹果5S发出的一张神秘而漆黑的自拍照，和一封用语音密码发出的SOS求救信。”

较真鉴定：这张“神秘而漆黑的自拍照”是匿名人士在美国知名论坛4Chan上首发，发布当天该帖子就被4Chan管理层认定为谣言进行了删除。

所谓的神秘漆黑自拍照就是下图这样：

实际上，这个信息并非最近才出现，2014年就已在网络上流传过。该信息也并非由任何媒体首发，而是匿名人士首先在美国知名论坛4Chan上发布的，发布当天该帖子就已经被4Chan管理层认定为谣言后删除。虽然如今在4Chan上已经看不到原始贴，但幸好有个名为4plebs的网站实时备份4Chan所有帖子，这个所谓神秘漆黑自拍照和相关文字内容的帖子也被备份了下来（下图）。

由4plebs的备份内容可知，该信息2014年3月19日首次出现在4Chan上，由某位宣称自己是MH370上名为Philip Wood乘客的人士发布，但发布账号却是匿名。文字内容和最近改头换面后出现的谣言文章内相关文字一样，图片也一样。该图片除了图片EXIF内有指向Diego Garcia海军基地的GPS信息外，不包含任何有意义的内容，只是一片漆黑。

我们先看这张图片：

首先，使用各种技术手段，该图也只能还原出下图这样的内容，完全没有某些人宣称的那样“图中可以看见人影”。要知道，这是一张只有13K大小的图片，基本上除了单色外不可能包含太多细节内容。这里还不得不提一下，iPhone 5S是配有高亮闪光灯的。

其次，在图片刚刚出现在4Chan上时，原始图片的EXIF内包含了一个GPS坐标，并显示拍摄设备为iPhone 5s。2014年时美国著名的“流言揭穿网站”metabunk就已经有专门文章揭秘过该问题。这张图片里的GPS坐标格式并非iPhone 5S记录GPS坐标的格式，也就是说如果图片真由iPhone 5S拍摄，那坐标格式不应该像该图EXIF信息内那样显示。

而且，该图片内的坐标还缺少高度信息，而iPhone 5s拍摄照片时如果记录了GPS信息，同时肯定会记录高度信息。

最后，使用二进制查看软件查看4Chan上原始图片的十六进制编码信息，发现该图片内含有图片编辑软件Picasa的信息，显示该图片被Picasa编辑过（下图）。

如果用Picasa随便给某张图片添加Diego Garcia海军基地的GPS信息，再用软件查看图片十六进制编码，发现该信息和漆黑照片内的GPS信息编码一模一样。

所以，这张图片既没有记录下任何有用的图像信息，所包含的GPS信息也并不是拍照时所记录，而是后期用Picasa软件添加进图片EXIF的，显示格式与Picasa的坐标格式完全一致。

还原整个事件可知，该消息原始首发的内容早已被证实毫无可信度，照片也被修改过，人为添加了GPS内容。而《马航MH370调查（终结篇）》一文又添加了自己杜撰的内容，将明文首发在4Chan的内容篡改为菲利普伍德通过加密语音发送给身在北京的巴伊兹女士，可谓假上加假。

总结：为了一个民用产品的专利而劫持MH370的结论是不靠谱的，“神秘的自拍照和sos求救信号”也早已被证伪。

图片来源：[1]KL-02产品数据手册

查证者：德味儿

关于马航到底在隐瞒什么和马航另有隐情的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。