马自达改装（马自达5改装）内容详情

马自达cx4改装案例

马自达cx4排气管改造方案:一般来说，排气可分为直排和背压。直排的声音比较大，口径也比较大，排气顺畅，适合高速行驶。但背压的声音相对比直排要小很多，在排气管的过程中做了一个回路，有效防止车辆低扭的损失。转速达到2000-4000rpm时，声音会爆发。进气方面，大部分自然吸气车选择大流量的样式就足够了，因为如果用蘑菇或者风箱的话效果不明显。选择大流量的样式，是因为担心更换废气后储气能力过大导致进气量不足。而带涡轮增压的车这个词一定要用蘑菇。只有这样，发动机的进气量才能足够保证车辆的正常行驶。排气管的知识也很大，一般分为头段(香蕉、头焦)、中段和尾段。每个部分都有其不同的效果和提高车辆性能的能力。头:一般我们叫它头可乐或香蕉。更换头焦一般会提高车辆的动力性能。保守估计换了头焦的车辆可能会增加10-20马力，这也是一次改装中提升动力的好办法。尾端的选择是最基本的修改。它可以完全让你沉醉在汽车的轰鸣声中，就像听一场精彩的演出。尾巴不大，但它是声音的主要来源。

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改装分享——马自达3小改怡情

转自车友“我是小小哓哓鸟”

本人17年9月入的17款1.5昂克赛拉马自达改装，当时买车没想就图个好看，后来去实体店一看，就定马自达改装了昂克赛拉三厢混蛋红。

买回后就天天看大佬改装，看得真的快上瘾马自达改装了，后来看看钱包没有钱就从简单的配饰开始，下面就给大家看一下平民改装

这是17年6月去店里看的实车，红色真的很好看

提回去没几天就去某宝买了碳纤维三段式前铲，装上后确实好看很多

紧接着就是买了黑标贴一贴，把轮毂喷黑，自己去店里买的50块钱的奥迪亮黑喷枪喷的

前铲，黑标都改完后，中网看腻了，于是就去某宝买了蜂窝中网

前面都改了，当然后面也要改了，于是又入手天蝎尾喉改双出，本人不炸街的，我只做姿态党

改完排气又换了PP侧裙就开去乘轮渡

到这里就是之前改的一些东西，后来整车看时间久了，心心念着改轮毂，改避震，于是乎，入手轮毂+避震，搞马自达改装！

先搞轮毂，仿制BBS款旋压轮毂+锻造BLOX螺丝，配国产轮胎将就用一下，后面再换

轮毂装上去两天，SF避震就到了，然后赶紧去装车

调好避震后赶紧去试一下车，前后半指，蹭轮胎了。然后又开始调，前1指半，后2指满员不蹭，不蹭胎，避震轮毂装好后就去做四轮定位，然后洗个车跑出去拍照，顺便贴个碳纤维后视镜

贴个碳纤维耳朵，是不是好看很看呀

美不美看图，平民小改装

最后来一张出去缝方向盘时候拍的效果图，靓不靓

改装清单马自达改装：

碳纤维前铲

亮黑侧裙

亮黑蜂窝中网

天蝎尾喉+扰流板

BLOX锻造螺丝

仿BBS18寸轮毂

国产18寸轮毂

SF绞牙避震

马自达6隔音改装

新 Mazda 6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适 马自达6 内饰马自达改装，便利性装备上进行了创新开发马自达改装，使其舒适性达到一个全 新境 （ 查成交价 | 车型详解 ）界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。而 马自达 6的隔音设备也许还不能满足许多改装发烧友的胃口，隔音改装经常案例也层出不穷。

材料：宁博士隔音材料

1、四门隔音(略)

2、换四门喇叭，在后门加装高音头、在后备箱加装功放和低音炮(都是国货)

3、驾驶台防火墙，加装隔音(多图)

费用：6200

新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适 马自达6内饰，便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。

Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议空间座椅(11张)，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DS C等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车 测试 ，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。 @2019

马自达阿特兹音响怎么改装？

都说幸福从听见自己的声音开始，其实 汽车 音响改装最根本的原则也是符合自己的听音风格。音响器材在根本上决定了系统风格，所以，车主在器材的选择上绝对是重头戏，只有用耳朵去亲自感受，才能找到属于自己的音响系统。改装配置：前声场：漫步者晶钻系列套装扬声器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效处理器：漫步者DP680

马自达阿特兹这套系统，AB柱中高音采用倒模工艺，CW1200B低音炮采用背板贴合设计，大大节省了车内空间。改装后声音甜润悦耳，低频富有质感，特别适合还原高品质抒情人声，属于时下车主最喜欢的改装方式之一。

作为一款颜值超高的车，我们当然需要马自达改装他内外兼修。阿特兹的外形自然无可挑剔，但是他的音响可就不尽人意了。需要进行改装马自达改装！

我这里有一个马自达CX-4的改装案例可以给你参考一下

改装清单

高音喇叭

高音喇叭

高音喇叭的安装也是有技巧的，高音的安装位置关系到声场的定位所以是需要很多年的技术经验才能完成这个安装过程。

中低音的安装与大能四门隔音

德国彩虹DL-C6.2 二分频喇叭印证了对于声音的解释：放出来的音乐高音部分清晰细腻，中低音部分沉稳有力；绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格。

原车机械镂空的钢板与大能双层隔音后相互比较，杜绝外界噪音的侵入，根本就不是一个档次的，且相同的喇叭在不同的环境上发出的声音都有着很大的区别；更不用说是大能双层隔音后，以及前声场换了德国彩虹DL-C6.2二分频和后声场用了同轴喇叭，声音音质上就是不同的层次，不可比较！

改装视频

你好，推荐我们佛山永福 汽车 影音店的改装案例给您，希望能给您提供帮助！

好声音可以带来好心情，让驾乘体验变得更加惬意。

为了有效改善爱车的 汽车 音响效果，马自达阿特兹车友来到佛山永福 汽车 影音店，进行音响升级。

店家专业细致、耐心周到的改装服务，让车主留下非常深刻的印象。

我们一起看看这台阿特兹的音响改装过程：

马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：

前声场喇叭：法国劲浪165S2二分频套装喇叭

低音：法国劲浪25A4 10寸低音

功放：马路乐90.4四路功放

隔音：四门隔音+翼子板隔音（削减风噪和路噪）

隔音材料：大能环保隔音材料

改装店家：佛山永福 汽车 影音

配置解析：

这是一套拥有高性价比的 汽车 音响改装方案；1台四路功放，其中两路推前声场劲浪喇叭，另外两路桥接推低音；劲浪165S2套装喇叭，高音清晰甜润、中低音厚实饱满；法国劲浪25A4 10寸低音拥有扎实饱满富有弹性的低音效果，可以让声音变得更加丰满。这套音响系统完美兼顾了DJ舞曲和流行音乐，在最大程度上满足了车主的聆听需求。

NO1、佛山永福的改装师傅针对车身进行防护处理之后，开始进行音响升级：

这是阿特兹原车门构造，车门钣金单薄，原车无隔音处理。共振噪音和风噪入侵明显，在安装器材之前，先对车门进行隔音处理。

车门里层减震处理，让钣金更扎实从而减小共振噪音。

双层隔音之后，车门变得更加厚实，关门声更加沉实了；风噪入侵明显变小，隔音效果显著。

车门隔音让它如同一个箱体，让喇叭声音结像更加饱满。

NO2、翼子板隔音处理，有效减小路噪传递到驾乘仓内；对于飞沙走石的撞击声也得到有效削减。

NO3、车门双层隔音处理之后，佛山永福的改装师傅开始安装劲浪喇叭。

原车喇叭对位安装劲浪165S2套装喇叭，音频线焊接处理、加装热缩套管保护，细节方面佛山永福的改装师傅非常重视。

声音饱满通透富有质感，还原真实的音乐效果，声音包围感非常浓郁真实。

NO4、马路乐90.4四路功放装在座位底下，推套装喇叭和低音，让每个喇叭单元都释放最佳音质效果。

线材处理方面，也非常考究，专业改装店家会让音响升级得到可靠保障。

NO5、法国劲浪25A4 10寸低音箱体安装在尾箱：

扎实有力的低频效果，颗粒饱满、拳拳到肉，打到前挡风玻璃下方，让声音变得更加丰满立体；无论体验DJ舞曲还是聆听抒情人声音乐，有了这只超低音，音效变得更加立体。

常州至上音乐分享一辆阿特兹 紧供参考

马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：

前声场：歌剧世家VS265喇叭

处理器：歌剧世家DSPI8

低音炮：歌剧世家U3

歌剧世家VS265两分频套装，人声清晰，高音柔和，低频饱满有力度，十分耐听！是一款比较受欢迎的入门级喇叭

歌剧世家DSP-i8无损安装在座椅下方，高强解释力，充足的功率，快速提升整体音响音质效果。

歌剧世家U3超薄有源低音安装在前排座椅底下，能听能炸，收放自如，绝对是最佳性价比之选。

推荐此案例，同样适用：

一首好的歌曲配上好的喇叭，才能把歌曲所表达的 情感 完美表现出来，当原车喇叭满足不了自己需求的时候，就需要音响改装升级，这辆马自达8就是如此。升级前的准备工作，全车用专用的保护罩罩起来。

改装车型——马自达8

马自达8音响改装配置：

音源：歌航A4

前声场：摩雷柯蕾两分频

后声场：闪电两分频

低音功放：战斧1300

低音炮：K牌

原车喇叭采用了十分低廉的纸质音盆，声音混浊无力，音量一高又变得尖锐刺耳，根本无法为车主提供悦耳的听感。

原喇叭安装位，喇叭做工粗糙

前声场的摩雷柯蕾两分频套装喇叭，针对车厢内独特声学环境，在产品的解析力、精准、平衡等方面下了大功夫，不仅能够快速安装，高灵敏度极为容易被推动。在音色的表现上很严谨而平衡，不会过度突出某种曲风，但每一种风格的音乐都能够有良好的还原表现，结像清晰有立体感，人声部分轻松舒展，乐器悠扬清澈，给车主带来十分愉悦的听感。

柯蕾高音反面接线固定细节

柯蕾中低音安装在前门板原位

柯蕾中低音安装细节十分细腻

后声场的闪电两分频喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场更加有空间立体感，同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。

闪电两分频安装特写镜头，十分讲究细节处理

歌航A4高清音源输出，自带大功率数字功放，可以直推各类喇叭，且每路均可独立调节EQ，满足车友个性化需求；美国K牌10寸低音搭配战斧1300功放，带来量感足、失真低的低频效果，澎湃的低音，提升整体声音的表现力和节奏感。

播放器、低音功放都选择安装在座位底下，合理利用空闲空间

系统点评：

升级后的 汽车 音响所演绎的音乐风格，柔美温婉，让听者听了不自觉的就会沉浸其中，时光仿佛停止了流逝，并镀上了一层淡然闪烁的经典光泽，能够真正让听者产生共鸣，沉溺其中。

马自达5外观改装

结合网友所推荐的外观改装，有下列方案进行推荐

1. 前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜

2. 一款外张型18寸五福黑枪镀铬轮毂，轮胎则选择南港225-40-15单导向静音胎。

3. 加装带刹车灯的扰流板

4. 尾巴安装阻流板，可以达到双排气管的效果，车窗两边采用不锈钢镀膜

外观设计方面， 马自达5 继承了沿袭了 马自达 一贯的流线型风格，整车从车头、车身到车尾的设计给人的感觉非常流畅，虽然是尺寸较大的MPV车型，但是一点没有给人笨重的感觉。内饰设计方面，马自达5采用了黑色与米色相互搭配的内饰风格，整体给人的感觉与外观有些许相似，中控台、换挡杆和车门拉手均采用金属装饰，给人的感觉科技感十足，在一些细节处理方面，三幅方向盘沿袭了 马自达3 的设计思路，而且在方向盘上还配有多功能按键，在驾驶时方便程度也相当高。 @2019

马自达6睿翼改装--更换后杠灯(拆尾灯,拆后保险杠)

后杠灯原厂是一对反光灯，为也更酷炫的效果，更换为流光灯：行车，刹车，转向。同时也可以增加倒车影像的亮度

网止可以选购不同功能的后杠灯，常见的有日行灯，刹车灯，转向灯（带转向更贵一点），选择自己想买的即可，我买的是转向的，是这个样子的：

这有四根线，分别是：

1 黑线接负极电源

2 白线接小灯电源

3 红线接刹车电源

4 黄线接转向灯电源

要想完美走线，需要拆后杠，不然电线只能裸露在外面了，而拆后杠需要先拆尾灯。

睿翼的尾灯有三颗螺丝和一个白色卡扣，一个黑色位置固定棒，

拆卸方法是：

1 打开后备箱，把隔音布掀开就能看到三颗螺丝了，拆掉

2 还有一个卡扣，不需要拆下来，除此之外，螺丝附近有一个黑色塑料棒，是没有固定的，暂时不用管它

3 将尾灯慢慢用力往后拽，向后方用力，而不要向两侧用力，因为卡扣是推进去的，现在我们要拽出来，上步中提到的黑色塑料棒正常情况下会断开的，如果你往两侧用力就断了哦~！我的就是断了一个

4 灯下来后，把接线头断开就能取下尾灯了

1、后保险杠有挡泥板两侧位置分别有螺丝，左侧三颗，右侧四颗，其中三颗是对称的，右侧的第四颗在挡泥板下面。

2、然后在大灯的两侧的大灯下面，分别有一个固定卡扣和一颗固定螺丝，如果你没有准备的话，慢慢弄下来，还可以继续使用

3、第三步是后保险杠车底有两个固定卡扣，需要撬开，如果 没有准备，注意不要弄坏了，还可以继续使用

4、第四步就可以拆了，在挡泥板两个可以直接轻轻往外掰，都是小卡扣：

5、两面弄开了就可以整体把保险杠往后拽下来了，注意：把牌照灯拆下来，以后拆的时候把线牌照灯线弄坏了。

把原来的反光镜拿起来，就是一个小卡扣，一推就下来了，换上新的。

后杠灯的线从尾灯接头处引到大灯外面来，一般不会太粗，所以不会影响安装尾灯的。

从图中标注的几个小孔穿进去，再破皮接线。

接线要注意的就是不要接错了，行车灯，刹车灯，转向灯。因为尾灯分两组线，一组是转向灯线，一组是行车灯和刹车灯线，所以还比较容易区分。

睿翼的尾灯电源是这样的（这张图片电源线走法是错误的，应该从小孔穿进去）：

左侧的两根是转身灯（双闪）的线，右侧的三根是行车灯和刹车灯的线（绿白是刹车灯电源线，绿黄是行车灯电源线）

接好了测试一下效果，一个人操作车辆，另一个人辅助观看。

注意： 因为拆了尾灯，系统认为线路故障，所以转向闪烁频率非常快，再接上尾灯就好了

没问题后，再按原路安装回去即可。

关于马自达改装和马自达5改装的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。