日本紧盯辽宁舰训练（辽宁舰台海训练）相关介绍

辽宁舰北返未“绕台”，辽宁舰都进行过哪些跨海域训练？

辽宁舰实现日本紧盯辽宁舰训练了中国航母编队突破第一岛链的成就。随后日本紧盯辽宁舰训练，我航母编队沿台湾东部海域继续南下，昨晚已经过巴士海峡进入南海海域。至此，辽宁舰编队的此次“跨海区训练”进过的海区跨越了渤海、黄海、东海、西太平洋和东海。

这也是时隔3年之后，辽宁舰编队再次前往南海训练。2013年11月，辽宁舰编队穿过台湾海峡进入南海，并靠泊在三亚某军港。

辽宁舰近日的动向也引发我国台湾防卫部门的紧张。今天上午，台湾“国防部”发布新闻稿，称辽宁号航母今（26）日上午9时通过屏东鹅銮鼻南方90海里续向西南航行，台方均有预置海、空兵力全程警戒、监侦与应处，吁请台湾民众安心。

连日来，我航母辽宁舰与数艘驱护舰组成编队，携多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机开展跨海区训练和试验任务。

台“国防部”表示，辽宁号航母在5艘作战舰艇护卫下，于25日晚间8时沿台湾东南“防空识别区”外20海里经巴士海峡航行。

昨天，辽宁舰编队通过宫古海峡进入西太平洋，日本海上自卫队进行了跟随拍照。根据日本防卫省发布的消息和照片，中国航母编队包括航母辽宁舰和3艘导弹驱逐舰、2艘护卫舰，分别为052D型驱逐舰长沙舰(173)，052C型驱逐舰郑州舰(151)、海口舰(171)，054A型护卫舰烟台舰(538)、临沂舰(547)。日本自卫队预计，该航母编队将经由宫古水道穿出第一岛链，航经台湾东部海域，再由巴士海峡进入南海。

今天上午，台湾立法机构“外交国防委员会”举行质询，民进党“立委”询问辽宁舰远海训练目前的状况。台当局“国安局副局长”周美伍答询表示，目前已经过了巴士海峡，我方完全掌握，目前评估还不会进入台湾海峡。

对于“上午8点，辽宁舰编队目前的位置与状况”掌握上，周美伍表示，目前距离台湾最南端210度（南南西）方约130至150海里，先在东南方向，但现在往西南，方向朝南海。

日本紧盯辽宁舰训练他表示，辽宁舰昨晚已过巴士海峡，并没有绕台一圈，从宫古（海峡）下来，切靠近菲律宾，目前不会进入台湾海峡。至于未来演训后回程，目前还不清楚。

周美伍强调，辽宁舰舰队一起航台方就“完全掌握”，23日先在渤海湾进行一般性操演，24日在到浙江外海进行一般性操演。这次全程配有其日本紧盯辽宁舰训练他护卫舰艇，数量超过其过去25次航训，以前还分不同的，有的是空中、水面、有的是护卫。他说，这次看起来主要是以训练为主。

罗致政追问，美军航空母舰是否在附近协防日本紧盯辽宁舰训练？周美伍坦言不清楚，仅强调“我们对状况都有完全掌握”。

中国海军专家张军社表示，此次辽宁舰航母编队首次进入西太平洋海域，和中国海军其它水面舰艇以前进行远海训练的距离、范围及航程都相当，主要是通过所谓的第一岛链进入西太。目的在于熟悉西太的海洋环境、水文气象等条件，提高航母编队的远距离行动能力、整体训练水平和作战水平。“通过航母编队在黄海、东海以及西太平洋海域的一系列训练可以看出，辽宁舰和中国航母编队已经形成战斗力。”

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辽宁舰航母编队在台湾周边海域训练，这释放了怎样的信号？

辽宁舰航母编队在台湾周边海域训练引起了人们的广泛关注。国家的强大大大激发了国民的爱国热情。国内民众对统一台湾的呼声越来越高涨。台湾是中华人民共和国不可分割的思想已经深深的烙在了每一个中国人的心上。辽宁舰在台湾周边海域训练一发面是震慑作用，另一方面也向世界表明了我国对维护台海稳定的态度和决心。

辽宁舰在台湾周边训练，首先彰显我军实力。辽宁舰是我国服役的第一艘航母，辽宁舰航母编队在台湾周边训练充分展示了我军的强大军事实力，这对于维护台海稳定具有重要的作用；其次，震慑作用。近年来台湾岛内一些”分子“屡屡试探我国的底线，意图不轨，辽宁舰在台湾周边海域训练也是为了震慑这些意图不轨的分子，让他们放弃不切实际的想法；最后，表明我国的态度。辽宁舰在这个海域训练也想世界其他国家表明了中国在这哥地区的态度和决心，那就是中国对维护台海稳定具有绝对的信心

一、彰显我军的实力。

辽宁舰是我国的第一艘服役的航母，辽宁舰航母编队的服役对于我国军事实力的提升有很大的意义。辽宁舰在台湾周边海域训练彰显了我国的军事实力，这对于稳定台海现在的局势是非常重要的。

二、震慑作用。

近年来，台湾岛内的一些分子屡屡触碰底线，意图不轨，面对这样的局势，辽宁舰在台湾周边的海域进行训练就大大的震慑了这些分子，让他们不敢造次。

三、表明我国的态度。

辽宁舰在台海海域进行训练也是想世界表明中国对台海稳定的明确态度，我国有能力和实力维护主权和领土完整不受侵犯。

永不止步航母梦，辽宁舰夜间着舰术如何练成的

1、入夜不忘航母梦

前期文章提到，今年3月下旬，辽宁舰航母编队在渤海等海域，进行全要素、全流程、全天候日本紧盯辽宁舰训练的海上综训。这次综训着重于舰载机日本紧盯辽宁舰训练的训练，歼-15战机依次进行日本紧盯辽宁舰训练了空中加受油、空中对抗等多项训练任务。与此同时，包括“直-9搜救直升机”在内的各型舰载直升机还在夜间进行了着舰训练，担负反潜、伴航搜救、警戒等职责。

显然，舰载直升机的夜间起降训练更是这次辽宁舰演练的重头戏！据说这次舰载直升机的夜间训练，是为下一步歼-15战机进行类似训练积累经验。在歼-15战机进行夜间起降时，“直-9”直升机会在空中为其保驾护航，应对可能发生的各类情况。

毕竟，舰载战斗机在夜间或是复杂气象条件下，能够正常进行起降作业，是航空母舰战斗力生成的重大标志！

2、夜间着舰堪比天堑

夜间着舰，是舰载机飞行训练的一个险难科目，风险系数最高，连鹰家的航母飞行员都说：珍爱生命，远离夜间着舰！

是夜，飞机和军舰都处于运动中，飞行员对舰机航速、飞机高度、舰机相对方位、舰体横纵摇等都难以准确判断，着舰的时机更是不好把握。

为此，辽宁舰机组在训练前，对科目特点、特情处置、地标辨认和舰机协同等都进行了细致的专题研究，从昼到夜，从低空飞行到超低空飞行等，由易到难不断加大难度，一步步锤炼出来。

夜间起降，是辽宁舰必须要跨过的一道天堑！如果不突破它，辽宁舰就没法形成全天候的作战能力，更不用说未来的中国航母了。

3、鹰家夜间着舰曾损失惨重

夜间着舰的危险从何而来？为了不暴露自己，航母在夜间是要灯火管制的日本紧盯辽宁舰训练；茫茫海上要摸瞎般的降落在航母甲板上，无异于屌丝逆袭白富美！

对此，鹰家的航母飞行员是最有发言权的：在漆黑的夜晚组织大机群降落航母的难度，堪比登月！

鹰家海军于1925年4月在“兰利号”航母上完成了史上首次夜间降落。

珊瑚海海战中，几架据说是走失的日本舰载机竟然试图在鹰家“约克城号”上降落，但由于识别信号不对，被防空炮击落1架，其余的慌忙逃入黑夜。

马里亚纳海战中，美国海军在作战中仅仅损失20多架飞机，但夜间着舰时却损失了77架飞机，是空战损失的4倍！这个故事要娓娓道来~

当时，美国第58特混舰队在夜间回收数百架舰载机，而几艘航母都处于灯火管制状态，这就导致飞行员看不清航母甲板，从而引发了一场大混乱。

据说有架飞机把一艘驱逐舰的桅杆灯当成了引导信号，然后干净利落地降落在驱逐舰旁边的大海上！

无奈中，指挥官只得放手一搏的命令：所有航母全部开灯！届时飞行甲板上灯火辉煌，剩余的飞机也得以顺利着舰。这个大胆的决定挽救了很多飞行员的生命，但还是损失了77架舰载机。

1981年5月26日，一架夜航归来的EA-6B电子战机即将着舰与“尼米兹号”航母上，由于没对准跑道中线，这架A-6E冲向了右侧停机区的F-14战机群，引发大火。这次事故损失了11架舰载机，多人伤亡。

4、蒙眼在刀尖上跳舞

舰载机着舰被喻为“刀尖上的舞步”！

时速200多公里的飞机，必须精确地降落在航母甲板的拦阻索之间，难度如同在高速运动中穿针引线。

如此难度，倘若再加上“蒙住眼睛”呢？

据说，舰载机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。美国刚刚发展航母时，平均每2天摔1架飞机，牺牲了1000多名飞行员。

而现在，辽宁舰的飞行员已经进行了夜间着舰训练，他们克服了舰艇行进间摇摆度大、夜间能见度低、海洋环境复杂等困难，完成多架次的起降训练，锤炼航母部队全天候执行任务的能力，提高了舰机协同水平，他们是最值得敬重的“舞者”！

据说，我国海军曾向外军请教过夜间着舰的经验，而对方只是摊摊手：无可奉告！这种事只有上帝才知道。

现如今，我们伟大的海军，就是上帝！

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