失事客机机头垂直砸向地面?官方回应（飞机落地失事）

东航失事客机机头是垂直砸向地面吗？

东航的客机据介绍这次是垂直砸向地面失事客机机头垂直砸向地面?官方回应，所以这次事故的坠毁失事客机机头垂直砸向地面?官方回应，导致飞机相关的零部件在地面渗透的很深失事客机机头垂直砸向地面?官方回应，据说最深的地方可以达到地下20米的程度。也就是说在地下20米的程度，仍然发现了一些飞机的残骸，由此可见这次飞机坠毁的力度。

这次坠毁的客机到底为什么会坠毁失事客机机头垂直砸向地面?官方回应？现在还没有特别准确的数据，我们也不能贸然就下什么结论，但是从坠毁的中心点这个冲击程度上来看，不像是滑翔的。因为如果是滑翔降落就算是迫降失败，也不会是现在这样一个惨烈的状况，因为滑翔失败了，这个飞机它大部分的主体部位仍然会被保留，那现在显然看来飞机在空中坠落的时候已经肢解了。所以导致飞机的零部件散落的范围非常之广泛，找到寻黑匣子的过程也异常艰难。

飞机垂直坠落地面那就是飞机以死亡俯冲的姿态进入，这是一个什么样的状态，大家小时候都玩过纸飞机吧，就是把纸飞机用力往自己的头顶上面一扔，垂直再扔上去，飞到一定高度，飞机就会自动往回落，然后就能够看出来这个纸飞机它一边自身旋转一边往下面掉落，这就叫死亡俯冲状态，现实之中的客气也有可能出现这种状态，而且进入这种高速旋转垂直降落的状态，飞机基本上就已经很难挽救了。

因为这个原因在航空史上出现过很多悲剧，但是目前并没有什么特别好的方法能够破解这种死亡俯冲，也就是说最好的选择就是不让这样的事情发生，真发生了这个驾驶员经验多么丰富，在这件事情面前基本都算天灾，没有什么特别好的办法。虽然这个事故几率很低，但是发生了还是要重视，要去寻找原因，为什么会发生这样的事情，找寻原因吸取教训，避免类似的事故发生。

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飞机坠落上面的人去哪里了？

首先很痛心告诉大家:飞机坠落上面的人已基本确认全部遇难。昨日，全体现场搜救的工作人员为死难者进行了集体默哀！

此次东航飞机从昆明出发前往广州，在巡航阶段突然发生事故，不幸坠毁于广西的山林之中。最新消息，飞机上两个“黑匣子”已全部找到。“3·21”东航飞行事故客机第2个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度1.5米。目前航空方面的安全专家正全力以赴分析此次失事的原因，而搜救工作仍在全面开展。当前主要是扩大搜救范围，搜寻飞机上人员的遗体和遗物，以最大限度、更多线索方便遇难者家属确认和认领。

飞机失事的具体原因我们无从知晓也不敢妄加评论。仅从掌握和通报的信息来看，飞机从8000米的高空2分钟左右就摔落了下来，砸入地面几十米深，且稍后引起爆炸。从搜救的现场来看，飞机机头垂直于地面，那么飞机上的乘客会全部压缩至机头摔向地面至地底下。正常情况下，即使乘客系上了安全带，但垂直坠落之时，行李和人员会全部挤压在飞机头部，混乱一团。与此同时，人也会因为失重和压力导致失去知觉而晕倒。当飞机砸到地面时，地面巨大的反冲击力会震伤乘客的身体，导致身体发生粉碎性骨折失血过多而死亡。

据目击者称，飞机坠落到地面几分钟后，失事飞机现场发生爆炸起火。航空煤油易燃易爆，那么飞机残骸和乘客在失去知觉的情况下，就会被大火笼罩。因此，飞机上的乘客可能不幸被大火烧亡。

此次事故已经过去近一周，生存的希望很渺茫了。愿生者坚强、逝者安息。但愿国家各大国营和私营航空公司进一步强化飞机飞行的安全保障措施，以更严的标准、更实的措施确保此类悲剧不要再发生。

飞机从数千米髙空总重量一百多吨，速度以以数百公里的时速落地后飞机加上爆炸可想而知尸体早已一摔碎炸飞烧完所以尸体就没有完整可言，根本就找不着尸体的原因所在。二

东航的坠机事故，在撞击地面时，巨大的冲击力将大部分的乘客“压缩” 在机舱的最前部，随着机头一起深陷于2、30米的地下，通过现场挖掘出来的手册和驾驶员胸牌就可以证明这一点。什么时候挖掘出座椅的残骸，那时候离发现“遗体”就不远了。

相信，通过现场救援官兵的努力，发现“乘客“遗体”可能就在这几天了。

[祈祷][祈祷]

东航飞机坠落事件，三分钟急坠8000米，机上的132人都摔得粉身碎骨了，再加上坠落后引发的大火，遗骸都烧成了灰。132条人命，想想太心痛了，事故发生时他们有多么的恐惧和绝望啊。愿逝者安息，生者坚强，祈祷以后不再有此类事件发生。为遇难的同胞们哀悼[祈祷]

人体主要成份是：骨骼、肌肉、毛发、水！

东航飞机坠落的速度达到每小时1000公里以上，

如果飞机高速俯冲到地面，身体会像水气球一样在撞击中爆裂，不会留下比臼齿大的碎片。如果飞机在高速撞击后起火，那么毛发、肌肉、水分会彻底消失，尤其是飞机自身可能还有部分燃料残余，坠落后引起山火（本次事件那样）。

有人会问，总会有骨骼 存在 ？

人的骨骼的承受能力，如股关节承受力是体重的3-4倍，膝关节是5-6倍，小腿骨能承受700公斤的力，扭曲的负荷力是300公斤。人体骨头的坚硬程度赛过自然界的石头,一般骨头的承受力为2100千克/平方厘米。

1米高自由落体的速度V （2gh） （2 9．8） 4．427m／s

MV的MV 英尺，F （MV的MV） T （1 1 4．427 4．427） 0．01 885．438（牛顿）

时速1000km速度飞机坠地的力量，已经足够到让人体骨骼变成粉末。

看看这个火箭速度撞击试验就知道了，

火葬场的火化炉的原理是：

一般火化炉从200度开始升温，最高能达到900度，每个阶段都有不同的温度。

400度到500度左右的时候，主要是为了焚烧，尸体表面的衣服以及毛发。

600度到700度左右，主要是为了燃烧尸体的，肌肉血液以及器官 ，一直调到900度，燃烧人体的骨骼，其实温度到了800度，骨骼就分解了，氢氧化磷酸钙先会脱水，然后磷酸分解成五氧化二磷，钙变成氧化钙，人就变成生石灰了。

超级速度+高温！人体物质将荡然无存！

东航飞机坠落在短时间内直接坠入地面20米以下，这比上面视频的火箭冲击力丝毫不小，地面20米哪怕是水、你泥土也足够将金属物品直接摧毁，更何况是人体！

上一次和朋友聊到可能到来的核战争，我看过之前小岛国被核弹袭击的一些视频，不知道真假，但是应该是经过科学论证的方式。核弹冲击波过来，就像一阵风，经过人体，就像风吹过面粉，瞬间消散不见！

有最新消息称，已经确定了东航失事客机上120人的身份，剩下12个人有待确认。从航班失事到今天已经是第五天了，搜救人员在现场找不到任何一具完整的遗体，唯有部分遗体残骸，这成了确认遇难者身份的关键！至于说除了残骸，这飞机上面的人大多去了哪里？只能说他们已经融入泥土，回归自然了 。

在这个事件中，我第一次听到了“人体组织碎片”这样的词汇，莫名心碎，就跟机上遇难者的遗体支离破碎一样，他们该有多疼啊！我简直无法去想象！

东航客机在8000米高空失事垂直坠落，撞地瞬间爆炸，牢固的机身都四分五裂了，更何况是一个人。我们可想而知，在飞机失事后，机上132人都去了哪里。

飞机从高空快速坠落，在空中高压气流和撞地巨大的冲击力下，人体可能瞬间被摔得破碎。而在飞机坠地爆炸后，人的大部分物质被机油高度燃烧，几乎也就化成了灰烬，或者被高温蒸发掉。

这就是为什么搜救人员能发现的只有人体残骸，而没法找到任何一具完整的遗体的原因！

1、移交调查部门妥善保管 。在飞机坠毁事件调查的过程中，现场发现的部分残骸都是重要的信息点，找到的第一时间肯定是保存起来，让他们不受到二次破坏。

在移交给刑事调查部门后，也便于工作人员找到遇难者家属抽血做DNA比对，然后确定乘客的身份。而从目前的最新消息来看，已经有120人的身份可以确认下来了。

2，遗体残骸交还到遇难者家属手中 。既然已经确定了绝大部分遇难者的身份，那只要等到航班事故调查结果出来，这些残骸就能相应地返还给他们的家属，让他们回到家人的身边，这也是对生者的一丁点安慰！

最后我想说的是，不管这次惨烈的空难后，飞机上面的人去了哪里，我相信，他们只是回归了自然，以另外一种形式陪伴着他们的亲人。

漫山是人，漫山却不见人。愿你们跟随家人的呼唤一路走好！逝者安息，生者坚强 ！

这种高空坠机，就像是高空坠落的生鸡蛋一样！

目前关于东航坠机事故的清理工作还在进行，好消息是，今天上午9点20分，在装机点东侧坡坡面，一米半的土层下，消防员发现了一个橙色物体，后经过确认，就是东航飞行事故客机第二个黑匣子。详细情况在随后发布会上介绍。（现在两个黑匣子都已经找到，后续的就是破译工作。

现场不时会发现一些人体组织，什么是人体组织不用多说，这说明人的遗体状态并不是很好，比四分五裂还要严重，而且现场清理出了很多衣服，这些衣服有的是在行李箱上的，而有的就有可能是穿在身上的，衣服都从身上掉了，可以想象人会是什么状态，不忍想象。

衣架几十吨重的飞机从八千米高空坠地坠地，飞机撞击深度达20米，就像是一颗生鸡蛋掉到地上一样四分五裂，甩得到处都是，当然。还有一部分人可能集中撞到了机头部分，叠在了一起，现在随着挖掘深度的不断加深，有越来越多的飞机遗骸和乘客的遗物，人体组织被发现，这就更说明，这些人确实是被埋在土里了，只是深度略有不同。

如果不是现在有DNA技术鉴定，恐怕都难以分底是谁。

由于遗体不全，或者说找不到能够满足火化条件的遗体，所以家属每人只能从现场带一罐土回去，都知道亲人已经在飞机上与土融为一体了，想要带回他们是不可能了，只能用这一罐土代替。

现在已经官方宣布，东航321飞行事故中的所有乘客包括机组人员全部都遇难，现场有许多农场伐木人员清理植被，对山坡上折断的竹林进行切割清理，为后续的搜索提供通道。

现在的主要工作不是搜寻生还者，而是找到更多的飞机遗骸和乘客乘务员的遗物，斯人已矣，生者如斯，希望一切都变得好起来。

飞机上的人去哪里了？这个问题要很专业的人才能回答清楚，凭空想象，在两分钟内，飞机头部从空中垂直下载，最前面的驾驶舱是第一危险的，虽然都带上安全带，有可能一瞬间都是面对背的挤压在一起，飞机栽在土里20米深，可想而知，当时机舱里的局面，是很残忍的！

根据牛顿定律，飞机上的大部分乘客都应该挤在机身前部，并扎入地下20多米的泥土里面。

从这几天的搜索情况看，随着大型装备比如挖掘机进入，已经有飞机发动机，起落架等部件被发现，同时也有乘客遗骸。

或许有一天，新闻会报道挖掘出大量遗骸。到目前来看只是零星的。

这些零星的遗骸都要进行DNA鉴别，并交给家属。

飞机在山沟里坠落时，是垂直插入地面的，深度达20米，机身碎片迸溅到山的另一边，当时飞机又燃起大火，应该是燃油燃烧，飞机燃油起火时，温度可达1000 以上，连黑匣子都被烧的面目全非，可想而知，人处于那样的环境中，会是什么样！

东航事故搜救核心区，救援人员拖出飞机大部件，这一残件是在哪里找到的？

这一残件是在地下20米处失事客机机头垂直砸向地面?官方回应的地方，找到失事客机机头垂直砸向地面?官方回应的，里边找到失事客机机头垂直砸向地面?官方回应了好多飞机失事客机机头垂直砸向地面?官方回应的残部件以及发动机，还有去世的人的一些物品。

民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言，这其中包含了哪些谣言？

东航坠机事件中飞机的黑匣子都已经找到，事故的原因仍然在调查之中。网上少数人为了博人眼球，赚取流量，编造事故原因。11日，民航局召开新闻发布会，针对群众关注的几个不实谣言进行辟谣，并将依法追究造谣者的法律责任。流言止于智者，我们一起来了解下，官方究竟辟谣了哪些谣言。

谣言称：东航飞机失事锁定副驾驶

谣言称飞机失事的主要原因是由于副驾驶员个人行为，一方面，因为主驾驶员是副驾驶的徒弟，证明他事业上失意。另一方面，副驾驶个人投资失败，损失惨重。基于这两方面，怀疑副驾驶因为工作和生活失意，导致情绪失控。事情的真相如何，目前仍然在调查之中。

谣言称：黑匣子数据已经出来了

目前，黑匣子的数据没有向社会公布。虽然两个黑匣子都已经找到，一个存储机舱内情况，另一个存储飞机的飞行数据，但是因为飞机失事时垂直砸向地面，黑匣子中的数据可能在冲击中受损。

谣言称：民航局下发紧急通知要求对飞行人员进行心理健康监测

对这个事情进行造谣的目的很明显，是引导人相信事故的原因是由于机组人员的自身问题造成的。但这个事情属于谣言，官方并未发布相关通知。

飞机失事存在两个不合逻辑的地方

其一，那就是飞机最后的姿态是垂直于地面。众所周知，即使是飞机完全失去动力，它也可以在空中滑翔一段时间。其二，飞机出现了紧急情况，但飞机未向外发出任何求救信号。所以，一直以来有一种声音怀疑是机组人员中有人造成了这次飞机事故。但是事情就真的如此么？

从飞行姿态看，飞机曾经尝试拉起，那么证明飞机出了问题以后，机组人员曾经尝试自救。那么就有可能，在机组人员在尝试各种方法无法继续飞行的情况下，选择垂直坠入深山，避免让地面的人员受到二次伤害。总之，事故的真正原因还得看官方调查的结果。

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