春运售票超3亿张（春运已售票2亿张）相关介绍

铁路春运售票开始以来累计已经售票多少张票啊？

2020年1月2日春运售票超3亿张，铁路春运售票进入第22日春运售票超3亿张，铁路部门开始发售2020年1月31日（正月初七）车票春运售票超3亿张，当日全国铁路共售出车票1633.1万张春运售票超3亿张，其中铁路12306网售出1443.0万张、电话订票售出1.4万张，铁路12306网售票占总售票量春运售票超3亿张的88.4％。当日全国铁路售票总量、互联网售票量再创历史新高。自12月12日铁路春运售票开始以来已累计售票3.09亿张。

年均售票30亿张？12306成全球交易量最大的票务系统

近日，12306全路客票系统监控中心公布统计数据，数据就去年全年铁路客流量做了统计。数据显示，该系统平均一年售出30亿张火车票，是全球交易量最大的票务系统。

12306购票系统

另外，该中心还发布了春运期间的售票情况，截止目前为止，最高发售量出现在1月3日，全渠道售出1639万张，其中网售占比88%为1443万张。1月3日当天发售的是2月1日正月初八的票，是大部分出行人民群众的返程高峰期。

随着我国铁路系统越来越发达，布局也越来越广，乘坐铁路出行成为非常多人出门的首选交通方式。搭乘铁路出行方便快捷和比较周到的价格，成为人民群众选择这种方式出行的原因。以前，铁路系统每到过年过节时因为出行人数较多，就容易出现抢票难的情况，有时候12306购票网甚至会出现崩溃的情况。

和谐号

看了上面12306发售量年均30亿张的数据，你应该能想到网站崩溃的原因。首先，铁路网络虽然发达，但是我国人口众多，也有选择节假日出行的习惯，这种现象就产生了票源紧张的情况。如果同一时间有太多的人同时进去网站抢票，就会造成服务器瘫痪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铁路春运首轮售票高峰已经度过了吗?

据报道，有记者中国铁路总公司获悉：截至1月14日，今年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过，多项指标创历史新高。

报道称，铁路总公司有关部门负责人介绍，从1月10日开始，12306网站开始预售农历腊月廿三的车票，春运售票渐入高峰，至1月12日，达到第一轮高峰峰值。1月12日当天12306网站全天提供余票查询服务720亿次，日页面浏览量达813.4亿次，全天发售车票1029.7万张，均创历史新高。

该负责人表示，自2018年1月3日发售春运第一天2月1日车票以来，售票总量同比上升。至1月14日，全国铁路各种售票方式共售出车票1.3306亿张，日均售出车票1108.9万张。

其间，12306网站继续发挥售票主渠道的作用，日均售出车票859.2万张，占总售票量比例为77.5%，且90%以上的所售车票无需验证码，售票效率和用户体验明显提升，改进了铁路12306客户端系统架构和用户界面；丰富了12306网站服务项目和内容。

希望铁路购票可以日益方便快捷！

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12306候补购票到底有没有用？

12306推出的候补购票功能是很有用的春运售票超3亿张，因为候补购票功能相当于官方帮忙抢票。在选择候补购票服务春运售票超3亿张，每位用户可提交1个候补订单春运售票超3亿张，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期春运售票超3亿张，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。

候补购票预付款按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算（卧铺按下铺票价计算）。

扩展资料：

候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致，为每日的6：00至23：00。开车时间在0:00-5:59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19:00春运售票超3亿张；开车时间在6:00-23:59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。

在上述时间范围内，旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的，系统自动全额退还预付款。

参考资料来源：人民网——铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点

春运火车票为啥放票瞬间就没了？

2018年春运已在2月1日正式启动。带着“为什么一放票，所有的票就都没了?”“用抢票软件的话，是否会影响在12306正常购票?”“未来是否能够24小时全天售票?”等网友的问题，中新网记者探访铁路12306客票中心，对相关负责人进行了采访。

发售春运车票以来已售了多少张?

官方预计，今年春运全国铁路预计发送旅客3.9亿人次，同比增加3131万人次，日均955万人次。

12306公布数据显示，1月3日发售春运车票以来，截至2月1日共发售3.5亿张车票，其中互联网售票继续为主渠道售票2.8亿张。春运期间出售的火车票首尾相接，接近绕地球1圈。

虽然仍需“提前抢票”，但今年春运购票体验与往年相比有所不同，售票过程变得更加快捷顺畅，购票成功率也有所提升。

这是因为技术人员对12306系统进行了优化。热门方向车票放票时间等有所不同，把压力进一步分担;80%到90%，甚至部分时候90%以上车票不需输验证码;单日售票能力从1000万张提高到了1500万张。

“在高峰时段，1秒可以售出近700张票。”中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，“2012年刚上线时，1秒最多只能售出几十张票，低的时候只有几张。”

北京南站检票口前大量乘客排队候车

为什么一放票，所有的票就都没了?

“秒光!”有网友说，自己在12306手机APP准时抢票，网速也不慢，但一到放票时间点，所有的票就都没了，这是为什么?

“因为抢票太热，”单杏花说，高峰时段1秒售出近700张票，这意味着，一秒钟把一辆热门动车组的车票全秒杀走了，稍微慢一点就会买不到票。

她在解释购票流程时说，用户查到有票后填写乘车人信息，在点击提交按钮的时候就开始排队，按时间顺序出票。1秒钟内可能有很多人提交，区分的时间会具体到毫秒。

还有一种情况是，明明显示有余票，但提交时发现没票了，这是为什么?

单杏花说，抢票的旅客非常多，余票也在实时变化。由于所有售票渠道的车票都是共享的，如果12306网站上显示没票，那么去车站或打电话也不会买到票。

网站截图

长期用抢票软件会影响正常购票?

有的抢票软件可以实时刷新抢票信息，在线监控是否有漏票或退票。长期用这类软件，是否会影响旅客在12306的正常购票呢?

“有这种可能，”单杏花说，“长期用抢票软件的话，如果正常买，反而会比别人慢。”

她解释说，12306后台有风控，通过大数据分析，可以识别危害系统、影响系统稳定的行为，并进行拦截处理。对抢票软件做了一定的防范，避免对系统的稳定运行造成影响。

值得注意的是，今年的抢票软件并不好用。此前有报道指出，记者购买2月13日的北京-德州的火车票，指定了几个车次，在放票前启动某抢票软件，依然抢票失败。

未来是否能够24小时全天售票?

目前12306的售票时间是每天6点到23点。每天23点至次日6点期间，12306系统会进行数据整理和维护，以保证第二天售票系统“轻装上阵”。

对于未来是否能够24小时全天售票，单杏花告诉中新网记者，目前正在研究中。

2017年，12306开通了互联网订餐、接续换乘、动车组自主选座、“铁路畅行”常旅客会员、复兴号座星系统、购票通知短信转微信、自动售票机发售异地票、行程提醒、微信小程序余票查询和行程管理、车站二维码余票查询等便民服务措施。

单杏花说，会进一步丰富服务功能，包括信息查询功能、已推出的铁路畅行长旅客会员等，利用新技术，把更新的功能、服务推上去。下一步用身份证购买车票后，可以直接刷身份证乘车。

春运车票已售了多少张?

据报道，根据官方预计，今年春运全国铁路预计发送旅客3.9亿人次，同比增加3131万人次，日均955万人次，1月3日发售春运车票以来，截至2月1日共发售3.5亿张车票，其中互联网售票继续为主渠道，售票2.8亿张。

报道称，虽然仍需“提前抢票”，但今年春运购票体验与往年相比有所不同，售票过程变得更加快捷顺畅，购票成功率也有所提升，这是因为技术人员对12306系统进行了优化，热门方向车票放票时间等有所不同，把压力进一步分担。

中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花表示，2012年刚上线时，1秒最多只能售出几十张票，低的时候只有几张，但是现在的在高峰时段，1秒可以售出近700张票。

希望每个人都已买到回家的车票！