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APEC限号，即APEC会议号码牌，是在2014年11月为了维护2014年APEC会议和相关活动期间的秩序和安全，按照国家相关政策，由全国交通运输部门根据限行规定，在全国范围内针对机动车实施临时限号的措施。
1. APEC限号的由来
2014年11月，中国第二届APEC会议在天津召开，为维护2014年APEC会议和相关活动期间的秩序和安全，按照国家相关政策，由全国交通运输部门根据限行规定，在全国范围内针对机动车实施临时限号的措施，也就是APEC限号。
2. APEC限号的实施范围
APEC限号的实施范围包括北京、上海、天津、河北、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、山西、安徽、湖北、湖南、江西、辽宁、吉林、黑龙江等17个省份，其中，天津的实施范围为每月的1、11、21、31号，每周的周一至周五。
3. APEC限号的实施内容
APEC限号的实施内容主要有：限制机动车上路时间，即按照限号政策规定，只有带有APEC限号的机动车才能上路；限制机动车上路路线，即机动车只能沿着固定的路线上路；限制机动车行驶车辆，即机动车只能行驶在特定的路段上。
4. APEC限号的利弊
APEC限号的利弊也是显而易见的，利的方面：改善了交通拥堵，有效改善了空气污染；弊的方面：限号期间，有可能影响人们出行，不利于社会的正常运行，并且给机动车的业主带来了一定的负担。
5. APEC限号的取消
2016年4月底，APEC限号实施至今，共计约两年多时间，2016年5月1日，APEC限号正式取消，自此，机动车可以正常出行了。
从2014年11月APEC会议召开之初，到2016年5月1日APEC限号取消，APEC限号对于天津汽车限行的影响可谓是显而易见的，它既有利也有弊，希望未来我国能够更好地维护交通安全，并且利用这次APEC会议给人们带来的改变，为天津社会发展提供动力。
