俄军一天内坠两架战机，这两架战机究竟是什么原因导致坠毁的？
俄军一天内坠两架战机，这两架战机究竟是什么原因导致坠毁的？具体的原因，目前俄罗斯军方，还没有一个准确的回答，不过有几个方面的可能性，下面给大家综合来介绍一下，朋友们可以参考：
一、当天飞机起飞之后，天气的条件非常不好很可能是原因之一：
俄罗斯的两架战斗机飞行期间，出现了一些事故，导致两架战斗机全部坠毁，这件事情引起来俄罗斯军方的严重关切。他们已经组织了一个专家团队，前往出事地点进行全面的研究。同时在发生事故的第一时间，俄罗斯就派出武装直升机前往救援，希望能够第一时间拯救战斗机的飞行员。通过相关的消息来看分析，有些专家支持，这次苏-27战斗机的飞行任务，主要是在黑海海域，这个区域的气象条件十分恶劣，根据前往救援的武装直升机的消息，当时天气极端恶劣，甚至在飞行的时候，受到大风的影响。由此很多科学家和相关专家认为，苏-27战斗机的飞行员，很可能是遇到极端恶劣的天气，导致飞机无法正常操作，这才会出现事故。
二、驾驶飞机的是飞行学员，因此很可能驾驶方面出现失误：
苏-27战斗机的驾驶员属于飞行学员，并不是真正身经百战的战斗机驾驶专业飞行员，所以他们训练期间，很可能在操作飞机的时候，出现了一些失误。这些失误很可能导致飞机出现危险的情况，从而引发了可怕的事故，这也是一个可能性。
三、不排除飞机有故障，需要专家解读飞机相关的信息：
苏-27战斗机并不是非常新的战斗机，有些人觉得很可能是苏-27战斗机本身出现故障，现在专家正在解读飞机的信息，未来将会全面公布事故原因。
俄军卡52在叙利亚坠毁，俄军已摔掉十架飞机都是哪些
2015年11月24日，一架苏-24前线轰炸机被土耳其巡逻的F-16战斗机击落。
2016年4月12日，俄军一架米-28N武装直升机在叙利亚坠毁，2名机组人员遇难。
2016年8月1日，一架米-8直升机在叙利亚执行人道主义运输任务返航中被敌方地面防空火力击落。
2016年11月14日，1架米格-29K战斗机在航母训练期间坠海。
2017年10月10日，一架苏-24前线轰炸机在赫梅明机场起飞，但却在离开跑道后坠毁，机上飞行员未来得及弹射逃生，当场身亡。
2017年12月31日，一架米-24武装直升机在紧急迫降时坠毁，2名飞行员不幸遇难。
2018年2月3日，俄军一架苏-25强击机在执行任务时被肩扛式导弹击中，飞行员跳伞逃生，落地后与极端势力武装分子展开激烈交火，最后自杀殉国
2018年3月6日，俄罗斯一架安-26运输机在赫梅明机场降落时撞上地面坠毁爆炸，26名乘客和6名机组人员全部死亡。
2918年5月3日一架俄军的苏-30SM多用途战斗机在飞行中出现故障坠入地中海，2名飞行员阵
2018年5月7日，一架卡-52在叙利亚东部飞行时坠毁。亡。
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俄军战机遭遇“惨痛一周”，俄军为何无法制霸空中？专家对此作何分析？
由于国家面积的巨大差异，乌克兰在前线没有优势。如果你想重击俄罗斯，必须采取隐形攻击策略。
采取隐形攻击策略
自俄罗斯和乌克兰发生冲突以来，尽管处于不利地位，但乌克兰军队击落了55架俄罗斯军用飞机。“正是这一严重损失阻碍了俄罗斯空军的大规模使用。”中国军事专家认为，不排除这些数字中存在水分，但俄罗斯空军的运作没有达到预期目标，其原因值得关注。俄罗斯军队的战争报告显示，俄罗斯空军取得了巨大成功。
克里米亚的军用机场的重要性
俄罗斯空军发动的高精度攻击摧毁了扎波罗吉的一个工厂车间，该工厂的任务是维护美国制造的多管火箭“海马”。俄罗斯防空部队在赫尔松附近击落了一架苏-25战斗机和两枚乌克兰陆军“哈姆”反辐射导弹。此外，14架乌克兰无人机在顿巴斯和扎波罗格被击落。根据俄罗斯国防部18日发布的消息，俄罗斯空军在卡拉马托尔斯克地区摧毁了一门美制M777加农炮和一辆S-300防空雷达车，俄罗斯空军在尼古拉耶夫地区用精确攻击武器袭击了乌克兰武装部队的两个旅。
俄军没有现代化的指挥系统
美国空军拥有多种侦察机，包括E-8机载地面侦察机、作战管理和指挥控制飞机，可以在战区上空长时间悬停，为作战部队提供准确及时的信息，俄罗斯空军缺乏类似的侦察部队，导致乌克兰战场上的态势感知能力差，很难准确识别乌克兰地面军事部队的部署和通信。当克里米亚机场的俄罗斯战斗机遭到袭击时，许多人也质疑俄罗斯军队战斗的有效性，因为军事机场应该有更高的安全级别，但俄罗斯军事机场很容易被乌克兰入侵。
俄战机被击落对中国有何警示：很像东海局势
俄战机被击落对中国有何警示:很像东海局势
俄罗斯空军一架苏－24战机于11月24日在土叙边境飞行时，被土耳其空军F－16战机以“侵犯领空，多次警告无效”为由发射导弹击落，在叙利亚一侧坠毁。事后双方各执一词。土方认定，俄战机短时间内多次侵犯土领空，土方曾在5分钟内警告了10次无效后才开火；俄方则坚称战机没有侵犯土领空，也没有收到警告，要求土方正式道歉。
舆论认为，这一事件对中国亦有相当的警示意义。基于此，《国际先驱导报》专访了国内知名军事专家，解析中国如何防范与处置有可能发生的“意外事件”。
乔良（国防大学教授、空军少将）：不排除将开火作为选项，当然也是最后的选项
中国在东海和南海的领土争端中，也存在自己的战机或舰船被潜在对手击落或击伤的威胁。虽然从目前情况来看，这种可能性不太大，但是有土耳其击落俄罗斯战机的先例，我们也不能完全掉以轻心。因为这一事件明显有“老鼠戏猫”的意味，按理说老鼠是没有挑战猫的胆量的，但是它为什么敢这么玩？只能说明在它的背后，有一股支持它这样玩的力量。在中国周边同样存在这种类似的情况，有些国家也可能会冒险玩“老鼠戏猫”的游戏，原因就在于它背后站着的，肯定不是老鼠。
在领土维权的斗争中，我们一贯坚持的原则和态度是，“人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人”。如果你不犯我，我不会主动去挑事；但如果你犯我，我决不会示弱，不会退却，更不会吃哑巴亏。我们首先会跟相关国家建立有效的沟通机制，这个沟通机制的前提是要按照国际法的相关准则行事。在有效的沟通机制的基础上，再逐渐建立互信机制。如果对方是有意挑事，那么互信也就无从谈起了。在没有互信、沟通无效的情况下，如果遇到有意挑衅的话，我们不能排除将开火作为一种选项，当然这也是最后的选项。
土耳其的举动是完全出乎俄罗斯和国际社会意料的。虽然俄罗斯在当时吃了亏，但是它的报复是相当有力的。通过俄罗斯应对土耳其采取的措施，我们可以看出，除了不直接向土耳其开战以外，其他能用的手段都用了，包括非战争军事行动。我们现在必须明白，非战争军事行动不仅是维和、撤侨、打海盗，其实还包括可以开火，甚至可以流血，但它不同于战争，而是一种亚战争状态。
有了前车之鉴，毫无疑问对中国是一个警示。我们的一线指挥员和飞行员，必定会加强防范意识，不能让一些别有用心的国家打我们一个措手不及。我们要力争在不吃亏的前提下，不给对方挑衅的机会。
如果遇到对方挑衅的情况，我们必须提前做好就地反击的准备，但是更需要判断出对方的挑衅是不是一个圈套。如果对方的挑衅是为了恶化中国周边的投资环境，有意逼你动手，一旦上套，就等于帮助对手恶化我们的周边环境，有助于对方谋划全球资本从中国周边撤出意图的达成。土耳其击落俄罗斯战机一事，导致了欧洲股市大跌，以及土耳其里拉的贬值和俄罗斯股市的下挫，也就是说使大量的资金撤出了当地资本市场。这一结果最有利于美国，因为与此同时，美联储加息预期正吸引着国际资本流向美国。如果对方的挑衅怀有如此意图的话，我们就不能轻易上套。而应考虑在不上当，也不示弱，更不能吃亏的情况下，有胆有谋有智慧地应对。
滕建群（中国国际问题研究所军控研究中心主任）：不能忽视任何环节的安全保障工作
现在的空战不是攻击机或战斗机的单独格斗。俄罗斯对制空权是完全有把握的，因此它认为攻击机可以单独行动，没有必要派出战斗机伴航，也没有必要设置反导系统。这次事件对俄罗斯来说，是一个惨痛的教训，恐怖分子在空中奈何不了它，但其他国家的威胁却被忽视了。这也给我们一个警示，即不能忽视任何一个环节的安全保障工作。
2001年，中美在南海就发生过撞机事件。在目前的形势下，这种危险还是存在的。万一出现像俄罗斯战机被击落这样的事件，首先要判断对方的意图。如果是有意而为，这将是非常严重的军事挑衅事件；如果真的是意外，则可以通过外交途径来解决。
由于航空器的速度很快，一些意外可以在很短的时间内就会发生。为此相关国家之间已经在讨论建立海上或空中相遇等突发事件的预警和避让措施，但即使有这些措施，也很难保证一定不会发生擦枪走火的事件。我们在进行维权或演练的时候，也不能排除会遇到有预谋的袭击的可能。因此，我们需要建立一套综合保障的系统，既要防患于未然，又要有完善的事后处理机制。
近日，中国空军多架不同型号飞机飞出第一岛链进行演练，同时有陆基、海基和空中支援等保障手段。这些除了可以保障自身安全以外，还可以对有关国家的挑衅，比如跟踪、监视等做出及时的反应。我们的军队本身就有一套完整的预案，以应对可能发生的意外情况；俄罗斯战机事件后，也会让我们进一步加强防范意识。
罗援（中国战略文化促进会常务副会长兼秘书长、少将）：通过法律授权明确自卫职责
俄罗斯战机被土耳其击落一事，其本身的是非曲直还有很多未经厘清和确认之处，但就目前所掌握的情况来看，从纯军事角度来分析的话，我认为对我们至少有五点启示：
第一，在必要的区域设置防空识别区，划出我们的安全底线。防空识别区应包括预警区、警告区和自卫区。目前在东海和南海的维权斗争，总体局势是可控的，但是也存在着许多不确定的因素。尤其是个别国家在不断挑衅中国的领土主权，对我们一些岛礁上的驻岛人员和设施构成了安全威胁，在这方面，我们要保持高度警惕。
第二，与相关国家建立海空避让规则。目前，我们在东海和南海与相关国家正在进行有关海上和空中意外相遇的避让机制的磋商，以确保海上安全和空中安全，避免擦枪走火事件的发生。事实上，我们跟日本已经启动了相关的磋商机制，但是由于日本方面的原因，现在还没有最终落实。土耳其击落俄战机的事件告诉我们，为了避免擦枪走火的意外，相关规则的建立是十分必要的。
第三，监控回放机制。在空中或者海上的意外相遇都是瞬间的事情，我们应该在包括东海和南海等相关区域进行跟踪、监控，并且在适当的时机进行回放。有监控录像的回放机制，那么起码可以占领一个法律或者道德的制高点，否则空口无凭。
第四，加强在争议地区和敏感地区对航空器和作战飞机的防空措施。俄罗斯战机被击落就是一个教训，俄罗斯现在已经在叙利亚部署了反导系统，并且要采取歼击机伴飞措施。这也告诉我们，在争议地区或敏感地区执行任务时，应配备防空导弹，以及歼击机护航。并不是说我们每次都要这样做，而是要做好最坏的打算，以防出现意外情况。
第五，建立相关法律，明确在什么情况下可以授权击落入侵飞机。凡事预则立，不预则废。如果事先没有做好充足的准备，那么在出现意外情况的时候，可能就会处于被动局面。这次俄战机被击落的事件给我们一个警示，那就是我们应该对空中可能发生的意外情况有一套完善的预案，并且要有法律授权，明确什么时候可以行使自卫职责。这也是对挑衅者的一种警示。
就像中国外交部发言人所言，现在有很多具体细节并不清楚，俄罗斯肯定还会进行进一步调查，才能做出进一步的反应。有些人建议应该就地反击，我觉得这种说法在军事上是不够专业的。毕竟军事行动是非常敏感的，因此要拿捏得当。在军事斗争中，一定要有理、有利、有节。需要进行严密的调查和分析，最后才能做出结论，并采取相应的行动。
克里米亚机场爆炸，超10架战机被毁，怎么回事？俄军战力被高估了吗？
克里米亚机场出现战机被毁的情况，主要是由于遭到了乌克兰方面的偷袭，而俄军的战斗力并不存在着被高估的情况。
当克里米亚机场的俄军战机遭遇袭击后，很多人也对俄罗斯军队的战斗力提出了一定的质疑，因为军事机场应该有着较高的安保等级，但是俄军的军事机场却能够被乌克兰方面轻易突破。
一、克里米亚机场出现战机被毁的情况，主要是由于遭到了乌克兰方面的偷袭。
由于国家体量的巨大悬殊，使得乌克兰在正面战场上根本占不到任何优势，而如果想要给俄罗斯带来沉重的打击，那么就应该采取偷袭的策略。为了打掉俄罗斯在克里米亚的军事机场，乌克兰方面就采取了偷袭的方式成功摧毁了俄罗斯多架战斗机。
二、我认为俄军的战斗力并不存在着被高估的情况。
对于俄罗斯军队的战斗力很多人一直争论不休，因为在大家看来，俄罗斯军队战斗力并没有大家想象的那么强大。而在这次俄罗斯军事机场遭遇袭击的事件当中，俄罗斯军队战斗力也再次遭到了大家的质疑，不过在我看来，俄罗斯军队战斗力根本没有被高估，反而存在着被低估的情况。
三、俄军战斗力被认为是高估，主要是由于俄罗斯没有应对好乌克兰方面的偷袭。
在保卫军事机场这件事情上，俄罗斯军队确实存在着疏忽大意的问题，因为像如此重要的军事目标，俄罗斯应该要安排重兵来进行保护，但是在乌克兰组织袭击行动之后，俄罗斯也遭遇到了相当大的损失。原本俄罗斯根本不需要面临如此大的损失，正是由于俄罗斯的疏忽大意，使得俄罗斯的军队战斗力遭到了大家的质疑。
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