正版输尽光

近年来随着摩托车市场的逐渐复苏,而复古巡航车本身是一个小众的市场,对于不追求速度只追求风度的消费者来说,巡航车是最好的选择,同时精致复古的外形也是吸引消费者购买的理由。就像复古车主之间经常流传的一句话:“车可以骑不快,但是必须要帅。”

而今年的巡航车消费市场不可谓不热闹,现有本田CM500官宣降价1万元以求抢占市场,后有奔达发布最新的V型四缸发动机的黑旗500,在复古巡航车的市场上,一场看不见硝烟的战争正在缓缓拉开序幕。

也是在今年的4月26日,在武汉召开的QJMOTOR营商大会上,QJMOTOR正式放出了一款V型四缸巡航闪600。这款V型四缸车也是钱江的首次尝试。仅仅在过了一天之后,奔达也发布了旗下第一款V4巡航车黑旗500。想必钱江的这波操作肯定是意有所指。如果闪600上市之后,V型4缸车这片空白的市场,国内只有这两款车型在竞争。

当然,一款成功的车型必然是消费者说了算的,而且,复古车主向来不差钱,一款车型如果能成功经得起市场的考验,对于之后推出的一系列车型将会有很大的帮助。相信钱江闪300珠玉在前,闪600说不定能带给消费者更大的惊喜。

从目前钱江放出的产品照看,闪600似乎并没有遵循闪系列的家族化设计,外形上有种浓郁的美式风格,甚至有一些哈雷的影子,不过其中大部分还是有钱江自己的设计语言在里面,在钱江的设计下,闪600整体造型硬朗,线条分明,给人一种肌肉感很强的感觉。

除了车身整体的造型,图片中透露的配置我们可以得到以下信息。闪600将会采用倒立式的前减震。倒立式的前减震据说由马祖奇提供,双边后减震支持预载调节,前双碟刹搭配径向四活塞刹车卡钳,后单碟刹搭配单活塞刹车卡钳,前后均有ABS功能。虽然在车把按键上并没有看见TCS开关,但是按照钱江连一款鸿125小踏板都要加入ABS和TCS的良心来看,TCS这一项功能在闪600上一定是板上钉钉的,毕竟钱江造车一直愿意倾听消费者的意见。

同时闪600配置大尺寸的前双碟刹,径向四活塞刹车卡钳,后双边后减震,单碟刹、卡钳可能是单活塞的规格。

另外闪600的排气风格也是比较运动的,搭配上运动风格后挡泥板,甚至是运动风格后驼峰,整体车身造型完美戳中了巡航车爱好车的兴趣,再配上一杯咖啡,整体感觉就上来了。

当然最值得注意的是闪600即将搭载的V4发动机,从闪600目前的照片来看,该款发动机的造型很像之前钱江曝光的V4发动机专利,同样是90度的夹角布局,让人很难不产生联想。

虽然闪600这款4缸发动机的详细参数目前并没有完全公布,但是按照钱江之前对于发动的机的调教来说,应该会有不小的惊喜,毕竟钱江在发动机技术耕耘多年。与国际上的知名大厂,包括贝纳利,哈雷,奥古斯塔等厂家,开展过深度合作,达成了技术上的深度融合。等闪600上市之后,可以期待一下这款发动机具体表现。

有消息称,闪600将会在今年第四季度和大家见面,随着时间的推移,发动机等具体的参数也会进一步曝光,按照钱江摩托一直坚持为人民造好车的理念,闪600一定会带给消费者更好的消费体验。

对于想要预定V4复古车车型的消费者,不妨再等等,除了黑旗500之外,闪600或许是更好的选择,毕竟好车值得等待。