车队领队确认周冠宇意识清醒（周冠宇的车队）的介绍

中国F1车手周冠宇遭遇严重事故，目前意识清醒，事故发生的原因是什么？

根据媒体报道，在7月3日晚上进行的F1英国大奖赛中，中国赛车选手周冠宇在比赛过程中发生了严重的事故。从媒体记者拍摄的画面中我们可以看出，选手周冠宇的赛车在行驶的过程中被其他的赛车撞至飞起，在经过翻滚之后，以倒扣的姿势滑行了很长的距离，直到撞至赛车道的围栏才得已停下，此次事故发生的特别猛烈，并且情况比较严峻，在事故发生之后赛场上的医疗人员立刻进行了救援。

粉丝们对于周冠宇的人身安全也表示非常的担忧，不过目前根据该车队发布的消息表明，赛车选手周冠宇目前已经脱离生命危险，并且身体并没有受到严重的损伤，不过目前仍然在医疗中心接受检查。从拍摄的画面中我们可以看出，导致周冠宇的赛车发生事故的原因是由于其他的赛车选手所造成的，因为在当时周冠宇的赛车正保持平稳向前的状态，但是行驶在周冠与赛车两旁的选手为了争夺赛道进行了猛烈的撞击，在撞击过程中其中一名选手的赛车经过侧翻之后撞到了周冠宇的赛车，导致赛车的右后侧受到猛烈的撞击，从而导致翻滚并滑出赛道，造成了事故的发生。

好在这次的事故并没有影响到周冠宇的人身安全，要知道在2022年周冠宇才正式成为征战f1中的赛车选手，大好的前程可不能这样被耽误了。

赛车这个职业一直都是非常危险的，在比赛的过程中随时都会发生危险，并且从事这种职业也需要投入大量的资金和精力，因此几乎都是一些富家子弟，或者家里比较有背景的人去从事赛车比赛这个职业。总而言之，希望所有的赛车手在比赛的过程中一定要注意自己的人身安全，不要为了去争夺赛道而威胁自己的生命健康。

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周冠宇发文报平安，Halo系统又立功，当时到底发生了什么？

周冠宇发文报平安，Halo系统又立功，当时发生车队领队确认周冠宇意识清醒的事情如下。

一、周冠宇发生车祸

F1英国大奖赛在著名的英国银石赛道举行，然而开赛不久就出现车队领队确认周冠宇意识清醒了严重撞车事故。代表阿尔法罗密欧车队出战的中国车手周冠宇，被侧后方的梅赛德斯车手拉塞尔所驾驶的赛车撞飞，车辆在空中多次翻转，并且整个车身发生了解体。

最后中国车手周冠宇的赛车在倒扣情况下滑行很长距离，在巨大冲击力下，赛车高速冲出赛道滑向了缓冲带，最终中国车手周冠宇的赛车卡在围栏与看台之间狭小的空间里，旁边的观众也都被这惊险的一幕吓得不清。

车祸发生后，医务人员冲上去把周冠宇从车里救了出来。

由于此次事故重大，威廉姆斯车手阿尔本和梅赛德斯车手拉塞尔也因此次事故退赛，而阿尔派车手奥康和小红牛车手角田裕毅的赛车就比较幸运，虽然有不同程度损坏，但是经过维修后可以继续参赛。

二、周冠宇进行检查

F1官方随后在自己的网站上表示，中国车手周冠宇在英国站遭遇车祸，目前神志清醒，正在接受赛会医学中心的相关检查，第二天，该网站确认了周冠宇身体健康，经检查无碍，已经离开赛事医疗中心。

三、Halo系统又立功

在确认身体健康后，周冠宇通过社交媒体表示是Halo系统救了他，Halo系统采用钛合金制造，为高速驾驶的车手提供头部防护。一只 Halo虽然只有7公斤，但却可以承受一辆双层巴士的重量。

所以，虽然周冠宇的赛车被撞出跑道，但周冠宇却安然无恙。Halo系统也是F1赛车中强制安装的安全系统之一，挽救过不少赛车手的生命。

中国F1车手周冠宇遭遇严重事故，目前意识清醒，导致事故的原因是什么？

事故起因是梅奔车队领队确认周冠宇意识清醒的拉塞尔用速度较慢车队领队确认周冠宇意识清醒的白胎起步车队领队确认周冠宇意识清醒，起步后速度较慢首先被用速度较快的红胎起步的威廉姆斯车队的拉导超越车队领队确认周冠宇意识清醒，拉塞尔的车失去控制又怼到车队领队确认周冠宇意识清醒了周冠宇的右后轮。

还原周冠宇事故惊魂时刻！事故发生时有多惊险？

在近日F1大奖赛英国站刚刚起步时车队领队确认周冠宇意识清醒，第1个弯道后，周冠宇就遭遇车队领队确认周冠宇意识清醒了严重车队领队确认周冠宇意识清醒的事故。事故发生的非常惊险和突然，甚至让观众觉得害怕，也担心周冠宇的生命安全。

事故的经过是这样的。梅赛德斯车手拉塞尔在排位赛时犯了错误，没有获得好的成绩和位置，所以选择冒险用硬胎起步，认为这样的冒险可以给车队领队确认周冠宇意识清醒他们带来超越的机遇。但是硬胎起步也有很大的风险，没有抓紧力，温度很低。所以在起步之后，拉塞尔的车就被周围的车包围了。在多辆车的包围下，拉塞尔与加斯利发生碰撞，由于车胎的原因，拉塞尔的车难以控制。在对抗之中，车队领队确认周冠宇意识清醒他选择了一个较为不合理的路线脱困，结果撞向了前方的周冠宇。由于周冠宇处于前方，所以他对后面的事情并不知情，在这突然的撞击之下，他没有时间反应，车身完全失控。

在剧烈撞击和高速度叠加下，周冠宇的赛车飞起，长时间倒扣滑行，撞击到场边的围栏，巨大的冲击力又使赛车翻过围栏卡在与看台之间的小小空间里。在此时也可以看到赛车已经有很大程度的破损，倒扣也让赛车手非常的危险。对这一事件的观众甚至发生了惊恐的呼声，医护人员也第一时间到达，将周冠宇送往赛道医疗中心进行急救。

幸运的是，很快车队和F1的官方都更新信息，表示周冠宇目前意识清醒，身体无碍，已经离开医疗中心。画面中也可以看出周冠宇身体没有大碍，看上去也没有受伤，在与首席执行官进行交流。在微博更新中，周冠宇也回应他本人非常好，是Halo救了他。 Halo是位于车手座舱前的一圈钛合金保护结构，在比赛过程中能够防止车手受到飞行杂物的伤害，也能避免受到挤压和碰撞。

中国F1车手周冠宇比赛中遇严重翻车，他个人的伤势情况如何？

2022年7月3日晚上，中国F1车手周冠宇在比赛当中遭遇到严重翻车，不过他的个人受伤情况并不是很严重，因为车子当中的Halo系统保护了他的安全。周冠宇是中国方程式赛车运动员，个人能力很强，也参加过很多大型的比赛。他也是中国历史上第1位一级方程式赛车运动员，所以他的影响力是特别广泛的，是很多同龄人的榜样。

他在公众媒体上给观众朋友们报平安，身体无大碍。比赛现场还是比较激烈的，当裁判员宣布比赛开始的时候，这些车子都开始向前冲击，然而他的车子却被撞，导致车子直接飞了起来，这辆车子在推翻之后也在地上不断的翻滚，甚至和地面摩擦产生了很多火花，然后这辆车子滑行了很长时间，撞到赛场两边的护栏时才停下来。观众们看到这个画面的时候，都非常担心他的安全。当时他也立刻被救出赛车，并且送往医疗中心站。不过他自己本人也在社交网站上发布照片，并且向大家说明自己没有出事。

Halo系统救了他的命，所以他很快就从医院离开。在这个比赛确实是非常危险的，但是这款系统非常给力，这个系统长相不是特别好看，所以被很多人称为“人字拖”，但它能够保护车手的头部，拯救了很多赛车手的生命，一个国家培养出一名专业的赛车手需要很长时间，过程很艰难，也需要花费很多资金和精力。用中国的古话来说，大难不死必有后福，周冠宇以后能够获得更好的成绩。

不过在赛场上发生了这样的意外事故，周冠宇内心可能会比较慌张，希望他能够休养一段时间，然后再一次上场比赛，为自己获得荣誉，为中国获得奖牌。

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我，这次事故发生在当天比赛的发车阶段，有多辆赛车卷入事故、发生严重碰撞，随后赛会出示红旗，比赛暂时中断。周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我。

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我1

3 日晚进行的 F1 英国大奖赛正赛，起步阶段，中国车手周冠宇与拉塞尔相撞发生严重事故。周冠宇赛车倒着滑出赛道，赛会出示红旗中止比赛。

据阿尔法 · 罗密欧车队最新消息，周冠宇目前意识清醒，没有严重伤情，他正在赛道的医疗中心接受评估。

目前撞车事故原因，也正在调查中。

骇人的事故后安然无恙

" 人字拖 " 再次立下大功

据周冠宇后车加斯利的视角，当时，拉塞尔拐了过来，加斯利避让不及，撞到了拉塞尔，后者失去对赛车的控制，又撞到了周冠宇的赛车。当场，周冠宇的赛车就飞起来了，最终一路翻滚，反向滑出赛道，翻过围栏冲向看台！

周冠宇的赛车被撞翻

哪怕是 F1 的赛场，这样的事故也是相当让人揪心的。因为看上去，周冠宇受到了很大的影响，好在这样的专业赛事，各方的保障都不错，特别是 Halo（人字拖）系统再次立下大功。

阿尔法罗密欧体育总监 BEAT ZEHNDER 接受了德国天空体育现场采访时表示：" 我目前还不太清楚周冠宇的情况，我知道他已经下车，并正在被送往医疗中心。他应该没有大碍。" 阿尔法罗密欧官方也发文表示，周冠宇意识清醒，他能说话，正在医疗中心接受检查。

周冠宇的赛车被撞翻

此前的 2020 年 11 月 29 日 F1 巴林大奖赛，哈斯车队的车手格罗斯让的赛车冲出赛道发生爆炸，却奇迹般生还。这离不开 F1 赛车运动发展至今的全方位安全措施保护。

从 20 世纪 50 年代直到 2017 年，F1 赛车座舱都是裸露、开放的，即车手头部暴露在座舱外，这意味着能保护头部的只有头盔。而在 300 公里的时速下，仅有头盔的保护是远远不够的。

2018 赛季以来，随着各车队相继推出新款赛车，人们惊奇地发现，今年的赛车与以往任何一个赛季都不大一样：新车座舱前被国际汽车运动联合会要求强制性地装上了一件黑色的 " 人字拖 "，FIA 官方予以美名—— Halo（光环）。

周冠宇意识清醒

已在社交媒体发布消息报平安

Halo 由直径为 50 毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，尽管 Halo 的质量只有 Shield 的 1/3，不超过 7 千克，但是能够承受住 116 千牛的垂直、46 千牛的侧向冲撞产生的压力，最高可以承受一辆 12 吨重的双层巴士的重量。这也许就是钛合金最大的优势所在——超轻却耐撞。

为了普及 Halo 系统，国际汽联几经周折，但是依然有很多人认为这套系统是鸡肋，而且奇丑无比，就像夏天大家穿的人字拖一样。虽然 Halo 系统样子不够酷，而且有点遮挡视线，可是效果明显。

HALO 系统因为它的长相，被车迷戏称为 " 人字拖 "

像格罗斯让的事故，时速 300km/h 下撞击障碍物并爆炸起火，如果没有 Halo，他早就晕厥过去了，根本不可能自己从火里爬出来。在 1974 年 F1 美国大奖赛，同样是冲出赛道，同样是刺穿赛道护栏，年轻的奥地利赫尔姆斯 · 科因尼格就没格罗斯让有 Halo 的保护。他肩部以上被坚硬的护栏撞得粉碎，永远献身给了 F1 赛车事业。

科技的进步让赛车运动变得更加安全。不少专业人士表示，"Halo 是 F1 历史上最伟大的发明。"

值得一提的是，周冠宇是中国历史首位一级方程式赛车正式车手，而且迎来 F1 首个赛季的表现相当不错，作为阿尔法 · 罗密欧竞速车队的一员，周冠宇在本次英国站排位赛晋级 Q3，连续 3 站排位战都超过了自己的队友博塔斯。应该说，周冠宇走的每一步，都在创造中国车手的历史。

最新消息显示，周冠宇已被送往医院，且意识清醒，他还在社交媒体发布消息报平安。

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我2

在英国站被卷入事故的@车手周冠宇 更新微博报平安：我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。

在3日晚进行的F1英国大奖赛中，中国车手周冠宇遭遇严重事故——他的赛车被撞至飞起、翻滚，在倒扣情况下滑行很长距离，直至撞击围栏停下。据@F1世界锦标赛 消息，被卷入事故的阿尔本和周冠宇、拉塞尔退赛。

这次事故发生在当天比赛的发车阶段，有多辆赛车卷入事故、发生严重碰撞，随后赛会出示红旗，比赛暂时中断。事故发生后，阿尔法罗密欧车队发布消息称，周冠宇意识清醒，在赛道医疗中心接受评估。

此后，F1官方发布消息称，周冠宇目前状况良好，已离开赛道医疗中心。除周冠宇外，威廉姆斯车手阿尔本和梅赛德斯车手拉塞尔也因此次事故退赛，Alpine车手奥康和小红牛车手角田裕毅的赛车有不同程度损坏，经过维修后可以继续参赛。

在2日进行的排位赛中，周冠宇收获第九名，刷新个人排位赛最佳成绩，连续两场排位赛进入第三节，并且连续三场排位赛战胜队友博塔斯。

据阿尔法罗密欧车队消息，是赛车上的Halo系统保护住了周冠宇的上身。这也是该系统自2020年格罗斯让赛车事故后，再度保护了F1车手的安全。2020年11月29日，在2020F1巴林站比赛中，哈斯车队车手格罗斯的赛车失控撞向金属护栏，座舱燃起大火，赛车也断为两截。格罗斯让却自行离开了熊熊燃烧的赛车。经检查，格罗斯让仅在手脚有轻微烧伤，和肋骨骨折。

周冠宇和格罗斯让幸免于难的背后，是F1近年来倾力打造的Halo赛车安全系统，以及众多保障赛事安全的“黑科技”。Halo系统是使用钛合金打造的、为高速驾驶赛车的赛车手提供头部保护的安全系统。一个Halo仅有7公斤重，但却十分坚固。这也是周冠宇赛车倒倾滑出赛道，周冠宇完好无损的原因。

周冠宇F1遇翻车事故后发声：是“人字拖”救了我3

“我没事，很幸运还可以站在这，今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

7月4日凌晨，在F1英国站遭遇严重翻车事故后，周冠宇通过个人社交媒体，向大家报了平安。

周冠宇说是Halo救了他，而“Halo系统又立功了”的词条也瞬间成为热搜第一。

那么，究竟什么是Halo系统？

Halo系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”——Halo是一种设计用于方程式赛车为主的`开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。

主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。

在测试中表明，Halo系统在车对车碰撞的情况下，能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害。

也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。

另外，在车辆对环境的测试中，Halo可以防止头盔接触墙壁或障碍物。

Halo头部保护系统采用的是钛合金材料制造，从2018赛季开始引入F1，不过一开始却全是反对的声音。

由于Halo增加了7公斤重量，并因为外观设计原因影响了车辆重心稳定和底盘承受力，增加了各车队的调试和研发的成本。

而从空气动力学角度看，Halo还改变了下游气流尤其是尾翼处的动能……更有人怀疑，加装Halo会让车手从座舱内的逃生时间增加。

当时梅赛德斯奔驰车队的管理人员就吐槽道，“如果有机会的话，我想用一把锯子将Halo锯掉。”包括阿隆索在内的车手也表达了对Halo的不习惯，认为可有可无。

但随后，Halo却真正开始了挽救生命的旅程。

2020年F1巴林站比赛，哈斯车手格罗斯让的赛车就失控撞向护栏，座舱燃起大火，赛车也断为两截，但Halo这个整个车身上最坚固的部分没有损坏，车手只是肋骨骨折，并伴有轻微烧伤。

格罗斯让事后表示：“Halo是最伟大的发明。”

从格罗斯让到周冠宇的赛场事故证明，Halo对于赛车运动无比重要。还有车迷表示，是比安奇用自己的生命，换来了F1世界研发Halo的决心。