爱玛科技发布a500电动车（爱玛科技发布a500电动车x）详细介绍

想买辆壹号A500，爱玛电动车电池安全不？

中国有庞大的短途出行需求,而电动车是最好的解决方案,所以催生出爱玛科技发布a500电动车了一个庞大的电动车市场,但是电动车行业准入门槛较低,导致一些存在安全隐患的电动车流入市场,进而造成了电动车安全事故的频频发生。

在近日CCTV2黄金档栏目《消费主张》播出的专题节目中,为了模拟电动车故障的真实环境,节目组邀请到爱玛科技集团中央研究院研究工程师 陈俊东先生,在保证安全的情况下进行了短路实验。实验证明,在各种环境引发的短路问题,是威胁电动车用车安全的重要因素。



同时,在实验中爱玛科技发布a500电动车我们也可以看出,爱玛电动车使用的锰酸锂电池在安全性上相比三元锂电池更加稳定、同时搭载爱玛防火墙2.0的车型,在各项安全性能中都有着一定的安全优势。



除了电池的问题外,还有就是一些用户为了追求更高的速度,私自对电动车的电机进行了改造,而这同样会造成极大的安全隐患。

在节目中,爱玛科技集团中央研究院研究工程师叶孝先生,在节目中用实验为大家展示了经过私自改装大功率电机的车辆,电缆温度远远高于爱玛品牌的原装车辆,这无疑加速了电缆老化,更增加了短路等故障发生的风险。



安全无小事,一旦发生安全问题,就很可能造成严重的损失,因为一辆电动车起火导致整栋居民楼被烧的新闻屡见不鲜,因此,解决电动车存在的安全隐患,提升电动车行业的安全水准,迫在眉睫。



为此,爱玛科技不断创新突破,全新打造的防火系统-防火墙2.0,能够实时监测控制电路,对电动车实现过充、过流、过热、断电保护等多项安全措施,短路情况下自动断电,智能识别充电骑行、放置中的安全隐患,守护大家的用车安全。

针对雨水、尘土等情况引发的短路隐患,爱玛则实现了IPX7级的防水;使用全封闭石墨烯改性塑料外壳,使散热性得到优化;采用LLC控制芯片,使充电效率大大提升;更针对电路板整体进行三防处理,实现防水、防尘、防腐蚀的三防效果。



自成立伊始,爱玛科技就以“技术不是营销噱头,而应真实解决用户问题”为理念,持续以技术解决用户痛点,此次爱玛科技针对安全问题进行的一系列技术升级,就是对爱玛经营理念的最好贯彻。

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爱玛a500三个版本区别是什么？

爱玛A500推出了标准版、旗舰版和智行版三款车型。爱玛A500以“全球领先的便捷出行科技公司”为愿景，为年轻用户带来独一无二“百公里 不充电”的骑行体验。百公里不充电，真正回答了消费者对于“这台电动车能跑多远”的提问。

爱玛A500搭载了引擎MAX系统，用户实测续航可达150km+。这里面的技术并不是通过叠加电池来解决的，而是一套以力矩控制为核心策略的动力、能源管理系统。

据了解，爱玛经过对核心策略进行反复检讨论证，找到影响续航根本原因后，重新搭建技术系统，对电池、电控、电机、轮胎、照明、制动等核心域及其相互作用进行了大量实验，才形成的完整的续航解决方案。

该系统由爱玛自主研发的新一代引擎MAX聚能电机驱动系统、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系统、整车LED节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎技术，以及CES专利制动能量回收系统7大核心技术加持，共同完成续航“守护”。

注意：

低碳出行将成为一种生活方式。《2019年新国标电动车绿色发展蓝皮书》公布的数据显示，将电动车作为交通工具，每人每年可减少0.63吨二氧化碳排放。

作为中短途的日常交通工具，两轮电动自行车在城市出行中有着得天独厚的优势。当电动车出行成为一种新生活文化，续航能力将成为检验电动车企最重要的标准之一。也许，150km+的续航，可以了解一下。

4月10日，爱玛推出造车时代的第一款电动车——A500。这款车是电动车行业迭代的标志性产品，无论是面对城市低碳发展的生态理念、还是城市出行中交通拥堵造成的道路资源紧缺问题、抑或是为消费者真正解决城市通勤问题的续航焦虑，爱玛将解决方案融入了A500之中，为城市自由出行带来更多便捷。

爱玛空军一号A500锂电池最大多少

爱玛新品发布的空军一号A500爱玛科技发布a500电动车，续航150公里，自己研发的引擎，最大能达到190公里。对于一款电动车来说，最为核心的自然是它的动力系统，此次爱玛A500搭载爱玛科技发布a500电动车了独具特色的引擎MAX能量聚合系统，有效的解决了电动车续航以及动力痛点问题。

爱玛空军一号A500锂电池介绍

首先是电机驱动部分，A500搭载了爱玛耗时两年自主研发的新一代引擎MAX聚能电机驱动系统，相比上一代电机，损耗降低了百分之15，扭矩提升了百分之15，带来了澎湃的动力输出。电池部分，A500搭载了金标抗衰石墨烯二代电池，有着更小的体积，以及更高的储能效率。

电池能量密度提升了百分之20，并且，A500还全线支持闪充模式，1小时可充满百分之80。当然，创新不仅仅局限于成，A500还搭载了爱玛SDS专利智慧动力系统，能够智能识别路口，自动调节输出扭矩的大小。

比如能够在遇到陡坡的时候，根据坡度大小自动来调整力量，从而实现轻松爬坡。此外，A500还搭载了CES制动能量回收系统，能够将下坡、刹车时的动能进行回收，从而进一步提升续航里程，据悉该系统能够提升百分之10的能量利用效率。

为了进一步提升车辆续航里程，爱玛A500还在各种细节进行了调整。整车采用了LED照明系统，以及低滚阻轮胎技术、整车流体动力降阻设计，能量损耗降低百分之50，亮度提升百分之30。

爱玛a500座位打不开

爱玛电动车座椅盖的打开方式和其他品牌基本是一样的，无非就是通过车头钥匙孔打开，或坐垫西方钥匙孔打开。如果车身侧面即坐垫往下一点的位置有钥匙孔，那么插入钥匙拧动，听到坐垫发出“咔哒”一声后，即可打开坐垫盖。

有需要可看官网

爱玛科技，以关心人的自身发展和人与自然的关系为企业自身行为准则，重视科技与人文、生活与自然的理性思考，我们渴望与社会、与自然的完美融和。用企业经营实际行动来阐释科技与人文之间的统一，努力推进低碳环保活动，成为社会所期待的合格企业公民。爱玛科技，自2011年创始以来，始终致力于运动自行车、节能电动车、环保电动三轮车等。

爱玛A500电动车评测说明-爱玛A500电动车使用体验详情

爱玛最近联合深圳卫视举行了一场全新的发布会，这场发布会重磅发布了全新的爱玛A500系列电动车!那么这款全新发布的爱玛A500系列电动车到底怎么样呢!我为你带来了关于爱玛A500系列电动车的详情评测，看看这款爱玛A500系列电动车的真实使用情况如何吧!

外观方面

与传统电动单车一眼看过去浮肿的牛龟鹰造型不同，A500一眼看过去就十分的简洁时尚，之所以有一眼看过去觉得它与众不同，可以说与爱玛对于设计的重视有着密切的关系，虽然造的是一台电动单车，但爱玛为它聘请的是国际汽车设计师团队进行打造，所以在外观上自然是让人觉得耳目一新。

细节方面

爱玛A500车头手刹的位置也做了2cm的加长，达到17.5cm，同时在延长的位置上做了一个小凹槽设计，让骑行时手指更容易地控制刹车，哪怕是出现侧翻这种意外，更长的手柄和小凹槽的设计确实能起到相当不错的缓冲保护作用，所以由此看到爱玛在细节的考量上是进行深思熟虑的。

爱玛A500的一体式中控部分也相当给力，不仅采用悬浮式的设计让视觉感官更强烈，而且采用的还是一块11.8英寸的高清全面屏，在仪表盘上电池信息、车速、档位以及车辆状况等都相当清晰地显示出来，观感体验相当舒服，哪怕是白天的强光照射也丝毫不会影响用户观看仪表盘上的信息。

左右手柄的实体按键布局我也是十分的喜欢，左边手把为转向灯、远光灯、喇叭以及倒车按键，而右手柄旁则是修复、灯光、危险指示灯、P档以及档位变速按键，就操作便捷性来说还是方便很多的，骑行时几乎不看实体按键也可以轻松的用手指扣到每一个按钮实行盲操作，保证行车的安全。

在钥匙孔位采用的是一个一体旋钮锁，周围会有灯光提示，哪怕是夜间也能快速地找到孔位启动电动车，而且钥匙孔位采用的是滑开设计，避免孔位被雨淋湿导致生锈。

钥匙说明

随车配备的是两把实体钥匙和两把智能钥匙，车上用一套，家里保留一套避免钥匙丢失带来麻烦，而且这把智能钥匙仅需车主靠近A500时就会自动解锁，离开时自动落锁，亦可通过NFC刷卡方式进行解锁和落锁，相当方便。

舒适设计

爱玛还考虑到用户有可能会出现长时间驾驶会有疲惫感的问题，所以在A500的车头上还做了一个27的倾角设计，使得A500在坐距、握距、腿部呈现最佳比例，让用户即使是长时间的乘坐驾驶，也不会觉得劳累。同时前减震的减震效果达到了5级，可以有效的减缓过减速带或者坑洼路段的颠簸问题，轮胎上也采用了低滚阻轮胎技术，让A500的行驶体验更加的舒适。

坐垫上也比传统电动单车更加的舒服，坐垫长度长达670mm，可以很好地包裹住臀部，而且也让两个人乘坐也不会觉得拥挤，而且实际坐在坐垫上感觉也十分的柔软，不会给人一种硬邦邦的感觉。

坐垫打开后还有一个32升的储物箱，我觉得空间可以存放一个书包什么的完全是充裕的，甚至下班买一大堆菜放到这个储物箱里，也是完全可以满足。在储物箱的后方还配有一个空气开关按钮，防止长时间放置电动车时的电量损失，维持续航水平。

减震效果

因为传统的这种电动单车产品的减震都相当一般，只要是过减速带什么的，颠簸感就会相当的严重，而爱玛A500的减震我认为是明显经过长时间的调校的，相比于传统这类型产品只有的3级或者4级减震，爱玛A500减震达到了5级，在实际使用过程中你能明显感觉到它过减速带时会给有那种颠簸的感觉，过渡是相当平缓的。

灯光系统

大灯的设计也是爱玛A500的亮点。其大灯采用贯穿式的美学设计，搭载一套呼吸迎宾系统，当你用智能钥匙靠近车时前大灯就会闪烁三次，当关机时也有延迟熄灭的功能，给人一种温馨的感觉。

灯光系统上则是采用一套360灯光补偿系统以及高端汽车才会配备的随动转向灯，通过106颗LED光源，照射亮度达到了25000cd，哪怕是车身的两侧也可以照明到，整个前大灯的照明宽度接近180，大大提升了夜间行车的安全。

续航方面

爱玛A500基本可以满足一周一充的续航表现，续航上个100km是完全没有问题的，所以就官方宣称的百公里，不充电看来也是一点都不含糊的。结合27的倾角设计以及宽大座椅从实际的骑行体验来说，从家到公司上班大概三十多分钟的路程，我觉得驾驶它还是相对比较轻松舒适的。

在电量显示上也毫不马虎，植入SOC让电量可以精确到1%，并提示剩余电量可行驶里程，实时掌握电动车的电量信息。在输出动力上也拥有ECO(节能)、comfort(舒适)和sport(运动)三种模式，满足电动车在不同场景下的使用需要。

安全方面

安全性也是极为重要。而说到安全，就不能不说爱玛A500在安全方面的优势。为更好地保障用户安全，爱玛A500的车身采用的是高碳钢车架设计，有效防腐蚀。同时在出厂时都会针对整车进行整车和电机、遥控器、车架、减震器等 CNAS实验室的严苛测试，保证用户手中拿到的爱玛A500的质量是合格的。

实际用户感受到的安全则是爱玛A500配备了一套完善的智能防盗系统，通过震动传感器、陀螺仪发现电动车被碰撞、被强制推动或者跌倒时，车身姿态感应系统能够发出敏锐判断，进行报警处理，第一时间通知车主。

最后总结

爱玛A500最大的优势我认为是其在续航上的表现，如果就简单的上下班通勤需要，爱玛A500的百公里续航里程真的可以让你做到无惧续航焦虑，实现一周一充甚至几周一充的充电体验。而到了外观上我觉得它相比于传统电动车更加的吸睛，在细节处理上也做得相当的到位，很多细节上的考量我觉得A500都兼顾到了，可见工程师们的细心，而如果你需要一款有颜值又要续航表现不错的电动车产品，那爱玛A500或许真的是你不错的选择。

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